Масло для гидроусилителя и его расход

Съездил на СТО, чтоб обновить жижу.
Механик, который там специализируется на смене масла в ГУР, увидал, что масло ATF, прифигел, мол никогда не слышал, что в гур можно ATF.
Печаль берет от таких "спецов".

Делал недавно полную замену масла в системе ГУР с промывкой. Заливал ELF ELFMATIC G3.

Заменил сегодня масло в ГУР. 7 лет на одной литрушке Мотюля ездил, пока вторая из двух купленных в 2016 году стояла запечатанной в подвале гаража. Т.е. налил в систему масло, которому уже 8 лет. Ну так-то оно норм. на вид и запах. Плохо одно, что немного его не хватило. И меня ещё терзали смутные сомнения, что этой литрушки может и не хватить в этот раз. Но от покупки ещё одной новой литрушки Мотюля меня останавливала цена в >1700 руб. Да и артикул вроде у них изменился: был 103221, а сейчас 105784. Продавали бы это масло бутылками меньше литра - я бы купил не задумываясь. А так... Поставить на полку чуть початую бутылку чего-то не хочется.
Проехав километров 20, ночью на просвет я увидел недолив по уровню меток в бачке:

А может и ещё просядет? Воздух может не весь вышел ещё...
Бутылка пустая, ну может там чайную ложку и можно нацедить со стенок...

Я прикинул - не хватает минимум грамм от 85 (по плотности воды если судить):

рамм 100 долить бы надо. Или эти метки на бачке - "от балды"?
Так-то с 2016 по 2023 вроде ни разу и не подливал. Уровень стоял +/- как вкопанный.

Как уж совсем нищебродский вариант - старой жиже дать постоять 1-2 дня (чтоб осело вниз, если что там есть тяжелое) и потом шприцом 100 грамм сверху выцедить и в бачок долить.

Ну это из тех соображений, что маслу уже 8 лет плюс будет добавлено 100 грамм отстоявшейся отработки. Ну 1-2 годика а там ещё раз заменить?
Или всё жь купить ещё новый 1л? И опять забыть на 7 лет

kanvlg,
Как говорят все мануалы и аксакалы : лучше любое масло чем никакое . Отстоять да долить .

kanvlg:

Ну это из тех соображений, что маслу уже 8 лет плюс будет добавлено 100 грамм отстоявшейся отработки. Ну 1-2 годика а там ещё раз заменить?

Если ты не промывал систему при замене, то можешь и старой залить, т.к. у тебя там все равно уже смесь старого Декстрона III и свежего. Хуже не будет.

p.s. А вообще уровнем жидкости в ГУР, является фильтрик, что вставляется в бачок. Верхние грани (внутри) филтра должны быть утоплены жидкостью. Я по меткам бачка не ориентируюсь.

Cobalt:

Верхние грани (внутри) филтра должны быть утоплены жидкостью. Я по меткам бачка не ориентируюсь.

А у меня и снова ничего снаружи не разглядеть было . Открываю и проверяю .

Cobalt:

А вообще уровнем жидкости в ГУР, является фильтрик, что вставляется в бачок. Верхние грани (внутри) филтра должны быть утоплены жидкостью. Я по меткам бачка не ориентируюсь.

Я так понимаю, что это не то чтобы фильтр, а типа пеногасителя что-ли...

Добавлено новое сообщение 21-10-2023 в 23:29:25:
Поспрашивал, нашёл у приятеля распечатанную 2л. канистру MOTUL DEXRON III.
Он также промывал, менял, заливал. Много из этой 2л осталось.
Попробую к своему 1л. MOTUL MULTI ATF добавить 0,1л MOTUL DEXRON III.

Провёл тестовый эксперимент: в пузырьке смешал по 5 грамм MULTI ATF (2015 года выпуска) и DEXRON III (2020 года выпуска).
Сами по себе оба масла вроде прозрачные, как вишнёвый сок, но оттенок красного у каждого масла - свой:

После смешения на просвет видно, что расслоения нет, но итоговый р-р какой-то мутный стал:


По отдельности были, повторюсь, как вишневый прозрачный сок. Вместе стали на вид как кисель. Не по вязкости, а по мутности.
Я вроде и тряс пузырёк и взбалтывал. И даже нагрел в духовке почти до +100°.
Запах вроде не изменился.
Вот даже не знаю - доливать эту добавку 100 грамм в бачок или нет.

kanvlg:

Вот даже не знаю - доливать эту добавку 100 грамм в бачок или нет.

