Попытка угона BMW X1.

Накануне ночью у нашего клиента пытались угнать его автомобиль BMW X1. Смотрите фото. Клиент всегда паркуется на ночь около своего дома. Утром его ожидал сюрприз одновременно и неприятный, и приятный. Ничего позитивного, разумеется, нет, в том, что твой автомобиль пытаются угнать. Но когда он остается в итоге у тебя - факт, безусловно, положительный.

Ранее наши специалисты установили на автомобиль базовый противоугонный комплексбез оповещения. Попытку взлома и угона автомобиля владелец обнаружил с утра – на водительской двери был провернут и выдран цилиндр замка. Это классические действия угонщиков для автомобилей BMW. Далее угонщики проникли внутрь. Но на этом попытка угона закончилась. Установлен противоугонный комплекс, на который наткнулись угонщики. Его взломать - это не цилиндр свернуть. Требуется время, инструмент, да и не факт, что вообще в итоге получится справиться с комплексом. Поэтому в реальной жизни угонщики бросают такой автомобиль. Что и произошло в этом случае. Личные вещи из салона автомобиля не пропали. Так что это было не проникновение с целью кражи вещей. Это была попытка угона.

Диагностика отклонений в работе комплекса не выявила. Клиент на своем опыте понял важность обратной связи. В данную минуту дорабатываем противоугонный комплекс, делаем усиление.

Про защиту от взлома цилиндра замка водительской двери мы уже рассказывали в этой СТАТЬЕ. Обязательно прочтите.


И кстати! В любой момент Вы можете БЕСПЛАТНО проверить работоспособность установленного оборудования по 10 параметрам в любом удобном филиале нашей сети. Звоните и записывайтесь.

АВТОСТУДИО ПРЕДУПРЕЖДАЕТ: ОТСУТСТВИЕ ПРОТИВОУГОННОГО КОМПЛЕКСА ОПАСНО ДЛЯ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ!

Добавлено новое сообщение 27-06-2017 в 20:51:13:
Новинка - Pandect X-3110.

Специалисты Pandora со второй половины июня начали выпуск обновленной модификации микросигнализации Pandect X-3110, сменившей модель X-3010. По аналогии с моделью серии – Pandect X-1900, она будет доступна в двух вариантах исполнения, отличающимся наличием модуля связи 2G или 3G.

Этот компактный охранный комплекс, выполненный в моноблочном исполнении, легко интегрируется в любой современный автомобиль, благодаря наличию цифровых 2CAN+LIN шин и минимальному вмешательству в бортовую систему машины. Кроме того, в модуль охранной микросистемы был добавлен Immo/Key порт для бесключевого обхода штатного иммобилайзера с поддержкой сервиса Pandora Clone.

Усовершенствование коснулось и основного блока управления охранно-сервисной системы Pandect X-3110. Была произведена доработка схемотехники комплекса, установлен более эффективный по производительности и менее энергозатратный контроллер ARM STM32F767.
В микросигнализации применен современный Bluetooth-трансивер, обеспечивающий большую дальность связи по защищенному каналу в 868 MHz, с одновременной поддержкой обмена информации с 12 внешними охранными и телеметрическими модулями, включая различные радиореле, метки, радиомодуль моторного отсека, спутниковые приемники и др.

Также следует отметить надежность и качество сопряжения с любыми мобильными устройствами связи. Управление охранным комплексом с телефона, трекинг и телеметрия стали более удобными и доступными.
Программное обеспечение Pandect X-3110 позволяет в полной мере использовать доработанный функционал фирменного интернет-сервиса компании Pandora p-on.ru, и ставит ее на один уровень с более дорогими моделями производителя (Pandect X-1900, Pandora DX-90BT).

Приятным дополнением к основному блоку станет силовой релейный модуль RMD-5M для организации дистанционного запуска двигателя автомобиля, который входит в комплект устройства.
Совсем скоро новинка появится в Автостудио, а пока что вы можете записаться в лист ожидания, и при поступлении станете первым обладателем обновленной охранно-телеметрической системы Pandect X-3110. Достаточно просто позвонить в любой филиал Автостудио.

Сел аккумулятор. Капот не открывается. Что делать?

