Одёжка для сидений Ларика

Приветствую всяк сюда входящих, сделал несколько фоток, можно писать продолжение.
До покупки Гусёнка и после искал чехлы на сиденья. Обращался в магазины запчастей и пошивочные мастерские, ни у кого нет, ни готовых, ни лекал чтобы сшить на заказ. Максимум что могли предложить, это универсальные. Но на авто с 7-ю сидушками в продаже нет и не будет, а покупать два комплекта и после пытаться подгонять неблагодарное занятие.
Было принято решение шить на заказ. Нашел мастерскую что по ближе, расспросил знакомых и соседей сего заведения - были получены только лестные отзывы, к тому же эта мастерская работает около 10 лет, а опыт приходит с годами.

Пообщавшись с хозяином было решено что буду оставлять сидушки по очереди и забирать заказ по мере готовности. Был выбран материал, расцветка и процесс пошёл.


Первыми были сшиты и установлены чехлы на 3-й ряд.


Следующим на очереди был второй ряд.



И на конец, передние.
Швея что шила мои чехлы была не довольна объёмом работы, в 7-ми местном люксе больше возможности трансформации, что для владельца авто +, а для портнихи лишний геморрой с увеличением количества деталей и работы.

Даже пришлось обшивать застёжки ремней безопасности, что выглядывают из дивана.
После установки сидений третьего ряда, выяснилась интересная особенность замка сидушки 3-го ряда, если шнурок замка не продернут через металлическую петельку замок не откроется и сиденье не сложится.


И чтобы сложить придётся воспользоваться инструментом, мне пришлось ехать в магазин и покупать комплект ключиков со звёздочкой ТОРКС. А дальше всё просто, отворачиваются саморезы пластиковой накладки придерживающей половую обивку, подняв которую отворачиваются два винта удерживающую скобу в полу.

Подымается сиденье, появляется доступ к той самой металлической петле, через которую нужно продёрнуть шнурок чтобы открыть замок удерживающий сиденье.
Вывод: качеством чехлов и их установкой я доволен. Это удовольствие мне обошлось в 6000 рублей и 150 рублей комплект ключиков ТОРКС.