датчик фаз

двигатель ваз 16клапанов кондёр гдрач,как подобраться к датчику с меньшими потерями? не хочу разбирать пол машины.

Марат, Снять кожух ГРМ, открутить болт массы генератора и имея длинные пальцы без костей до датчика можно добраться. Из инструмента понадобится маленькая трещетка с короткой головкой на 10.
Второй способ со снятием шестерней.

а если снять впускной коллектор?

Марат:

как подобраться к датчику с меньшими потерями? не хочу разбирать пол машины.

Это пол машины !
Со способом определяйтесь сами . Менее разборный - первый способ , но придется болты крутить не ощупь , большая вероятность падения болтов,шайб в подкапотное пространство. Можно , а точнее нужно , иметь гибкий магнит.

а крепление двигателя не трогать?

Марат, нет

Марат:

а крепление двигателя не трогать?

датчик фаз можно снять разобрав ГРМ, при этом подушка ДВС демонтируется, но это менее затратный способ

Добавлено новое сообщение 17-08-2021 в 19:35:38:

Михаил:

нет

скажи, а ты менял хоть раз ДФ на ларгусе?

Олег (oapv), Датчик менял мой сын на "Весте" с таким же двигателем. Я попробовал , моя рука не лезет, а его как раз . Но делалось всё в моем гараже и я за этим внимательно наблюдал .

Михаил:

Датчик менял мой сын на "Весте" с таким же двигателем.

так это веста, на ней по нормам всего 1.15 нч, а на ларгусе 3.78 нч
для сравнения

веста



ларгус (пол машины) )))))))))))


Добавлено новое сообщение 18-08-2021 в 16:29:38:
Михаил, а когда не знаешь, то лучше советы не давать ))

Добавлено новое сообщение 18-08-2021 в 16:33:50:

Марат:

а если снять впускной коллектор?

снимается на снятом силовом агрегате

Извиняюсь за неосведомленность, но малоли. А на 11189 такой датчик есть и какова трудоемкость его замены? (Для расширения своего технического кругозора)

Вадим:

А на 11189 такой датчик есть и какова трудоемкость его замены?

учи мат часть )))
нет на 8ми клопе ДФ со времен появления Е-газа

Олег (oapv),
Спорить по Ларгусу не буду. Но многие ремонтные работы по мануалу люди научились минимизировать. К примеру: на многих авто для замены радиатора отопителя мануал требует снятия передней панели, но научились делать без этой процедуры. И таких примеров масса .

Михаил, чтобы на ларгусе подлезть к ДФ необходимо снять кронштейн генератора, а на нем еще ГУР висит, поэтому проще разобрать ГРМ и кривым накидным ключом открутить болты ДФ, а головкой из-за кронштейна генератора туда не подлезть

Добавлено новое сообщение 18-08-2021 в 18:00:24:

Михаил:

Спорить по Ларгусу не буду. Но многие ремонтные работы по мануалу люди научились минимизировать.

а со мной не надо спорить, вышеприведенные работы проводятся по гарантии, а они урезаны до минимума, по факту чтобы заменить ДФ на ларгусе уходит более чем пол дня

Олег (oapv), Олег,а этот датчик фаз электронный или катушка просто?

PRYANIK71 (РОМА):

а этот датчик фаз электронный или катушка просто?

а ВИКИ что об этом пишет?