Одной из частых проблем, с которой периодически сталкиваются наши клиенты, является севший аккумулятор автомобиля. В результате становится невозможным попасть в собственное транспортное средство, если например отключена тяга от дверной личинки, а также открыть капот для замены или зарядки аккумулятора, особенно если он оборудован электромеханическим замком.

Причин, по которым аккумулятор может потерять заряд несколько – это может быть как срок его работы до этого момента, так и банальная забывчивость владельца, оставившего включенными освещение или иной источник потребления энергии в салоне автомобиля. Данная проблема может возникнуть и в случае длительной периода стоянки машины без движения.
Охранная система и штатное открытие дверей прекращают свою работу вместе с разрядившейся аккумуляторной батареей.
Конечно, можно попытаться открыть дверь ключом, а капот автомобиля рычагом из салона. Но это возможно, только если личинка замка двери находится в рабочем состоянии – не заржавела от нечастого использования, не отсоединена от запорного механизма в случае организации дополнительной защиты автомобиля при установке сигнализации или иммобилайзера. Кроме того, данный способ возможен только в случае, если не установлен электромеханический замок капота.

Как правило, при правильной установке таких замков заранее предусматривается возможность их аварийного открытия.
Рассмотрим три самых распространенных варианта.

Вариант 1. Страховочный трос.

Одним из самых простых способов организации открытия замка капота, но не самым удобным является страховочный трос, который спрятан в труднодоступном месте под моторным отсеком автомобиля.

Чтобы добраться до него придется либо поднять автомобиль на подъемнике и демонтировать защиту двигателя, либо с помощью домкрата (который еще нужно найти) предварительно снять колесо. Кроме того, большинство владельцев просто забывают место вывода данного троса.
Страховочный трос выводится по умолчанию при установке каждого электромеханического замка капота и входит в его стоимость.

Вариант 2. Вывод аварийного питания.

Наиболее предпочтительным способом аварийного открывания капота является подача аварийного питания с внешнего аккумулятора или от другого автомобиля по проводам, подключенным к элементам в салоне.

Наиболее простой вариант - наличие аварийного провода, заранее выведенного из-под капотного пространства в салон и убранного, например, под рулем или в бардачке автомобиля. При этом все равно потребуется использование внешнего кабеля с «крокодилами» на концах, чтобы запитаться от другого аккумулятора. Такой вариант не требует подъема автомобиля и каких-либо сложных манипуляций, но тем ни менее оперативно запитать севший аккумулятор не получится. Если все сделано верно, то с помощью такого способа станет возможным реанимировать охранную сигнализацию и снять автомобиль с охраны, а также открыть капот для доступа к аккумулятору. Сама по себе сигнализация и электромеханический замок капота потребляют незначительный ток, и для их разблокировки будет достаточно провода небольшого сечения.

Вариант 3. Аварийная розетка.

Поговорим о максимально удобном способе открывания электромеханического замка капота в случае разряда аккумулятора, который заключается в установке аварийной розетки.

По своей сути аварийная розетка представляет подсоединенный к аккумулятору автомобиля кабель с разъёмом на конце, которой выводится либо в салон, либо в случае наличия блокираторов дверей, отключенной личинки замка — снаружи автомобиля, например, под бампером. Данный разъем оборудуется предохранителем для защиты электрической цепи автомобиля. При разряде аккумулятора достаточно воткнуть в разъем кабель, входящий в комплект аварийной розетки с коннекторами «крокодилами» на другом его конце, которые удобно прикреплять к автомобилю-донору, внешнему аккумулятору или зарядному устройству. После чего подождать некоторое время для того, чтобы стало возможным с помощью брелока сигнализации снять машину с охраны и открыть капот для дальнейшего обслуживания АКБ. Необходимо отметить, что наличие аварийной розетки, существенно облегчая жизнь владельцу, нисколько не влияет на защиту автомобиля от угона и не представляет интереса для угонщиков.

Как видно есть несколько способов открыть капот и зарядить аккумулятор, выбор за вами.
Чтобы установить аварийную розетку или сделать вывод аварийного питания достаточно просто позвонить в любой филиал Автостудио.

Зачем и куда угоняют машины?

Последние годы отмечается снижение количества случаев угона автомобилей в нашей стране, но это не означает, что полиции удалось искоренить данный вид преступлений.

