Доп. розетки для работы гаджетов.

Читаю на форуме обмен мнениями по поводу штатной маги. Заряжает смартфон или не заряжает?
По своему опыту - при дальней поездке и работе смартфона в режиме навигации зарядка не
происходит, только поддерживается низкий уровень батареи. Предстоит вояж к тому же с мелкими
людями в качестве пассажиров. А это значит ещё два планшета и телефоны. Нужно что то делать.

Заказал по наводке коллеги СOBALT у китайских мастеров USB разъёмы с приличным током по выходу
а так же обычные розетки типа - прикуриватель. Приятно что в комплекте идут прекрасно разделанные
провода с клеммами и предохранителем. Обычную розетку понятно - слева от рукоятки переключения передач,
на свободное место. Она туда просится прямо.
USB розетку хотелось поставить так что бы был доступ с первого и второго рядов. И что бы она работала
независимо от замка зажигания. Но обесточивалась когда не нужна.
Взгляд обратился на панельку на центральном тоннеле, где джойстик зеркал и блокировка задних
стеклоподъёмников. За три года ни разу её не снимал и не знал что под ней. А там.... места.

Обрадовался и начал ваять. Получилось как то так.



Вид с обратной стороны.



В ненужную нишу поставил клавишу которая вкл\выкл мои доп. розетки.
Место там удобное и прикрытое ручником. Пользоваться очень удобно.
Можно свободно поставить три клавиши. Например подогрева сидений.




Сама USB розетка при этом располагается левее ручника и не перекрывается им.



Ну и обычная розетка.



Теперь можно всякой фигни навключать не трогая зажигание. Радует что не пришлось
городить каких то кронштейнов или тому подобного. Всё стоит как тут и было.
Клемму "минус" подключил под гайку крепления передней консоли.
Если отвернуть и отодвинуть облицовку тоннеля она прямо перед джойстиком зеркал.
"Плюс" протянул под ковриком к левому борту, там у меня проходит толстый провод
от аккумулятора назад, в багажник. Подсоединился к нему. Он подключен к плюсу аккумулятора
через свой личный предохранитель.
Может кому пригодится такое расположение USB разъёма.