замена тормозных дисков и колодок

Кому необходимо коды в емексе:диски TRW DF4364, колодки GDB3332DTE, ремкомплект суппортов TRW ST1499. В ремкомплект идёт смазка, пальцы и пыльники. Для версии с двигателем к4м.

Alex39, осталось рассказать причем тут версия ДВС

Если я не ошибаюсь то на Ларгус с 8клаппанным двигателем идут другие диски и колодки. Меньше диаметр и колодки с пружинками с верху.

Alex39:

Если я не ошибаюсь то на Ларгус с 8клаппанным двигателем идут другие диски и колодки.

Раз 500 на форуме было сказано что нет прямой связи между типом ДВС и типом тормозных систем.

Тае проблему со стуком скобы тормозов так и не вылечили,пробег 3.7 тыс и чую шо справа стучить шото,гу думаю пипец,подшип,потембал скоба трещит,млин опять не повезло,на том делал и на этом прийдетсо.

Начало стучать слева на 9500 км, обращнние по гарантии ничего не дало, на 40000 км замена пальцев на увеличенные 8,4 мм, стучать перестало аж на 8000 км, сейчас 48500 км начинает опять брякать. Бетмен сьезди по гарантии со стуком, посмотрим, изменилось ли чего .....в плане гарантии)))) Мне ничего не сделали по стуку по гарантии...типа тормозит и шуруй, лады....будем наблюдать, криминала нет, и все такое в этом роде...

Вадим:

изменилось ли чего

Я думаю врядли,,,как всегда самому прийдетсо допиливать,я пружинки ставил и забыл навсегда.

Мажу направляющие раз в 2-3 года густой смазкой Slipkote 220-R, суппорта не бренчат.

Поменял диски на ТО-4 (60000). Была сильная вибрация (биение) при торможении. По словам ОД диски повело из-за перегрева, а перегрев возник из-за износа. Толщина дисков была 18 мм. По мне так диски штатные - дерьмо. Я езжу очень аккуратно, торможу редко и плавно. Колодки за это время сменил 1 раз где-то на 40000 (точно не помню). Колодки, снятые сейчас вместе с диском, практически без износа.

IlyaSSS:

Колодки, снятые сейчас вместе с диском, практически без износа.

И эти колодки TRW?

kanvlg:

И эти колодки TRW?

ХЗ. Покупались как Renault 41 06 084 81R.
Менялись на пробеге 39000.

Я понимаю, что возникает мысль, что колодки плохие и сожрали диск. Но еще раз: я менял заводские на 39000 причем менял сильно заранее, там еще тысяч 10 можно было на них проездить. Получается до смены дисков еще 20000 я проездил. При моей езде колодки на таких пробегах и должны быть как новые.

IlyaSSS, ну обычно "каменные" TRW не истираются сами, но убивают тормозные диски.
А Renault 410608481R это скорее всего GALFER, весьма вероятно. А GALFER обычно мягче TRW и пылят.
По городу быстро можно стереть колодки, по межгороду и по сотне ткм катают.

kanvlg:

По городу быстро можно стереть колодки, по межгороду и по сотне ткм катают.

У меня 90% пробега Москва и область в дневное время. Думаю, все же стиль езды сильно влияет. ОД рассказывает, что гонщики на таких же машинах максимум 7000-10000 на одних колодках проходят.

IlyaSSS:

ОД рассказывает, что гонщики на таких же машинах максимум 7000-10000 на одних колодках проходят.

кто то из вас преувеличивает )))
пс. родные одходили 60 тыс, еще 60 отходили другого производителя, на 125 замена дисков на заводские и колодки, на 190 опять колодки, жду следующую замены пары на 220-230... сейчас 215 ...

Опять-двадцать пять!)))) Ну не было у меня машины за всю мою историю получения прав с 1991 года и всех моих машин, чтоб передние тормозные диски прошли 125000 км. Не верю))))) Только с "провалом" до недопустимых размеров по толщине.......я до этого не доводил, жизнь дороже.