Статистика свидетельствует, что каждые 30 минут кто-то из владельцев лишается своего автомобиля в результате угона. При этом число вскрытий автомашин с целью кражи личного имущества, находящегося в салоне значительно больше.

Данные факты подтверждают, что автовладельцам необходимо ответственно подходить к обеспечению сохранности своего имущества, в том числе с использованием современных качественных охранных систем, наиболее эффективно препятствующих хищению транспортных средств.

Разберем три основных направления хищений автомобилей:

угон с целью реализации автомобиля конкретному заказчику;
разбор машины на запасные части и последующая реализация их на вторичном рынке;
хищение с целью реализации всевозможных мошеннических схем.
Рассмотрим подробнее каждое направление.

1. Угон с целью легализации и последующей продажи
Угон «под заказ» в настоящее время, по данным ГУУР МВД России является наиболее распространенным способом хищений.

«Двойник»
Преступники, похищая определенный автомобиль, должны в последующем легализовать его. С этой целью проще всего подобрать подобную угнанной машину-двойника, с аналогичными характеристиками (модель, цвет, комплектация), зарегистрированную, как правило, в другом регионе, изготовить поддельные документы и перебить VIN-номера на украденном автомобиле. Для подбора «двойника» используется информация из баз данных дилеров, автосервисов, магазинов, торгующих запасными частями.

Двойник «тотальника»
Также для этих целей используются настоящие документы от автомашин, не подлежащих восстановлению после ДТП, пожаров или иных внешних воздействий. В этом случае на угнанном автомобиле преступниками изменяются только идентификационные обозначения на кузове, что затрудняет выявление факта подлога.

Двойник за рубежом
Кроме того, автомобиль могут подвергнуть «очистке», используя данные «двойника», фактически находящегося в другой стране, путем фиктивного растаможивания и оформления новых регистрационных документов на похищенный автомобиль.

Сбыт в другие страны
В случае если машину угоняют для последующей перепродажи за границей, данные действия не производятся, так как процессом легализации занимаются другие люди, используя те или иные способы, распространенные в конкретной стране нахождения угнанного автомобиля. Но спрос на такого рода заказы существует, как существуют и каналы переправки машин через границу РФ (чаще всего в страны Средней Азии – Киргизстан, Монголия).

2. Хищение для последующего разбора на запасные части
Несколько лет назад автоугонщиков в крупных городах в первую очередь интересовали премиальные модели автомашин, а в провинции в основном – продукция отечественного автопрома. Экономический кризис, а с ним ослабление рубля и рост стоимости запчастей, внес свои коррективы в преступный бизнес, что также подтверждает и статистика угонов по маркам машин.

Разобрали и продали

В зону риска попали бюджетные и популярные иномарки (Kia Rio, Hyundai Solaris, Renault Duster, Volkswagen Polo и другие недорогие автомобили), угоняют которые чаще всего с целью сбыта их в разобранном виде. Для этих же целей угоняют редкие машины и снятые с производства, запчасти на которые трудно найти.

Данный «бизнес» приносит хороший доход угонщикам в современных реалиях, так как владельцы подобных авто, как правило, не тратятся на хорошие охранные комплексы и пренебрегают дополнительными мерами безопасности. Для автоворов – это лакомый кусочек, а спрос на дешевые запчасти дополнительно стимулирует угоны машин с целью последующего разбора.

В «цветмет»

Отдельной строкой в статистике хищений авто проходят кражи старых и брошенных во дворах авто с целью сдачи их на металлолом. Владельцы зачастую вспоминают о том, что у них есть машина только тогда, когда им выставляют требования об уплате налога, а снять ее с учета не представляется возможным, так машины физически нет. Пункты приема лома забирают машины на утилизацию без документов, путем заключения рукописных договоров, в которые заносится фиктивная информация об автомобиле и ее владельце.

3. Угон с целью мошенничества
Полицейские также не перестают раскрывать и всевозможные мошеннические схемы, связанные с угоном автомобилей. Это и похищение авто с целью получения вознаграждения за его возврат, и сговор владельцев с автоугонщиками для извлечения дохода путем продажи автомобиля за рубежом и обращения в страховую компанию о факте угона. Подобные схемы применяются и в области кредитования. Способов мошенничества множество и постоянно появляются новые.

