А вот и помощник

Фаркоп у меня уже неделю как установлен, а все без дела болтается.

Вот и решил я съездить, да прикупить для нас с Ларгушей помощничка. Долго решал и выбирал, исходя из поставленных задач. Основное назначение его на сегодняшний день-избавить меня от необходимости загружать в багажник лодку и мотор. Отсюда вроде логичным было бы взять лодочный прицеп, НО нужно же иногда и стройматериал подвезти, мебель на дачу, да и мотособаку в салоне возить не слишком весело. Потому взял вот такой

Даже цвет подходит. Ко всему прочему еще и самосвал с легкосъемными передним и задним бортами.
Теперь до лета нужно будет сделать стапеля для лодки, протянуть, смазать и в путь.
Но не все гладко было с прицепом. Еще на этапе установки фаркопа у меня появились сомнения, а после подтвердились

Даже после доработки фирмой Трэйлер шар расположен слишком высоко а багажная дверь упирается в рукоятку сцепного устройства. Но так как по замерам мне не хватало буквально 10 мм, я не впал в отчаяние и решил бороться за право открывать багажник при установленном прицепе. Приехал в гараж, залез под машину, ослабил ВСЕ болты фаркопа. После взял кувалдометр и выбрал все зазоры в соединениях, воздействуя на шар сверху вниз. После затянул крепежи, попутно доставив 2 недостающих болта (см предыдущий бортовик). Заодно убедился в ужасающем качестве покраски фаркопа. Всего за неделю он изрядно поржавел.
Но этих мер оказалось не достаточно и пришлось приложить напильник к самому шару. Главное рузультат был достигнут. Дверь ТЕПЕРЬ открывается, хоть и с минимальным зазором (не более 5 мм при стоянке на ровной площадке). Вот как то так.