Техника для хозяйства

Spirit, У меня из полиуретана прокладка, 25 мм толщиной.

отмечусь и я!
у меня вырезан из толстой вакуумной резины-только не кружок,а прямоугольник.

Spirit:

Вырежу из транспортерной ленты диск (круг) и вставлю его в площадку домкрата!

Зачем круг вырезать ? У нас на всех шиномонтажках такие квадраты подкладывают.

вчера новую болгарку купил, у старой редуктор накрылся.

roadster, а чего отговаривать? если страница не открывается по ссылкам?

roadster, зачем? Если хочется и нужен...бери.У меня Старт 200,ничего особенного,а варит нормально.Есть и Кемпи и Селко....особо разницы нет.В основном это чуйка к напряжению и вес самого аппарата.

Добавлено новое сообщение 21-06-2016 в 15:11:25:
Alex123007, У меня открылось ,посмотрел.

Alex123007:

а чего отговаривать? если страница не открывается по ссылкам?

Все открывается! Одна ссылка: "Сварочник" Форсаж-161, вторая Форсаж-180... )

Бурам, у меня как на фото выше...

roadster, Мне больше нравится на полуавтомате (если конечно не на выезде где нибудь варить)

Из серии: "Не все китайское - фуфло." ,)
Представляю вашему вниманию бензиновый триммер Garden Line GI430, который я приобрел по случаю (и необходимости в покосе) на распродаже у своих товарищей.
Купил сей "девайс": в марте 2011 года.








ТХ:
Технические характеристики:
• ДВС: одноцилиндровик, 2-х тактник;
• Объём: 42 см3;
• Мощность: 1,25 кВт (1,7 л.с.);
• Система антивибрации;
• Объем топливного бака: ~ 1,27л.
• Петролиум: Стандартный (АИ-92, АИ-95) + масло для двухтактников, по старинке использую АИ-92.
• Рабочая смесь: 25:1
• Диаметр лески: 2,4-3,0мм.
• Ширина скашивания ножом(фрезой)/леской: 25,5/41 см
• Количество оборотов: 9000 об/мин
• Система триммерной головки: Tap and Go.
• Снаряженная полная масса: 7,8 кг.
Комплектация:
• Триммер
• Ранец (ранцевый подвес)
• Триммерная головка
• Металлический трехлепестковый нож
• Фреза
• Инструмент (свечник, отвертки, шестигранники и т.д.)
• Мерный бачок-дозатор для приготовлении смеси бенза+масло.

Используется регулярно. С весны до поздней осени (как начинает расти и прекращает расти трава). Кошу им как у себя, у мамы на даче, так и у тещи. Так что ни одни выходные он не простаивает. .)

Вал кованный. Что является и преимуществом, так и не достатком при перевозке. Но теперь есть ТРИФОН. Без проблем помещается, без разбора и отсоединения ДВС. ДВС оказался лицензионный HITACHI. Еще раз повторюсь: вал кованный, в штанге стоит на подшипниках. В общем, произвожу регулярное тех обслуживание: регулировка зазора свечи, периодическая смазка редуктора триммерной головки, не перебарщиваю с пропорциями бензин+мало.
Служит безотказно уже 6-ой год.
Из произведенных ремонтов, так это замена резинового демпфера в приводной чашке вала. Появился свободный (достаточно ощутимый люфт) в районе крепления чашки штанги и ДВС. Резина со временем усохла\разбилась\выработалась, не важно.. Цена вот такой запцацки (резинка с алюминиевой втулкой) на СЦ была в 2015г.: 2,5$.





За то все рыночные "спецы" ремонтники, пытаются втюхать новую чашку! Аргументируя неремонтопригодностью и отсутствием каких либо запчастей! Производитель, типа, их не поставляет! И ремонт чашки не предусмотрен сами производителем.... Смешные... .)



Стоковая свеча работает до сих пор. Периодически провожу ее чистку и регулировку зазора. .)

p.s. Потом начали выпускать такие триммера с чистыми китайскими ДВС. Вроде как вал на трос поменяли... Соответственно поменялась маркировка самого триммера и изменили его внешний вид и цвет пластика. Так же изменили ручку газа - не в лучшую сторону... ( В общем по ходу удешевили производство и конструкцию... Только вот плюсов нового триммера нет! Ранец и тот заменили плечевым ремнем.. .(

roadster, как космонавт теперь в этой маске.

Согласен,удобная )))

Добавлено новое сообщение 16-07-2016 в 20:53:10:
roadster, Поздравляю с удачным приобретением

artmobil:

в магазине такой стоит от 15р. мне обошелся в 0 ибо все материалы достались даром

Даром...за амбаром. Свой труд для себя любимого дорогого стоит.
Тем более такой качественный. Выглядит абсолютно фирменно.

artmobil:

это ДА!!! для себя ж старался!!! а для себя любимого ни чего не жалко,тем более когда результат радует.получил моральное удовлетворение от процесса)))) плюсом есчо самодельный прицеп тормозами оборудовал,а то как то без тормозов не айс))))

Молодец! С тормозами, это хорошо и правильно!!!
p.s. А вот "подсрачник", мог бы и по удобнее сделать. Все таки для себя старался, делал! .)

artmobil, а можно сию конструкцию поближе пофоткать, тоже думаю такой агрегат смастерить