замена тормозных дисков и колодок

Вадим, посмотри здесь в картинках.
https://largusladaclub.ru/forum/thread5019-2.html

11000 км проехал на них. Ни пищат, не хрустят. Диск 1400р. Колодки 1800р.

Алексей, согласен диски Ремса "крепкий середняк", только у тебя размер 259х20,5 мм, а у меня 260х22 мм и ценник будет другой. Сейчас гляну, что стоит в моем размере. Колодки передние имею 3 новых комплекта - Оригинал Галфер, Хелла Пагид(Германия) и Метако (Китай). Колодки поставлю для начала Хелла Пагид.....диски обдумываю Франс кар, HQ, NK ......возможно Зеккерт. Родные колодки Галфер снял на 22000 км и поставил Минтекс, сейчас 43600 км, похожи по свойствам на оригинал. но и диск жрут также. Глянул диск Ремса 6683.10 260х22 мм - 2156 руб. за 1 диск. (в Эксисте)

Вадим:

Глянул диск Ремса 6683.10 260х22 мм - 2156 руб. за 1 диск. (в Эксисте)

В Тодуксе 1800 или то же самое, но под другой маркой (RoadHouse) - 1650. Я себе такие и ставил.

Короче, поставлю колодки Хелла Пагид (Германия), а диски куплю Франскар…...посмотрю, "что да как")))

Ему скинули максимально низкую цену при вполне приемлемом качестве продукта ,нет же пошёл и купил гавно откровенное .
зы:Вот потом и появляются такие водятлы с наклейками на своих авто,с подписью :
Подслушено У...

Вчера поставили- диски Франскар, колодки Рено оригинал (перехватил на Авито за 1200 р. мужику не подошли). Выехал тормоза есть и сразу. Пробег 44200 км. А еще, как советовал форумчанин -по поводу стука левого переднего суппорта, ремонтные пальцы диаметром 8,4 мм ....теперь тишина))) Спасибо!

Вадим:

Пробег 44200 км.

Отжигаешь?) У меня пробег больше 66000, ничего пока не просится под замену. Правда в пробеге большая составляющая межгорода.

На ТО-3 на 40000 км в сентябре уже диски "приговорили" толщина 20,3 мм и коррозия. Из текущих 44200 км на колодках оригинал 22000 КМ и на колодках Минтекс 22200 км (колодки менял, думал из-за них стук).

Вадим:

диски "приговорили" толщина 20,3 мм и коррозия.

19.8mm min. Первые свои когда менял, были: 18,6mm.

Помимо размера, еще "коррозия на торцах", которая цепляла при трогании с места. Там просто ошметки отлетали.

Вадим:

Помимо размера, еще "коррозия на торцах", которая цепляла при трогании с места. Там просто ошметки отлетали.

А чё пошабрить болгаркой или напильником не судьба. Я свои диски на 100000 сменил.

Вадим:

Помимо размера, еще "коррозия на торцах", которая цепляла при трогании с места. Там просто ошметки отлетали.

Поддомкрачиваешь сторону, лучше на яме. Снимаешь колесо. Включаешь болгарку и зачистным диском, заводишь авто, 5 передача, газку и погнал стачивать кромку. И ровно и красиво и аккуратно! Со второй стороной повторяешь аналогично.

Никогда "таким" не занимался и заниматься не буду))))

Cobalt:

Поддомкрачиваешь сторону, лучше на яме. Снимаешь колесо. Включаешь болгарку и зачистным диском, заводишь авто, 5 передача, газку и погнал стачивать кромку. И ровно и красиво и аккуратно! Со второй стороной повторяешь аналогично.

Я гранью напильника это делал. Долго и нудно. Раза три наверное, до полного износа диска. Про болгарку не додумался. То ли тут, то ли у соседей увидел, но было поздно, к тому моменту новые диски уже стояли.

Вадим:

Никогда "таким" не занимался и заниматься не буду))))

Так я и не предлагаю умышленно это делать. Сам такого не делаю, но в прошлую замену колодок пришлось. На дисках была небольшая выработка, от силы 1мм на две плоскости. А у новых колодок фрикционная накладка была шире чем у прошлых и этот небольшой буртик врезался в новые накладки. Пришлось их подточить, что бы колодки встали и тормозили всей плоскостью, без врезания этих буртиков во фрикцион.

pakhan74:

гранью напильника это делал. Долго и нудно. Раза три наверное, до полного износа диска. Про болгарку не додумался.

Если один и некому на гашетку нажать, то остается твой вариант - напильник!

По износу дисков... Перепробовал много разных производителей колодок. Ферродо и твердое и мягкое и среднее. Остановился на нескольких производителях. Но как ты не выкручивайся - 1 комплект дисков на 2 комплекта колодок. Это предел, что бы влезть в норму по износу дисков. Если кто-то мне про 3-4-5 комплектов колодок будет заикаться - (как говорил Станиславский) НЕ ВЕРЮ!!! Ибо все пройдено и доказано опытным путем!!!