Передние двери не закрываются.

Доброго времени суток, уважаемые Форумчане!
В этом году столкнулся с проблемой: в основном водительская дверь до конца не закрывается. нет плотного прилегания двери к ее лекалам на кузове. Соответственно не работает концевик на двери сигналации и ЦЗ закрывает, но не может. Причем косяк выявлен сначало на водителтскпй двери, а потом и на передней левой и левой песажиской. Чем выше температура на улице, тем вероятнее косяк. Чем чаще дверь используется, тем чаще и сильнее косяк с закрытием.

Spirit, а регулировать замки не пробовал? сами пальцы на проёмах не разболтались?

У меня после мытья машины не закрываются. Вчера после работы не мог закрыть обе передние двери(долбили-долбили). Так и ехали с пассажиром держа двери за ручки, пока машина не прогрелась. После прогрева все закрылось. После помывки машины в понедельник, брызгал силиконовым спреем на резинки и замки, но видимо не помогает. Наверное нужно старую смазку полностью смывать из замков и мазать чем-то более морозоустойчивым. Было такое и с замком капота однажды в мороз.

Добавлено новое сообщение 27-01-2017 в 08:25:31:

Spirit:

Чем выше температура на улице, тем вероятнее косяк.

Выше температура или ниже? У меня когда ниже, тогда проблемы.

Alex123007:

такое и с замком капота однажды в мороз

у меня история с капотом тоже была, когда в мороз -25 мужичок во дворе попросил прикурить москвидон 2141. москвидон так и не завёлся и капот я еле закрыл) а с дверями - ВД-40. должна помочь. у меня проблема бывает после мойки, когда внутри двери на ручке примёрзнет вода и ручка снаружи не до конца опускается. вот тогда дверь закрывается и снаружи не открывается. брызгаю вэдэшкой под направляющие ручки и всё ок.

Такое бывает из за мытья машины под напором. На мойках или Керхером. За 4 года - только ручная мойка.
В минус 32 гр. двери работали как часики. легко и без малейших усилий. Резинки естественно силиконил.
Я на эти мойки городские где дубасят по дверям струёй даже близко не подхожу.

Все как стояло, так и стоит. Проблема начала возникать при хорошем холоде!

Добавлено новое сообщение 27-01-2017 в 08:52:17:
Все как стояло, так и стоит. Проблема начала возникать при хорошем холоде!

kraftwerk:

у меня история с капотом тоже была, когда в мороз -25 мужичок во дворе попросил прикурить москвидон 2141. москвидон так и не завёлся и капот я еле закрыл) а с дверями - ВД-40. должна помочь. у меня проблема бывает после мойки, когда внутри двери на ручке примёрзнет вода и ручка снаружи не до конца опускается. вот тогда дверь закрывается и снаружи не открывается. брызгаю вэдэшкой под направляющие ручки и всё ок.

ярик:

Такое бывает из за мытья машины под напором. На мойках или Керхером. За 4 года - только ручная мойка. В минус 32 гр. двери работали как часики. легко и без малейших усилий. Резинки естественно силиконил. Я на эти мойки городские где дубасят по дверям струёй даже близко не подхожу.

Вы машины с открытыми дверьми чтоли моете??? В сильные (ниже -10 ) морозы машину не мою, в остальное время раз в неделю на мойке самообслуживания "дубасю по дверям" и никаких проблем. Единственно что наверно может играть роль - мою только после минимум получасовой поездки, когда машина прогрета полностью, дальше даже не вытирая еду до дома (метров 500) и ставлю на стоянку. Проблем ни разу не было.
Думаю если помыть машину с непрогретым железом, да, проблемы могут быть.

Добавлено новое сообщение 27-01-2017 в 09:08:57:

Spirit:

Чем выше температура на улице, тем вероятнее косяк. Чем чаще дверь используется, тем чаще и сильнее косяк с закрытием.

Не понял, чем теплее на улице, тем больше косяк????
Если так, то либо петли, либо замки регулировать надо... Кстати, а петли у нас регулируются????

Dimid:

Вы машины с открытыми дверьми чтоли моете???

проблема в другом. в щели попадает снег и оседает на резинках верхних в проёмах, потом поддтаивает и при морозце может обратно примерзать.

Dimid:

В сильные (ниже -10 ) морозы машину не мою

дык никто не моет

ярик:

Такое бывает из за мытья машины под напором. На мойках или Керхером

это тоже фигня. на хороших мойках после протира всё сжатым воздухом продувают и проблем нет. а ручки на дверях примерзают после мойки на работе, вода неизбежно внутрь двери через ручку попадёт. а примерзнет или протечёт - это носит вероятностнй характер. а после мойки есть смысл вообще минут на 15 оставить машину с полностью открытыми дверями - и продуется, влага выйдет, и резинки просохнут

Добавлено новое сообщение 27-01-2017 в 09:45:21:

Dimid:

Кстати, а петли у нас регулируются????

да. прикручены болтами. ими и регулируются

Dimid:

Вы машины с открытыми дверьми чтоли моете??? В

Вода под большим давлением попадает под ручки и вовнутрь дверей. Это факт.
Где она там замерзает и собирается мне лично не ведомо потому что я так
немою. Попадали люди на ремонт замков и на сильно дорогих машинах.
"Дубасить" кстати можно тоже по разному. Вдоль, смывая наслоения
или в упор по замкам и резинкам. Мою тоже только прогретую машину.
Мою всегда сам на улице (есть такая возможность) Очень большим количеством
воды всё аккуратно смываю, но без напора. Ну ещё и полироль хорошая, всё само стекает.

kraftwerk:

проблема в другом. в щели попадает снег и оседает на резинках верхних в проёмах

Ааааа, вон ано чё, у мну её нет, щели в смысле...

kraftwerk:

на хороших мойках после протира всё сжатым воздухом продувают и проблем нет.

Однозначно! Только везде они эти хорошие мойки?

Spirit, у меня тоже дверью сильно хлопать нужно, если холодно. Не закрываются. Проблема в смазке замков. Побрызгай силиконом в механизм.

ПашкаНаЛаргусе:

Побрызгай силиконом в механизм.

ВэДэхой промыть , а уж потом силикон.

ПашкаНаЛаргусе:

Побрызгай силиконом в механизм.

я же написал, что брызгал.

Чем холоднее, тем хуже! Мазал и сделкой, и силиконом и еще какой то фигнёй для замков... Толку нет!