Вывод
Как говорил Юрий Деточкин из фильма «Берегись Автомобиля»: «Человек, как никто из живых существ, любит создавать себе дополнительные трудности. Именно этим объясняется желание иметь собственный автомобиль». А чтобы обезопасить его от угона, сберечь свои нервы, необходим комплексный подход к организации системы охраны машин с применением качественных противоугонных систем, комбинировании механических и электронных средств защиты, выбор и установку которых следует доверять только профессионалам.

Для этого достаточно просто позвонить в любой филиал Автостудио, специалисты которого бесплатно проведут подробную консультацию и порекомендуют наиболее подходящие именно вашему автомобилю устройства.

Как выбрать сигнализацию с автозапуском.



Что собой представляет сигнализация с автозапуском?

Ведущие производители охранных устройств заботятся не только о надежной защите автомобиля от угона, но и о комфортной эксплуатации автомобиля. Для этого в сигнализации интегрируется дополнительный функционал.

Наверное, самой востребованной опцией у автовладельцев является возможность дистанционного запуска двигателя в автоматическом режиме с помощью программирования охранной системы и установки таймера запуска, либо по команде с брелока или телефона владельца, без необходимости непосредственного присутствия его в машине.

Кроме того, современные сигнализации позволяют самостоятельно определить условия для удаленного запуска двигателя в зависимости от температуры воздуха в салоне или на улице, температуры масла в двигателе, при падении заряда АКБ и т.п., а также задать время работы двигателя.

Данная функция используется для создания оптимального микроклимата внутри салона автомобиля – прогреть перед поездкой зимой или охладить летом. А в сильный мороз автозапуск позволяет поддерживать рабочую температуру масла в картере двигателя и не давать ему загустеть. Особенно данная функция актуальна для владельцев машин с дизельными двигателями.

Запустить мотор автомобиля дистанционно можно с брелока охранного устройства, либо с помощью мобильного телефона через специальное программное обеспечение, путем отправки SMS или телефонного звонка на номер Sim-карты, установленной в блок управления сигнализацией. Рассмотрим оба варианта подробнее.

Запуск с брелока (плюсы и минусы)



Связь между автовладельцем и машиной, оборудованной сигнализацией традиционно осуществлялась посредством брелока. Современные брелоки комплектуются удобными ЖК-дисплеями, на которых отражается вся необходимая информация о состоянии автомобиля. Автозапуск двигателя с них осуществляется с помощью нажатия определенной комбинации клавиш. Данный способ управления надежен и удобен. Также брелоки имеют низкое энергопотребление и длительный срок автономной работы, что отличает их от современных смартфонов, требующих постоянную подзарядку и разряжающихся в самый не подходящий момент.

Но существует ряд технических сложностей, не позволяющих в полной мере реализовать весь потенциал автозапуска на сигнализациях, оснащенных только двусторонним брелоком.

Это ограничение радиуса действия брелока, а также низкая помехозащищенность сигнала. Производители, конечно, стремятся улучшить данные параметры, но в целом зона уверенного приема, особенно в зоне с плотной городской застройкой составляет порядка 300-500 метров, при заявленном расстоянии в 1,5-2 км.

Запуск с телефона (плюсы и минусы)



Сигнализации с автозапуском, имеющие GSM или Bluetooth-модуль в комплекте лишены данного недостатка. Управление ими осуществляется с помощью мобильного устройства (смартфона, «умных» часов).

Данные устройства защищены не только от внешних помех, но и от возможного радиоперехвата сигнала, идущего с брелока злоумышленниками, так как обмен данными происходит в закодированном цифровом виде.

Управлять и контролировать состояние транспортного средства возможно из любого места и на любом расстоянии. Главное, чтобы транспортное средство с GSM-модулем было в зоне действия сотового оператора.

В случае отсутствия уверенного приема связи (например, при нахождении машины на подземной парковке) или в роуминге (при отсутствии мобильного интернета) управление автозапуском посредством GSM становится проблематичным.

