Как часто надо менять масло?

В.Павел:

Ведь вы ни где смазку больше не греете? А ведь она у нас во многих местах (амортизаторы, ступичные подшипники, кпп...)

Может оно и совковая привычка но мотор я грею ВСЕГДА, зато никогда ни на одной машине мотор не ремонтировал.
КПП начинает прогреваться как только сцепление отпустил. А всё остальное - амортизаторы и подшипники
прогреваю тоже. Никогда не начинаю движение с ускорений или скачек по ухабам. Сначала потихоньку.
Из за этого или нет но ни на одной из предыдущих машин не менял подшипники и амортизаторы.
Автомобиль достаточно сложный агрегат и для нормальной работы ему нужно выйти на расчётный режим.
Мне просто жалко гробить своего верного труженика.
Мотор, КПП, ГУР, тормоза - МОТЮЛЬ синтетика.

ярик:

Мне просто жалко гробить своего верного труженика. Мотор, КПП, ГУР, тормоза - МОТЮЛЬ синтетика.

Плюс сто от меня, держи кардан))))

praktic:

Запах масла расскажет из чего оно сделано. У гидрокрекинга запах резкий, на трансмиссионку похожий. У синтетики на ПАО запах приятный. laugh Помнится от канистры с татнефть синтетик "нос не мог оторвать".

Castrol настоящий апельсинкой пахнет

Вчера слил масло, общий пробег 100289км, на этом масле (мотюль икс цесс, икс клин 5w40)езжу с 7тыс.км. Последний интервал смены масла 30тыс км. Примерно! Поймал себя на мысли, что не помню точно смену ,а записи заиграл куда то. Но тридцать точно есть,даже побольше немного, так как неожиданно образовалась поездка на Дальний восток, думал сменить масло и не успел.
Вообще не об этом хотел сказать, слил масло в 5тилитровую банку из под воды, и похоже, что масла сильно меньше 4х литров слилось. Повторю, что за пробег после замены масло не доливал. Сколько точно масла слилось, пока не скажу - завешу электронными весами, так как нет мерной чаши. Потом сделаю фото и выложу, вчера темно уже было.
Ещё одна особенность этой замены - когда откручивал масляный фильтр, много масла протекло из под фильтра. Такого не было при заменах масла раньше. Протекло не меньше полулитра! В чем дело- не знаю, всё делал как обычно. Может с фильтром что, вскрытие покажет. Фото сделаю и тоже выложу.
Само масло темное, не прозрачное. Когда держишь банку перед лампой на сто ватт, насквозь не видно, не прозрачное. На ощупь нормальное масло, масляное)))) не такое грязное, как минералка Жигулёвская за 10тыс км., Да и синтетика на Жигулях погрязнее была, поверьте, опыт имеется.
Мотор, если заглянуть внутрь через заливное отверстие, чистый, блестит металлом. Грязи, копоти, комочков, слизи и т.п. нет. Заливная крышка потемнела внутри до светлокоричневатого. Пробка сливная протерлась дочиста марлей легко, марля в масле но не в грязи.
После замены масла мотор заработал помягче, но это на мой слух, я музыкант, уши у меня "специфические".
Будем дальше посмотреть...
И самое главное - масляный щуп пластиковый это нечто!!! Сколько масла в моторе, по нему НЕ определить!!!! Возникает резонный вопрос - чем его заменить?
Масло слил в чистую пятилитровую пластиковую бутылку, интересно бы его изучить в лаборатории! Есть предложения?

У меня на щупе с одной стороны, когда вытаскиваешь, размазано все (пока тащишь по стенке), зато на другой стороне четко уровень видно.

Андрей142, Не вижу никаких проблем.

Андрей142:

много масла протекло из под фильтра.

Скорее всего у тебя попался не качественный фильтр. В фильтре задубел обратный клапан или он не плотно прижимается к стенке. Поэтому и при выкручивании фильтра, клапан не перекрывает отверстия и масло вытекает!

Андрей142:

И самое главное - масляный щуп пластиковый это нечто!!! Сколько масла в моторе, по нему НЕ определить!!!! Возникает резонный вопрос - чем его заменить?

Замени стоковый щуп на металлический.

05169 - METALCAUCHO
T405169 - STC

Это щупы для моторов 1,6л. 16V. Для моторов 1,6л. 8V они не подходят по длине.

Cobalt, спасибо! Заказал.

Андрей142:

спасибо! Заказал.

Пожалуйста! Единственно при получении посмотри по длине и по меткам min\max со старым щупом. Что бы был именно тот что нужно!

evgen,
Так как длина щупов разная, из-за изгиба пластикового, то и уровень он показывает не верный.

Добавлено новое сообщение 10-10-2017 в 13:13:59:
Cobalt, это ага

Андрей142:

Вчера слил масло, общий пробег 100289км, на этом масле (мотюль икс цесс, икс клин 5w40)езжу с 7тыс.км. Последний интервал смены масла 30тыс км.

Тут ,как говорится ,без коментариев ...

Андрей142:

И самое главное - масляный щуп пластиковый это нечто!!! Сколько масла в моторе, по нему НЕ определить!

А ты на него внимательно посмотри ,на кончик особенно ,вот там и фишка данного щупа .всё там прекрасно определяется !Главное смотреть в нужное место при должном освещении .

Добавлено новое сообщение 10-10-2017 в 13:58:52:

Cobalt:

Единственно при получении посмотри по длине и по меткам min\max со старым щупом.

Нука -нука где там надписи на родном щупе min&max ?!

Андрей710:

Нука -нука где там надписи на родном щупе min&max ?!

Не надписи, а метки! На стоковом щупе сеточка, а на металлических щупах бывают риски, бывают зазубрины. Вот и нужно смотреть что бы они совпадали. Я же не знаю кто какой щуп заказал! А то по новому щупу зальешь 6л. масла, а его мало будет!

Андрей142, ну у меня один пластиковый только - на него могу ориентироваться. В последнее время часто уровень проверяю - потеет в районе заднего сальника коленвала, недавно на один "крест" уровень упал - заметил, что на прогретом двигателе щуп вытаскиваешь - он бывает абсолютно прямой(!), на остывшем - обычным зигзагом.

Понимаю, что немного не по теме. Но нужно срочно заказать, поэтому хочу спросить совета. У меня в к4м, по словам продавца была полусинтетика роснефти. Хочу на оригинал эльф перейти (синтетика). Нужно промывочное масло. Поэтому вопрос такой. Какое лучше взять? Есть ли разница между лукойлом и другими марками. (эльфа в наличии промывочного нет).

Александр, можно не промывать. Для очистки совести и успокоения души можешь добавить промывку (маленькие баночки) перед заменой масла. Главное старое масло по максимуму слить. Пробку отвернул, и пусть течет до тех пор пока с картера все не сольется. И смело заливай синтетику. Но я бы с ELF-ом бы не горячился.. в России очень много подделки. Попробуй ЛукОйл АрморТех. Говорят и по тестам не плохое масло. Автовладельцы довольные им. И менять каждые 10000 км. Тогда вообще хорошо. И фильтр маслянный ставь ПурфЛюкс ls932. Он немного больше по размеру и фильтрующей бумаги там побольше.;)