Замена штатных форсунок омывателя лобового стекла.

Alex123007, Я тоже почему то так подумал.

Alex123007:

по осени я явно не по 1600 покупал.

Может они по осени 1200 стоили?

В 2013 г. покупал Вольвовские за 650 руб. 2 шт.
Родные за 1600 руб с позолотой ???

Вас сейчас 1600р. удивляют, а мне в 2007 на логана за 1200 предложили. Делали важные лица и многозначительно так говорили "ну это же оригинал", пришлось не менее важно покрутить им пальцем у виска. Купил на заправке на 3 струи и ездил не заморачиваясь.

ради интереса залез на сайт Емекса, посмотреть и сравнить цену форсунок Рено и Вольво: Форсунка Вольво менее 400 руб. со сроком поставки 2-3 дня, форсунка Рено 600 руб. со сроком поставки 30 дней или 700 руб. со сроком поставки в неделю. Видать все таки Рено с позолотой или с инкрустацией из брюликов форсунки делает, а не то что там какое-то
Вольво из пластмассы

Пару недель назад, я тоже загорелся на веерные форсунки. Полазив на форуме, выписал каталожный номер, то ли вольвовские, то ли ссанг ёнговские, зашёл в магаз к знакомому узнать цену, оказались более 1000 р.!!!, да ну их...заскочил в "би-би" купил за 100р., поставлю, посмотрю как себя поведут.

Ибо.....:

Видать все таки Рено с позолотой или с инкрустацией из брюликов форсунки делает

Извращения Гейропы с их конскими ценами нам не к лицу

Дмитрий, СОГЛАСЕН!!!

без умный макс, Поставил также , но ужаснулся когда отогнул шланг , чтобы отрезать , там краска отсутствует вовсе . Шланг все протер за 2 года , а ему ходьбы что , железо блестит на чашке , нужно от коррозии что-то придумать.

Ибо.....:

ради интереса залез на сайт Емекса, посмотреть и сравнить цену форсунок Рено и Вольво: Форсунка Вольво менее 400 руб. со сроком поставки 2-3 дня, форсунка Рено 600 руб. со сроком поставки 30 дней или 700 руб. со сроком поставки в неделю. Видать все таки Рено с позолотой или с инкрустацией из брюликов форсунки делает, а не то что там какое-то Вольво из пластмассы

так вольво китайцы давно выкупили! а тут...настоящая франция. елисейские поля, круассаны, ив монтан...вы эти форсунки просто понюхайте! они же шанелью №5 побрызганы! и это, автомобиль не для бедных - рено логан! а на дастерах-меганах наверное вообще абрамовичи ездят!

DIAMOND BLACK, Просто клапан не дает жидкости стекать обратно в бачок и ее остатки немного вытекают вокруг форсунки. Но тут приходиться выбирать-либо пятно,либо ждать,когда жидкость польется. Меня пятно не напрягает,все-равно перед продажей полировать надо,оно и сотрется.

ixan170:

Просто клапан не дает жидкости стекать обратно в бачок и ее остатки немного вытекают вокруг форсунки. Но тут приходиться выбирать-либо пятно,либо ждать,когда жидкость польется. Меня пятно не напрягает,все-равно перед продажей полировать надо,оно и сотрется.

А еше, от температуры, жидкость через форсунку самотеком прет. Так что тут еще один неприятный момент клапана. Хотя, я вот подумываю его с передних омывателей убрать, а задний оставить. Он более нужен чем передний...

Cobalt:

подумываю его с передних омывателей убрать

Пусть течет...Я не буду убирать,с ним удобнее.

Cobalt:

А еше, от температуры, жидкость через форсунку самотеком прет.

у меня сделан естественный подогрев жидкости на передний омыватель и установлен обратный клапан - НИЧЕГО НЕ ТЕЧЕТ. В чем подвох ?

oapv:

НИЧЕГО НЕ ТЕЧЕТ

Олег,я не помню,что у тебя вокруг форсунок,но имеется ввиду не явная течь.Просто вокруг форсунок пятна от жидкости. Они образуются наверное,в результате тряски,чуть-чуть вытекает жидкость,оставшаяся в форсунках.Если их сразу не вытирать,то потом простой мойкой они не отмываются,надо хорошенько потереть.Я забил на это,если когда буду продавать,отполирую.