Не могу тронуться задним ходом в горку

Купил в ноябре ларгус кросс комплект техно. Не едет совсем, на обгоне страшно!!! На задней передаче если стоишь на пригорке вообще не тронуться!!! Чего делать надо?

leonidas83:

Чего делать надо?

мне даже страшно отвечать на данный вопрос - тут или научиться ездить или сменить машину...

На рестайловом Ларгусе есть прикол с задней передачей, программно ограничиваются обороты до 2000. Помогает прошивка. Либо ручник на один щелчок, тогда ограничение выключается.

Alex-Pilot, вот подумалось, а кто на задней крутит движок выше и с какой целью?

SergVA76:

Alex-Pilot, вот подумалось, а кто на задней крутит движок выше и с какой целью?

На рыбалке часто использую. Есть места, где до поляны крутой спуск . Если дождь травку намочит ,то гусь не тянет в подъем передом.А задом гораздо веселее. И обороты тут нужны серьезные.

SergVA76, Там проблема не только в оборотах, но и в ограничении момента. Иной раз нужно в раскачку выехать, или задом в горку, или кого тросом дернуть задним ходом. А с таким ограничением тупо заглохнешь.

Alex-Pilot:

На рестайловом Ларгусе есть прикол с задней передачей, программно ограничиваются обороты до 2000. Помогает прошивка. Либо ручник на один щелчок, тогда ограничение выключается.

Идиотизм конечно ,в ЭБУ завели сигнал от концевика включения ОЗХ тут понятно ,и даже в ПО его несколькими таблицами зависимости обрисовали ввиде графиков .
Но вот как система понимает ,что ручник поднят ,-не понятно . Толи ,ЭБУ общается с ПП по CAN-шине ,или ЭБУ общается с ЦБКЭ ,если конечно туда заведет концевик от ручника ?!
пысы :Глянте ,у кого есть схема Ларгус_АД ,что там с концевиком ручника ?

По схеме сигнал ручника идет только в панель приборов. Но панель приборов по CAN шине общается с ЭБУ двигателя.
Интереснее включен датчик заднего хода, от него включены сразу: лампа ЗХ, блок ВСМ, мультимедиа, ЭБУ двигателя, блок парктроников.

Alex-Pilot:

По схеме сигнал ручника идет только в панель приборов. Но панель приборов по CAN шине общается с ЭБУ двигателя.

Да,это я видел на схемах ,то что концевик КПП ,имеет мультифункциональность . Ну тут то понятно ,лампа ОЗХ ,вмультимедии -Камера при движении задним ходом включается ,в ВСМ-работа парктроников .
А вот концевик ручника ,да только в панель приборов . А вот дальше ,как ЭБУ с ПП общаются и зачем ЭБУ концевик ручника ,этот момент непонятен в самих ПО (я по М86 смотртел и также по М74.9 ,-понимаю ,что ,возможно ,не все карты еще раскрыты ,но их добавляют с очередными обновлениями редактора периодически на разные блоки ).
Если есть влияние ЭБУ на ручник ,значит где-то в ПО сидит зависимость влияния на ограничения момента по данным условиям \или снятия ограничений (случай с ручником !) Осталось найти где это заложено в конкретных ПО ,и как они там описывают(обозвали !) .
ну а с концевиком КПП ,тут всё просто ,отключить его сигнал от ЭБУ ,чтобы он(ЭБУ) думал ,что автА едит (на все деньги ) исключительно и всегда только вперед !