В этом случае может выручить Bluetooth-технология, но ее возможности сопряжения ограничиваются расстоянием чуть более 100 метров. Хотя уже разработана технология передачи данных с зоной уверенного приема до 400 метров, что уже сопоставимо с дальностью действия брелоков двусторонней связи.

К минусам подобного рода устройств можно отнести разве что их стоимость, которая выше классических сигнализаций, оборудованных брелоком.

Какую сигнализацию с автозапуском лучше выбрать?
На рынке представлено достаточно большое количество производителей противоугонных систем, в модельном ряде которых представлены сигнализации с автозапуском.

Разброс в ценовом диапазоне также велик.

Это и бюджетные устройства таких производителей как Scher-Khan, Sheriff, Tomahawk и премиальные модели, вобравшие в себя самые современные разработки и технологии от российских производителей охранных систем – лидеров рынка Pandora и StarLine. Последние также производят и недорогие модели, которые при этом сохраняют качество и надежность более дорогих устройств.

Отличительной особенностью премиальных моделей является «умный» автозапуск и прогрев двигателя в заданное владельцем время, при понижении температуры воздуха и на определенный интервал времени, при этом блок управления контролирует запуск по уровню напряжения в бортовой сети автомобиля, по оборотам двигателя. Кроме того, даже в сигнализациях с брелоком применяются технологии усиленной защиты радиоканала от кодграбберов. Ряд устройств содержит GSM- и GPS-модули связи.

К подобным устройствам можно отнести модели StarLine E95, А93, AS96, X96, Pandora DXL, Pandect X и другие. Все эти противоугонные системы отличаются удобством управления и возможностью подключения к практически любому автомобилю (с дизельным или бензиновым двигателем, с механической или автоматической коробкой передач), при этом имеют приемлемую стоимость.

На что еще обратить внимание при выборе?
Выбирая ту или иную модель сигнализации с автозапуском следует также обратить внимание на наличие в них поддержки CAN-интерфейса, так как с помощью данного модуля наиболее корректно осуществляется интеграция устройства в штатную сеть автомобиля.

Реализовать автозапуск без обхода штатного иммобилайзера на современных автомобилях в недорогих сигнализациях не получится. Вам придется дополнительно приобретать внешний обходчик, стоимость которого достаточно высокая, либо прятать штатный ключ в салоне автомобиля, тем самым снижая угоноустойчивость автомобиля.

В большинстве же новых моделей противоугонных комплексов Pandora и StarLine реализован алгоритм бесключевого запуска двигателя по CAN-шине или с помощью интерфейса IMO/IMI, что позволяет исключить применение иных способов обхода иммобилайзера и вмешательства в штатную электрическую схему автомобиля, сохранив максимальный уровень защиты.

В автомобилях с турбированными двигателями будет не лишней функция Турботаймер, которая отвечает за работу двигателя на холостых оборотах еще некоторое время после окончания движения, что позволяет турбокомпрессору более корректно завершить работу и остановиться, тем самым увеличить срок его эксплуатации.

Чтобы оснастить автомобиль современной и надежной автосигнализацией, наиболее удачно подходящей именно вам, проще всего обратиться за помощью к специалистам. Для этого достаточно просто позвонить в любой филиал Автостудио.

Сигнализация не отключается? Что делать?

С каждым владельцем автомобиля, оборудованного охранной сигнализацией, может произойти неприятная ситуация, когда брелок не подает признаков жизни и с помощью него невозможно снять с охраны автомобиль и отключить сигнализацию.

В данной статье расскажем о возможных причинах поломки и о том, какие действия необходимо предпринять в этом случае.

Современные охранные устройства с двусторонней связью позволяют проинформировать владельца о причине срабатывания, отображая на брелоке или экране телефона владельца, какой из датчиков сработал (удара, объема, наклона или перемещения, попытки запуска двигателя без охранной метки и др.). В случае со старыми устройствами в качестве источника данных о срабатывании выступает светодиод, который при снятии автомобиля с охраны с помощью определенной комбинации вспышек показывает зону срабатывания датчиков. Расшифровка данных сигналов прилагается к инструкции по эксплуатации охранного комплекса.

Частые срабатывания сигнализации являются тревожным звонком для владельца и свидетельствуют о возможных сбоях в ее работе, вызванные теми или иными причинами, либо попытками угона вашего автомобиля. В любом случае, в случае непрекращающихся ложных срабатываний, следует как можно скорее обратиться к специалистам для проведения полной диагностики сигнализации и устранения проблемы.

