Установка парктроника на Lada Largus

Синий дипломат:

20. Подключаете датчики и радуетесь.

Не ну вы меня удивили милейший. Описали как ставить и подключать дактчики, а как ставить табло на приборную панель, где тянуть провода, какую обшивку снимать, снимать ли панель приборов молчёк. А это я думаю самая геморойная часть работ по установке парктроника.

Byrmistr, Это с украинского форума позаимствованно, думаю те кто начнут делать своими руками потом подскажут и выложат фотографии как устанавливать табло.

Каждый ставит дисплей парктроника где ему удобно. Себе ставил в районе правого нижнего угла лобового стекла, провода идут под пластмас. накладкой перед.боковой стойки, по правому краю обшивки потолка до задней правой стойки, по стойке(под пластм. накладкой) и до места установки основного блока парктроника( у меня в технологич. отверстии в заней части багажника, между аркой колеса и домкратом).
вот нашёл

У меня племяш вообще табло не ставил, пищит и этим всё сказано видимо поступлю так же чтобы не тянуть провода к панели.

Так тоже можно поступить, при чём, бипер будет находиться в задней части салона, там же, где будет смонтирован основной блок парктроника. Одно но, невозможно будет определить, с какой стороны препятствие, справа, слева или по центру. Но это не критично.

Да...снять задний бампер с подкрылками, зад. фонарь, установить 4 датчика,протянуть проводку,установить центр. блок парктроника, подать на него питание, собрать задний бампер, в общем выполнить 90 процентов всей работы... и не поставить дисплей. Не устаю удивляться нашим людям.

В свое время ставил парктроник на своего Фьюжа. Бампер не снимал, сверлил на месте. Дисплей Паркмастер был с зеркальным эффектом. Закрепил его в багажном отделении на обивку крыши. Смотришь в зеркало, видишь отражение дисплея в нормальном виде. На все ушло около двух часов. Подключился к проводу заднего хода через прилагаемый зажим.

И это правильно!
просьба не цитировать предыдущее сообщение.
SaNeK (лимонад)

Не стоит пугаться или браниться! Есть гарантия, воспользуйтесь! Пусть дилер исправляет! Тем более, что ВАЗ за это не отвечает. Это как раз тот случай, который не стоит копить к очередному визиту для ТО и гарантийного ремонта. Безопасность - превыше всего! А ДОП необходимый, кто знает, от скольких бед он Вас убережёт? Если бы его не было, всё равно бы установили, рано или поздно!

Выделил тут я себе парктроник http://www.tek-integra.ru/component/virtuemart/avtojelektronika/parktroniki/4-kh-zonnaya-datchikovaya-sistema-parkovki-spark-3-4-detail.html?Itemid=0 , решил установить. С проводкой все просто. А вот как снять бампер задний? Я выкрутил все болты какие тока нашел, задняя часть вроде оттягивается, а вот та часть что крепится к крылу, никак не хочет отцеплятся? Кто снимал Бампер научите, очень не хочется ничего сломать. Интей вы ставили подсобите одноклубничку!

Все очень просто. Я себе на прошлой неделе поставил и тоже сПарк.
По поводу снятия бампера-скачиваешь инструкцию(ссылка была где то приведена, чтобы не искать ее долго повторю
http://narod.ru/disk/60688331001.75f62f912e4f3a2f0c3550b61a3f9cc2/Lada%20Largus%20manual.rar.html )
там открываешь "кузов" и действуешь шаг за шагом, как там написано. Единственное-там написано, что все верхние винты под торкс Т30, а там 2 типоразмера. В остальном все верно и понятно. Кстати у меня "кронштейн заднего бампера" остался на бампере, а выскочили его пистоны из кузова. Ну так и обратно ставить легче(мне показалось).
Кстати, может ты забыл от крыла болт открутить? там на рис 3-1 поз 1. его не зная можно и не увидеть и не найти-хитро спрятан :)

dobrozelatel:

Кстати, может ты забыл от крыла болт открутить? там на рис 3-1 поз 1. его не зная можно и не увидеть и не найти-хитро спрятан :)

Я его изнутри нащупал, а как к нему подобраться не понял? Надо снимать пластиковый локер? И еще не понял как "Вывести боковины бампера из зацепления с боковыми кронштейнами 1, рисунок 3-3.". Там защелки, просто "рвать на себя"?

dobrozelatel:

Я себе на прошлой неделе поставил и тоже сПарк.

