Боковые ящики в багажник

Gega:

Я всегда предпочитаю просчитывать ситуацию вперед.

Очень разумно! Придерживаюсь такого-же мнения.

Мдааа. Начали про Буратино, закончили премией Дарвина. Видно в неудачное время я тему открыл. Ну попробую внести положительный настрой. Про вентиляцию скажу честно не подумал- подумаю, но переделывать ничего не буду, я же не батискаф делаю и поэтому щелей хватает. При заднем ударе о котором идёт речь- ребята вынимайте третий ряд сидений, там сидеть нельзя,впереди хоть какое то расстояние есть, а вот с задней части его нет совсем. Я правильно поймал мысль?
Я понимаю что всем не угодить, давайте поступим так, следующие фотографии выложу уже когда всё будет готово и приобретёт товарный вид, я надеюсь это снимет негативное напряжение. Вот только Буратино не трогайте, нормальный парень был, и деньги были и девица с голубыми волосами, в конечном итоге далеко не дурак оказался.

Artem:

Про вентиляцию скажу честно не подумал- подумаю, но переделывать ничего не буду, я же не батискаф делаю и поэтому щелей хватает.

про щели поучительно будет почитать - http://largusladaclub.ru/forum/thread1573.html

oapv:

про щели поучительно будет почитать

эх.... читай не читай, вентиляция в Ларгусе не продумана конечно, под его реальные, скажем размеры и возможности.....

Артём молодец! Придумывает интересные конструкции и исполняет качественно.
Проще простого чужую идею занегативить, куда сложнее что-то хорошее придумать самому и исполнить.
Если кого-то так сильно волнует безопасность - ставьте защиту бамперов, можно вообще кузов весь по контурам обшить трубами стальными - тогда точно никакие удары не страшны будут (на форуме уже было фото подобных экспериментов).

Я считаю, что идея с ящиками имеет право на жизнь, хотя на мой взгляд они не очень функциональны. Возможно не хватает полки от ящика до ящика.

Добавлено новое сообщение 21-01-2015 в 10:35:16:
Безопасность, опять же относительную, любых конструкций внутри салона может обеспечить только исполнение из пластика, что в домашних условиях не доступно. А все конструкции Артёма можно изготовить дома самому, в чём их большой плюс.

На мой взгляд получится Тяжелая конструкция для повседневного использования ... Можно попробовать использовать авто-сетки 50 Х 100 см, притороченные к боковым панелям - их тяжело захламить )
Для себя надо обдумать этот вариант ))).

Дмитрий:

их тяжело захламить

Не согласен!
Видал и такие машины, в которых куча карманов, но нам чего только нету...

Spirit, "Плюшкину" и нашего багажника будет мало ))). Зато вес этих "конструкций" не сопоставим ...

Дмитрий, Согласен. У меня сейчас зимняя лопата, щётка- скребок, трос, провода прикуривателя, силиконовая смазка и компрессор. Вроде все. Все за задним сидениями в естественной нише и в стандартных карманах, кроме лопаты.

"Мой" вариант может пригодиться при дальнобоях выезде на рыбалку и т.д. когда нужно дополнительно растолкать по багажнику нужные мелочи и их не нужно искать т.к. они на виду и не мешают.

Дмитрий, Так точно!

Попытка номер 2-а.
Готовая модель, правда заточенная под определённые цели ( у заказчика уже установлен модуль "второй пол"). Установка займёт не более 10 минут.Крышка имеет оригинальный алгоритм открывания, обеспечивающий удобство эксплуатации. Крышки снабжены липучками которые исключают их перемещение и грохот при движении автомобиля. Вес конструкции около 7 кг.

Конструкция в целом не плоха. Но у меня,например, стоит бокс органайзер люкс в котором находится усилитель и еще много полезных электронных приборов для автозвука. И опирание бокового бокса делает невозможным открытие нижнего, а это уже плохо.

Artem:

Попытка номер 2-а.

Неплохо! очень даже.
Artem, надо что-нибудь для 7-ми местного придумать)))

Добрый Че,
Зачем придумывать, можно сделать такой же ( вернее два таких), только обрезать спереди по самую колёсную арку.