Вероятно, просто необходимо откорректировать чувствительность датчиков, произвести дополнительные настройки, но возможны и более серьезные проблемы.

Совет. В любом случае не снимайте полностью автомобиль с охраны. Если срабатывающая сирена мешает окружающим – переведите сигнализацию в «тихий» режим, поставьте автомобиль до момента обращения в специализированный сервис на охраняемую стоянку - вполне возможно уже идет процесс угона.
Также в случае проблем с сигнализацией следует произвести следующий алгоритм действий:

1. Проверка батареи
Одной из самых распространенных причин отказа сигнализации – севшая батарейка в брелоке или разрядившийся аккумулятор автомобиля.

В первую очередь следует проверить батарейку в пульте или секретной метке (при ее наличии) и при необходимости заменить ее.

Совет. Заранее позаботьтесь о покупке запасной батарейки для брелока сигнализации и храните ее в доступном месте.

Если автомобиль и после замены батарейке в брелоке не реагирует на брелок – убедитесь, что аккумулятор машины заряжен и выдает необходимое напряжение (работают фары, сирена и т.п.). При необходимости подзарядите его от автомобиля-донора, чтобы отключить сигнализацию.

2. Включение режима VALET.

Для того чтобы выключить сигнализацию и сбросить настройки, ее необходимо переключить в сервисный режим. У каждого производителя алгоритм включения режима «VALET» реализован по-своему. Обычно применяется специальная кнопка, спрятанная установщиком сигнализации в потайное, труднодоступное место внутри автомобиля.

Совет. Внимательно изучите инструкцию к сигнализации и уточните место установки служебной кнопки именно в вашем автомобиле.

3. Вызов мастера

Когда вышеприведенные способы не помогают, и отключить охранную функцию не получается, вам придется обратиться за помощью к профессионалам, вызвав их к месту стоянки машины или, воспользовавшись услугами спецтранспорта, доставить автомашину в специализированный технический центр для осуществления диагностики и необходимого ремонта в случае выявления неисправностей.

Как правило, концевики дверей или капота подвержены воздействию агрессивной среды в виде влаги, грязи, ржавчины, в результате чего они выходят из строя и происходят ложные срабатывания, либо наоборот сигнализация перестает реагировать на них. В этом случае необходимо смазать или заменить их.

Поломки различных реле и датчиков также не редки. Выявить данную неисправность без специального оборудования сложнее, так как она проявляется не всегда, а срабатывания происходят временами и без явных признаков. В этом случае необходимо провести полную диагностику в сервисном центре.

Причиной неисправности может стать неработающее реле блокировки двигателя. В этом случае двигатель автомобиля даже не получится запустить. Данное реле можно попытаться самостоятельно отключить, замкнув определенные контакты, что позволит самостоятельно добраться до сервисного центра.

Но все же лучше не экспериментировать и воспользоваться услугами эвакуатора и доверить починку неисправной машины профессионалам. Так как при некорректном подключении вы можете попасть на дорогой ремонт, устроив возгорание двигателя.

В некоторых случаях может выйти из строя основной блок управления сигнализацией. Отремонтировать его не получится. Потребуется замена блока. А это равносильно установке нового охранного комплекса на ваш автомобиль. Необходимость его замены может показать только полная диагностика специальным оборудованием.

В случае обнаружения неисправностей вашей сигнализации, вы можете обратиться в любой филиал Автостудио для оказания квалифицированной помощи по диагностике и ремонту охранных устройств любой сложности.

Современная сигнализация. Как выбрать?


Желая обеспечить сохранность автомобиля, владелец начинает задаваться вопросом выбора охранного комплекса: какое устройство приобрести, чтобы оно одновременно удовлетворило его запросы и обеспечило максимальную защиту от угона.

На рынке представлено достаточное большое количество моделей и производителей автомобильных сигнализаций, обладающих множеством функций, отличающихся по цене и надежности, и остановиться на конкретной модели наиболее подходящей именно вам, зачастую очень сложно.