Куда кстати закрепил модуль парткроника? Под обивку спрятал? В каком месте? Я чет пока не определился куда его спрятать с глаз.
Если есть вариант выложи фото.

Фото не делал-торопился, да и фотик глючит.
Но попробую на словах все описать.
Подобраться к болту просто-оттягиваешь то что у нас вместо локера стоит внутрь арки. Не бойся-он гнется хорошо. Заводишь его внутрь и получаешь доступ к болту. Он стоит под углом градусов 45 к земле. Вот единственная проблема-понять как он там расположен и на ощупь выкрутить(нужен вороток не меньше 15 см). Но ничего сложного. После просто тянешь бампер в направлении перпендикулярном продольной ось автомобиля(во сказанул) и он отстегивается. Скорей всего , как у меня-клипсы выскочат из кузова. Уж больно они там легко держатся.
дальше выбираешь место на бампере, так чтобы сверлить только его без той пластиковой фигни, что к нему прихреначена изнутри.
Сверлишься, ставишь датчики. заводил внутрь я их через технологическое отв. в кузове. Вариантов несколько. Есть сбоку под теми самыми клипсами вентиляционные отв с резиновым клапаном, но я выбрал другое. Еще чуть дальше вперед овальное отв с резиновой заглушкой. надрезал заглушку и завел провода в заднее крыло(я выбрал левое из-за особенности подключения сПарка и своих пожеланий по расположению индикатора). Из багажника снял левую боковую обшивку багажника(2 клипсы под сетку и оттянуть) и снял катушку ремня 3-го ряда сидений(ключ на 17). там в крыле проходит пучек проводов и шланг омывателя. просверлил в крыле из багажника 2 отв 4 мм(ниже катушки и чтобы не повредить проводку) и закрепил блок хомутиком через эти 2 отв и отв на корпусе ВНУТРИ заднего крыла. НЕчему не мешает, не гремит, не виден. под блоком внутри есть в кузове несколько отв. через них и вывел из крыла все необходимые провода. Самый главный провод брал от правого фонаря(альтернативы нет). вел под обшивкой багажника по краю(можно под пластиковую накладку спрятать). Земля ести в КАЖДОМ крыле. Увидишь когда снимишь обивку. ТАм болт специальный рядом с катушкой. вот вроде все.
Ах да, чуть не забыл про тот самый злаполучный болт!!!!!!!
ТАм на бампере рядом с ним выступ(типа штифт). входит в отв в крыле. так что перед тем как тянуть края бампера вбок нужно немного подать его вниз.

Сегодня наконец то благодаря инструкции и свободному времени, тоже сумел таки снять бампер и установить парктроник. Сложности в принципе нет, на вторую поставлю без проблем :)
Времени было много все делал аккуратно поэтому описываю как делал я:
1)открутил все видимые болты на бампере, сзади, снизу, в крыльях.
2)поочередно снимал задние колеса чтобы удобнее было подобратся к "подлым" болтам за локером.
3)Снял задние фары чтобы без напрягов снять бампер.(он двумя выступами упирается в фару. При желании думаю можно выдернуть не снимая фар -рисковать не стал.
Вот что получилось.

Далее разметил бампер согласно инструкции к парктронику и убедившись что датчики не попадают в пластиковую подкладку бампера засверлил отверстия и вставил датчики.




Вид изнутри бампера




Провода от парктроников спрятал внутрь бампера, чтоб не попадала грязь и вода, заправил их над ребрами жесткости. В багажник завел справой стороны рядом с жалюзями для выпуска воздуха, есть резиновая заглушка, аккуратно разрезал в ней отверстие крестом и вывел провода. Фоток нет - сел инструмент. Блок парка пока не прикрепил, но планирую сделать также как и dobrozelatel только вправом крыле. Парк обучил, работает нормально, понравился режим въезда в гараж, когда автоматически приглушаюся боковые и работаю только два центральных.

Что за агрегат?