Дневные ходовые огни (DRL/ДХО) на Lada Largus

Если Ларгус не имеет предустановленные заводом изготовителем дневные ходовые огни, как лучше всего выходить из положения рядовому потребителю?

Как вариант заменить лампочки в противотуманках на синие или белые светодиодные мелкие. Можно добавить при желании их в дополнение к родным. Запитать сами диоды на зажигание, чтобы автоматом включались.
Такой вариант уже проделывал. Кто-то назовет колхозом, но имхо лучше, чем позорные светодиодные ленты юзать..

Согласен, ленты не айс. Противотуманки я бы оставил, нужная в хозяйстве вещь. Может туманы бывают редко, но важно, чтобы световой пучок был как можно ближе к дороге, просто ближний свет фар задачу может не решить - будет белая стена. Попадал. С другой стороны, на моём служебном Мультивене, противотуманки используются автоматически в тёмное время при маневрировании на малом ходу до 40 км в час. Удобно, виден поворот, куда собираешься свернуть. И не надо ничего поворотного, этого достаточно. На Ларгусе просто принудительно включил противотуманки и маневрируй!
Может решение по ссылке http://www.spb-tuning.ru/product_2388.html будет изящнее?
А по этой ссылке можно прочитать статью из Википедии про Дневные ходовые огни и законодательство. Там же есть интересное решение про использование ближнего света фар на пониженном напряжении. Только, как бы это выполнить технически грамотно?

Первые ходовые огни не оценил совсем. Если под них место не предусмотрено - выглядеть колхозно будет, собственно на ларгусе так и будет.
А про ближний свет на пониженном напряжении, реализовать, думаю, будет сложно.
С ларгусом для себя вижу 2 решения:
использовать противотуманки постоянно, либо в дополнение к лампочкам противотуманок в гнездо (его предварительно расширить) запихнуть h3 мелкие светодиодные, которые недавно притащил для себя с китайской барахолки (яркие довольно-таки), и их принудительно сделать на зажигание.

Наткнулся на реализацию дневных ходовых и светодиодных полосок от румынов. Имхо, неплохо сделано.


Мне лично второй вариант больше понравился.
как вам?

Largusman:

Наткнулся на реализацию дневных ходовых и светодиодных полосок от румынов. Имхо, неплохо сделано. Мне лично второй вариант больше понравился. как вам?

Мне тоже!

Largusman, а если использовать дальний свет фар в качестве ходовых огней? Поставить резистор, понизить мощность до 21 Вт., никого слепить не будет и сам будешь хорошо виден! Только электросхему проработать...

Из меня электрик не особо, нужно будет очень напрячься (на мой взгляд теоретика), чтобы подобрать резистор с определенным сопротивлением, для снижения мощности до 20 Вт.

ставить дополнительно ходовые огни!
как на 2-ом фото(размещённом выше)

Поддерживаю, но поставить чуть выше, т.е. на верхнюю кромку нижнего воздухозаборника решётки.

ага! по правилам!

Объясните даме, хоть и не блондинке что такое дневные ходовые огни? Я знаю только ближний, дальний свет, противотуманки и габариты. А это-то что?

Машуншик:

Объясните даме, хоть и не блондинке что такое дневные ходовые огни? Я знаю только ближний, дальний свет, противотуманки и габариты. А это-то что?

Правила дорожного движения, в целях безопасности, обязывают обозначать автомобиль на дороге ближним светом фар в любое время суток. Но применение ближнего света фар не экономично. Поэтому придумали дневные ходовые огни. Они должны загораться при запуске двигателя и гаснуть при останове, т.е. их не нужно принудительно включать и выключать, что важно для забывчивых. Кроме того, они не задействуют задние габаритные огни и очень экономичны.

Стыдно конечно, что такая не грамотная, но ведь учиться никогда не поздно. Спасибо kutj066 и Синий дипломат.

Машуншик, век живи,век учись!