Кронштейн - держатель запасного колеса

Синий дипломат:

Конструктива найдено не было, только фотка)

Жаль! Есть у меня мыслишка как это сделать не нагружая дверь.

Можно использовать фаркоп, как площадку для кронштейна крепления зап. колеса.

Можно и так, но фаркоп потребуется с широкой наружной поперечиной.

Byrmistr:

Можно и так, но фаркоп потребуется с широкой наружной поперечиной.

Это лучше, чем перегружать петли дверей!

можно ссылку известного издания?
http://www.zr.ru/archive/zr/2012/07/soviety-byvalykh#167

или вот скрин


и ноу проблем с заменой колеса, незачем велосипед изобретать ятд , владельцы сандер все придумали

Ну вот проткнул, вернее порезал вчера заднее правое колесо, по свалкам не шарился ну не в этом суть. Взялся менять на запасное, вспоминаю, как достать - открутил болт и отщепив крюк запаска выпала на родную землю.
Мама дорогая сколько в ней всякого ...., ужас. Домкратом в течении 5 минут поднимал автомобиль, конструкция его крайне неудачная, описывать не буду, кому случиться пользоваться вспомнит мое мнение. Самое интересное обнаружил стикер приклеенный на заводе , который запрещает использование болтов крепления легкосплавных дисков на стальных. Вот это номер, а чем их прикажете крепить других в комплекте нет, до магазина путь не близкий, и не факт, что есть в продаже. Родной АВТОВАЗ + альянс РЕНО-НИССАН должно быть не в курсе всего происходящего. ЭКОНОМИЯ ОДНАКО - выпустив 700 тыс.авто и не дав покупателю 4-х болтов сколько это будет... умножив на стоимость получим ЧИСТУЮ ПРИБЫЛЬ ...
Фото стикера будет завтра, на память сфотографировал. ДЕЙСТВУЙТЕ СОГЛАСНО ИНСТРУКЦИИ,только забыли написать как. Нарушивших снимем с гарантии.
Не люблю и не сторонник хаять градообразующее предприятие, НО дорогой автоваз - когда ты МОЙ МИЛЫЙ повернешься к своим покупателем лицом, а не толстым задом.

проходимец, У меня были 4 болта в бардачке, и менеджер предупредил об этом.

проходимец:

Самое интересное обнаружил стикер приклеенный на заводе , который запрещает использование болтов крепления легкосплавных дисков на стальных. Вот это номер, а чем их прикажете крепить других в комплекте нет,

не критично. прикрутив колесо, нужно просто его крутнуть, если нигде ничего не задевает, а болт вкрутился более чем на три оборота. Можно спокойно продолжить путь. Как правило болты имеют одну резьбу, ибо они болты, но разную длину. Если болт длиный, пройдя сквозь крепежное отверстие, обязательно будет задевать за тормозной механизм, если короткий, то тут нужно посмотреть насколько он закрутиться в отвертстие, если это пару оборотов (несколько витков резьбы, то это плохо, если вкрутилась 1/3 болта - можно ехать). Все элементарно! Предупреждая о запрете использования болтов с литых дисков завод заботиться о том, чтобы мы по дурости, поставив колесо и не проверив как оно вращается не запороли тормозной узел.

проходимец:

ДЕЙСТВУЙТЕ СОГЛАСНО ИНСТРУКЦИИ,только забыли написать как. Нарушивших снимем с гарантии.

Инструкция есть в мануале, книжица такая с машиной идет в комплекте.

RAMASUHA:

у меня все болты в комплекте в бардачке были

Сильно отличаются болты к литым от болтов к штампованным?

RAMASUHA:

только длинной

ну вот, думаю не сильно, можно наверное штамповку прикрутить)))

На литье еще и конуса стоят. Пришлось ставить запаску, пробил заднее колесо, долго не мог приспособить домкрат.

С литыми дисками в комплекте шли болты крепления, сверил с родными от штамповки, разницы кроме хромирование/оцинковка не нашел.

В.Павел:

С литыми дисками в комплекте шли болты крепления, сверил с родными от штамповки, разницы кроме хромирование/оцинковка не нашел.

Разница есть. Отличаются длиной конуса и у болта от литья на 2мм длиннее резьба

Ну вот видите, кому-то повезло. Болты и секретка в бардачке лежали, а у меня ни того ни другого, мало того при покупке просил установить шипованную резину поинтересовался наличием болтов , менагер ответил есть, но при получении они отсутствовали на вопрос об отсутствии - тишина. Дилер " Дюк и компания " г.КЕМЕРОВО.
Вот стикер, предупреждения.

Эмиль:

Разница есть. Отличаются длиной конуса и у болта от литья на 2мм длиннее резьба

По сути должны прикрутить штамповку. Конус выполняет функцию центрирования колеса относительно оси ступицы. На болтах для литья конус короче и должен быть подвижным... аккуратно закрутив конусом по отверстию, штамповка прикрутится, длины резьбы хватит - 2 мм, задевать не должна. Но это на крайний случай если ОД "кинет" на болты!
Никого не призываю пользоваться болтами от литься для прикручивания штампованных дисков! Требуйте от ОД доукомплектации!
Кстати это еще один пункт для тех кто собирается покупать\принимать машину у ОД - проверить комплект болтов для запаски!

Optimist:

, У меня были 4 болта в бардачке, и менеджер предупредил об этом.

+1

Все же хочется вернутся к теме...
Кто-нить уже решил: КАК установит запаску на зад???

з.ы. я подумывал о других вариантах:
1. (утопичный) как на старых лендроверах - на капот
2. на крыщу на багажник и прикрутить по центру болтом. Возможно еще и чехлом накрыть.