Раз муть появилась, значит какая-то реакция произошла.В дальнейшем муть может в хлопья сбиться.
Я бы лучше отстоявшейся отработки долил. Это 100% безопасно. И 10% старого масла никак ни на что не повлияют. Мы когда моторное меняем,там по стенкам тоже 10% отработки,как минимум.

kanvlg:

После смешения на просвет видно, что расслоения нет, но итоговый р-р какой-то мутный стал:

Полагаю, что это из-за того что ты смешал полусинтетику с синтетикой. Да и разные красители используются. Вот и результат. Ну а с другой стороны, если ты систему не промывал, а слил и залил Motul Multi ATF, то подозреваю, что у тебя в системе такая же чача... Ты остатки DEXTRON III разбадяжил свежей Multi ATF...

Добавлено новое сообщение 22-10-2023 в 22:05:42:

Григорий С:

Я бы лучше отстоявшейся отработки долил. Это 100% безопасно.

Да ладно?! Он остатки Dextron III в системе ГУР, разбавил свежей Multi ATF. В его случае, так уж лучше свежего Dextron III добавить, чем отработку доливать. Вот это уж будет безопаснее, чем твое предложение!

Cobalt:

, если ты систему не промывал

А как и чем в ГУРе вымывать полностью старое масло? Есть какие-то промывки?

Cobalt:

Он остатки Dextron III в системе ГУР, разбавил свежей Multi ATF.

Не, не так. 7 (лет) в Ларгусе ездила Multi ATF. 3 дня назад я её заменил на ту же Multi ATF. Но не хватило грамм 100. Чтобы не покупать ещё Multi ATF - стрельнул чуть-чуть Dextron III. Но пока Dextron III не добавлял в Ларгус, а провёл тестовое смешивание "в лаборатории". И вылезло то, что выше описал.

Тестовую смесь нагревал в духовке почти до +100°. И морозил в хлд -23°.

Вроде хлопьев не образовалось. В осадок ничего не выпало.
Но муть всё та же осталась.

kanvlg:

А как и чем в ГУРе вымывать полностью старое масло? Есть какие-то промывки?

Я брал две или три баклажки, половина ушла на промывку, остальное залил.
Но, изначально я DEXTRON III менял на DEXTRON III.

kanvlg:

Не, не так. 7 (лет) в Ларгусе ездила Multi ATF. 3 дня назад я её заменил на ту же Multi ATF. Но не хватило грамм 100. Чтобы не покупать ещё Multi ATF - стрельнул чуть-чуть Dextron III. Но пока Dextron III не добавлял в Ларгус, а провёл тестовое смешивание "в лаборатории". И вылезло то, что выше описал.

При таком раскладе, лучше плескани отработки. Пусть отстоится, отбери сверху и долей. Не мешай DEXTRON III с Multi ATF. Хотя, по спецификации Multi ATF совместима с DEXTRON III. Хотя, решать тебе...

Здесь на видео видна образовавшаяся после смешивания масел MOTUL Multi ATF и Dextron III мутность.

kanvlg:

Вроде хлопьев не образовалось. В осадок ничего не выпало. Но муть всё та же осталась.

А хлопья могут выпасть потом .Через неделю, месяц. Я самогон зерновой делаю.Там тоже мутность бывает.А потом через месяцок - бац и хлопья. А в ГУР я доливаю какую-то американскую хрень. https://dropsauto.by/products/kondicioner-i-germetik-dlya-gidrousilitelya-rulya Всего 600 росрублей за 325 мл . Пишут ,что совместима с любыми жидкостями ГУР. Лью грамм по 100 уже пару лет. Полет нормальный .

Григорий С, у меня после замены пропал гул, который был когда выкручиваешь руль до конца в какую-либо сторону. Работает перепускной клапан. Но после замены масла на новое этот гул практически исчез. Даже сейчас с недоливом. Ну хотя недолив тут не при чём.