Ларгус с двигателем ВАЗ 21129.

pakhan74:

Для ВАЗ, хз, может 180ткм тоже вполне отходит.

Недавно ж вроде ополовинили. Что скажет Олег?
К тому же есть оговорка "или через 5 лет(в зависимости от того, что наступит ранее)"

Добавлено новое сообщение 27-09-2021 в 07:39:50:
Вот. Насколько правдивый ресурс - хз.

Василий_на_Ларгусе:

К тому же есть оговорка "или через 5 лет(в зависимости от того, что наступит ранее)"

7 лет и 140ткм на к7м ГРМ заменил. Был в идеальном состоянии, ролик без люфтов.
А вот приводные со ста тыщ загудели, на 120 менял вместе с ремнем.

Василий_на_Ларгусе:

Вот. Насколько правдивый ресурс - хз.

90 не 60, к тому же безвтык. Пусть так, но это ничего не меняет. Свою сотку ремни отходят спокойно. К тому же по оборотам, мой 182 уж точно, меньше нагружает привод ГРМ.
Зы. там менять пару часов с перекурами, самому или у соседа в гараже за пиво. Проблема не стоит выеденного яйца.

pakhan74:

Делать по регламенту, при этом следить за состоянием

Регламент, уже подразумевает манипуляции по проверке и состояние отдельных узлов и механизмов, а также в случае необходимости их замену. Зачем между регламентами еще производить регламенты? Не веришь регламенту или сомневаешься в сроках, никто не запрещает менять ремень ГРМ через 10 тысяч, а масло через пять. Тут уж как говорится, одни мужики с женами, другие с моторами. При этом как не странно счастливы и те и другие.

Добавлено новое сообщение 28-09-2021 в 22:07:14:

pakhan74:

может 180ткм тоже вполне отходит.

Ремень может и 250ткм отходит. Только помпе и роликам забыли об этом сказать.

Добрый вечер.Хотел узнать, у кого сколько прошел мотор? У меня сейчас 150000 за 4 года. На 100000 поменял ГРМ,он был в идеале,как и помпа и ролики.Масло лью синтек 10в-40 синтетика,за 10000 подливаю около 2л.Езжу,в основном на газе.

Сергей:

Масло лью синтек 10в-40 синтетика

10W40 априори не может быть синтетикой - полусинь!

Сергей:

за 10000 подливаю около 2л

200 грамм на 1000 км, это не много. Хотя, смотря с чем сравнивать. У некоторых на 129 и того меньше кушает. Но, если мне не изменят память, по заводу там больший расход масла заложен. Попробуй поменять масло на синтетику 5w30 или 5W40. Там либо расход глобально снизится, либо начнешь по литру доливать на 1000км. Да и масло SINTEC, как бы это по мягче сказать?! Не айс в общем! Оно скорее к минералке ближе, чем к той же полусиньке!

Сергей:

у кого сколько прошел мотор? У меня сейчас 150000 за 4 года.

Подозреваю, что с таким масложором (извиняюсь, заложенным производителем расходом масла) К4М по пробегу до капиталки, врядли доживет и переживет!
Расчитывай 250-300 тык, а там уж как повезет...

Cobalt:

10W40 априори не может быть синтетикой - полусинь!

Чё вдруг то?

Vladimir91:

И куда деваться обычным адекватным гражданам имеющих свое мнение?

Начать присоединяться к таким же со своим мнением ,например в группу в VK !
Там собрались все имеющие исключительно своё мнение , считающие, что любой вопрос ,который они там задают ,это архи важная проблема ,на который неприменно должен быть точный ответ ,технические моменты и нюансы там не кого не интересую .Так как те кто имеет своё мнение всегда в курсе всего происходящего и им не нужно рассказывать с чего начать.

Василий_на_Ларгусе:

Чё вдруг то?

С того, что у Sintec на банках с маслом 10w40 написано - полусинь! Если конкретно подбирать под 129 мотор это будет Sintec Luxe 10w40. У Sintec есть линейка Platinum 10w40, но по результатам исследования данного масла, ни разу она не чистая синь. Есть добавления минералки. Так что как-то так.

Cobalt:

у Sintec на банках с маслом 10w40 написано - полусинь!

Товарищ же пишет, что

Сергей:

синтек 10в-40 синтетика

Где ты у него увидел название линейки? Сам придумал про Синьке Люкс.
И тут же пишешь про платинум, которая по всем допускам синь. Способ выгона синтетического масла называется гидрокрекинг, и в нем используется минеральная база. Отсюда и следы минералки в анализах. И маркируется это масло как synthetic, fully synthetic, synth technology.

А ты просто глядя на вязкость сразу обозвал масло полусинтетикой.
Я вот на лето взял себе Zic X7 10w40. Синь? Синь.

Сергей:

У меня сейчас 150000 за 4 года.

У меня сейчас 170000. К4М на газу. Масло не ест совсем. От замены до замены - один уровнь. Последние 50000 км пользую синтетику Лукойл -5W30. Дешево и надежно.

Cobalt, https://market.yandex.ru/product--motornoe-maslo-sintec-platinum-sae-10w-40-api-sn-cf-sinteticheskoe-4-l/1750369517?clid=1601&utm_source=yandex&utm_medium=search&utm_campaign=ymp_offer_dp_avto_tprc_0_bko_dyb_search_rus&utm_term=90478%7C101729037494&utm_content=cid%3A74352681%7Cgid%3A4911708663%7Caid%3A12135359332%7Cph%3A2462907%7Cpt%3Apremium%7Cpn%3A3%7Csrc%3Anone%7Cst%3Asearch%7Crid%3A2462907%7Ccgcid%3A0&sku=101729037494&cpa=1

Кстати ,цены на масло в Беларуси улетели вниз,после жесткой регулировки наценки. Вот синтетика ZIС 5w40 предлагается по 1500 росрублей за 4 л . https://catalog.onliner.by/motor_oil Спешите пользоваться.

Григорий С:

Спешите пользоваться

А ты когда сюда едешь? Привезёшь?

Василий_на_Ларгусе:

А ты когда сюда едешь? Привезёшь?

Приграничные области сами приезжают. И очень активно.Тут у нас и кроме масла много вкусного. Метут всё.

Сергей:

Добрый вечер.Хотел узнать, у кого сколько прошел мотор?

194 000 км. Масло не расходует совсем от замены до замены.
Мотор - К 4 М. ГБО с пробега - 13 000 км.
Масло - МОТЮЛЬ 5 W 40. Фильты Манн или Мале.