Шум при торможении двигателем

Добрый день! Авто - ларгус 1.6 16 кл.5 м. люкс, пробег 61 т.км. Имеется следующая проблема: при движении авто шум (гул) при сбросе газа и включенной скорости (любой). При выжиме педали сцепления шум пропадает полностью. Так же шум становится тише при небольшом нажатии на педаль газа. На холостом ходу шума нет. После прогрева двигателя шум не исчезает. Скорости все включаются отлично. Поменял масло в кпп - уровень был в норме, но масло черное. Шум не пропал. Подскажите, в чем может быть проблема???

Может выжимной подшипник кончился...

подшипники первичного вала, песец КПП

Выжимной на ХХ было бы слышно, наверное

dmitry:

Выжимной на ХХ было бы слышно, наверное

Да.Скорее всего слышно.Но на хх первичный вал крутится,хоть и без нагрузки.А шума нет.Могу конечно ошибаться.В любом случае коробку снимать и смотреть.

Слесаря предлагают заодно и сцепление поменять, раз уж коробку снимать. Вот думаю стоит ли... Или ездить пока сцепление не кончится...не чревато ли??? Вообще конечно в 61т.км. в коробку лезть

Зачем сцепление менять, пробег-то смешной, если конечно авто не эксплуатировался в экстремальных условиях. Не удивлюсь, если они предложат поменять все подшипники, им так проще. Пусть короче ищут конкретную причину неисправности, если нет, то ищи других мастеров. А гул, после того как появился, прогрессирует или в одной поре?

dmitry, на сколько я выяснил, этот шум не критичен. Многие реноводы жаловались...
И у меня та же фигня с бо-бо-бо под сброс газа. Пробег под 120000.
Кто-то ремонтировал, кто-то забил, кто-то авто продал от греха по-дальше.
Кто забил, катаются до сих пор, кто ремонтировал, тоже катаются.
Отмечалось только, что увлечение синтетическими маслами для КПП с низкой степенью вязкости, не соответствующие допускам Рено, как правило, вызывают этот дефект. Лечение - замена подшипников первичного-вторичного валов и возвращение к рекомендованным Рено маслам. Плюс совет - замена масла каждые 40-60 тыс. пробега и контроль уровня, который, опять-таки, рекомендовано, держать чуть выше нижнего края контрольной пробки.

всем привет, вот и меня настигла учесть с коробкой, поначалу иногда шумела ( как то журчала) при торможении,дальше все сильнее и уже постоянно,думал что ступичный подшипник,нашел время, поднял машину покрутил колесо и не тут то было журчание отдавалось в кпп, решил разобрать коробку, первое что заметил при сливе масло было черное,далее при разборке кпп был налет черный на корпусах,и вот сепаратор подшипника на дифференциале был пополам сломан (сепаратор на всех подшипниках пластиковые)далее покрутил повертел и обнаружил на вторичном вале подшипники изношены,заказал подшипники 4 штуки обошлись 2500 р, КПП JR 5, пробег 43 тысячи, что меня сильно огорчило,ведать точно не руки кривые а место проклятое

witas, Трагично, даже срашновато становится. У меня уже 46000 и слава Богу пока никаких посторонних шумов не наблюдается, тьфу-тьфу-тьфу. Коробки то у всех одинаковые стоят на люксах. Масло менял два раза за это время, один раз на ТО-0, второй раз при замене пары на 5-ю передачу. Оба раз заливал 75w90, масло было чистое в коробке при замене.

Да,ребят, озадачили. Ещё с первых дней обратил внимание на "гул" в коробке, особенно при 2-й передаче, на логане такого не было, почитал форумы и отзывы Рено - вроде как шум в коробке является допустимым, т.к. коробка старая от 2-го мегана с небольшими доработками... А вот сейчас закрадываются нехорошие мысли, может пока масло проверить????

ларек566:

А вот сейчас закрадываются нехорошие мысли, может пока масло проверить????

На ТО 4 проверял уровень масла в коробке. Масло чистое прозрачное, поначалу думал заменить, а увидев состояние масла, передумал.

Эмиль, Так вроде на логанах в коробке замена масла была не регламентирована - т.е. на весь срок службы. А у меня подвывает на 2-ой, не хотелось бы влетать на ремонт при 34тыс. пробега. на логане откатал 122тыс. в коробку вообще не лазил, а здесь почитал и "меня терзают смутные сомнения" что залили на ВАЗе...

ларек566, ну на всякий случай, сними поддон, открути пробку на коробке и проверь масло или вообще слить, посмотреть на наличие металлической стружки. Я не думаю что там залито вазовское моторное масло

Эмиль, Спасибо за совет, будет время займусь вопросом, а на ВАЗе что угодно плеснуть могут