замена тормозных дисков и колодок

Чего-то вы все ранние какие-то,насчет замены дисков. Я свои заводские только на 148000 поменял.И то слесарь сказал,что еще походили бы.

Григорий С, тут ключевой момент (при прочих равных обстоятельствах) - кто сколько раз в день нажимает на педаль тормоза.

kanvlg:

Григорий С, тут ключевой момент (при прочих равных обстоятельствах) - кто сколько раз в день нажимает на педаль тормоза.

Ну,у меня город /трасса приблизительно 50/50. И три пары колодок сносил.

У меня стоковые заводские диски подточили стоковые же колодки, а второй комплект каменных колодок TRW доточил до хорошего буртика. Стало скрипеть. Верификация толщины этих тормозных дисков ~ где-то 19.5-20.5 мм, буртик не давал точно замерить.
На новых установленных дисках начальная толщина 22.0 мм. Минимальная толщина для замены (при условии целостности) - 19.8 мм.

kanvlg:

буртик не давал точно замерить.

а чем тебе помешал буртик при замере ?

Видимо такой износ, что из-за буртика штангель не сходится?

Заводские диски заменил на 44200 км в январе 2022 года (сама машина август 2018), толщина 19,8 мм и сильная коррозия внутренних и торцевых полостей (того и гляди за скобу задевать начнет). Поставил диски Франскар 260 мм, новые колодки оригинал. По торможению никаких отклонений больше года, как буду шиповку скидывать посмотрю что с дисками...после второй зимы, сейчас 58000 пробега. Олег (OAPV), что скажешь надо лезть в барабаны на 60000 км по обслуживанию задних тормозов...или и так прокатит, все едет, все тормозит?

Вадим:

Олег (OAPV), что скажешь надо лезть в барабаны на 60000 км по обслуживанию задних тормозов.

если проблем с ручником нет , то можешь забить на этот вопрос...

Ок! Спасибо за совет!

Василий_на_Ларгусе:

Видимо такой износ, что из-за буртика штангель не сходится?

две гайки в помощь ))))

kanvlg:

буртик не давал точно замерить.

Не можешь замерить "колумбиком", возьми микрометр... Ему точно ни буртик не помешает, ни тормозной суппорт...

Олег (oapv):

две гайки в помощь ))))

А теперь стоит объяснить при чем тут две гайки и как они помогут в измерении толщины тормозных дисков!

Cobalt:

А теперь стоит объяснить при чем тут две гайки

Это если нет микрометра. Кайки прикладываются к диску, с обоих сторон, измеряется штангелем толщина дисков с гайками. Из полученного значения вычитается толщина двух гаек.

Василий_на_Ларгусе, это был сарказм.

Cobalt:

это был сарказм.

аналогия , кому мешает буртик )))