При выборе сигнализации многие руководствуются отзывами потребителей в интернете или советами друзей и знакомых, при этом, не желая обращаться за консультацией к специалистам в области защиты автомобилей от угонов. В результате подобного выбора владелец получает неэффективное устройство, использовать которое будет не комфортно, а в худшем случае оно попросту будет конфликтовать со штатными охранными системами автомобиля или не будет обеспечивать его должной безопасности.

Попробуем разобраться в том, каким требованиям должна соответствовать современная автомобильная сигнализация.

Выбор производителя
Выбирая современный охранный комплекс, следует отдавать предпочтение производителям – лидерам отрасли, гарантирующим качество и надежность устройств, а также функциональность и эффективность. К числу лидеров, несомненно, можно отнести российских разработчиков и производителей сигнализаций Pandora и StarLine.

Сохранение всех штатных функций


Правильная сигнализация должна дополнять штатную систему безопасности, расширять ее функционал, не конфликтовать и легко интегрироваться в нее используя возможности цифровых шин передачи данных (CAN/LIN-интерфейс), поддерживать различные дополнительные устройства (радиометки, замки капотов, различные блокираторы и иммобилайзеры).

Обратная связь с владельцем


Обязательным пунктом является наличие качественной двусторонней связи машины и владельца. Для этого противоугонные устройства оборудуются GSM, Bluetooth-модулями, защищенными от помех и перехвата радиомодулями, передающими сигнал на большие расстояния.

Производители научили сигнализации передавать владельцу сигнал тревоги не только на брелок с информативным дисплеем, но и на мобильные устройства (смартфоны, «умные» часы), которые с помощью специальных приложений позволяют использовать весь функционал сигнализаций, включая возможность получения информации и показаний телеметрии в режиме реального времени (отслеживание местоположения, температуры, состояния датчиков и другое) и дистанционного управления охраной, включая автозапуск двигателя.

А GPS/ГЛОНАСС технологии позволяют контролировать местоположение и скорость автомобиля, задавать геозоны и оповещать владельца при пересечении их границ.

Управление двигателем и подогревателем
Возможность произвести безопасный автозапуск, в том числе с использованием умного алгоритма управления предпусковыми подогревателями двигателя, в ручном режиме или по таймеру/температуре воздуха так же является отличительной особенностью современных охранных устройств.

Возможности цифровых шин автомобиля
Бесключевой обход штатного иммобилайзера, «умная» блокировка двигателя по CAN шине, возможность отключения штатного радиоканала, бесключевой доступ, авторизация с помощью телефона или радиометки, дистанционное управление электронными устройствами автомобиля (настройка руля и сиденья, зеркал, обогрев стекла), режим «Антиограбление» – все это также присутствует в современных сигнализациях.

Вывод
Технологии быстро развиваются, и, как вы убедились, возможностей у современных систем очень много. И чтобы не ошибиться с выбором и сэкономить деньги достаточно просто позвонить в любой филиал Автостудио, специалисты которого проведут бесплатную консультацию и с удовольствием подберут подходящий под ваши запросы охранный комплекс.

Памятка автомобилиста: 10 правил, как уберечь автомобиль от угона

Вместе с радостью от приобретения автомобиля у владельца появляются вопросы о том, как обеспечить его сохранность, не стать жертвой угонщиков.

Особенно это актуально это для владельцев часто угоняемых машин с целью перепродажи или разбора на запасные части. Причем в зону риска попадают как премиальные марки, так и недорогие автомобили отечественного автопрома.

Страховка, охраняемый паркинг, механические или электронные средства защиты также не всегда становятся сто процентной защитой от угона, ведь если на конкретную машину есть заказ – ее угонят, а если не смогут угнать, то просто отберут, применив грубую физическую силу. Свидетельство тому - статистика и случаи, описываемые следователями или рассказы автоугонщиков в прессе.

Полностью исключить вероятность угона – не возможно, а вот свести ее к минимуму вполне по силам любому автовладельцу. Необходимо всего лишь следовать следующим простым советам, которые мы дадим вам ниже.

ТОП-10 правил для защиты автомобиля от угона
1. Проверить комплектность
При покупке автомобиля убедитесь, что вам передали полный комплект ключей. Особенно это актуально в случае приобретения бывшего в эксплуатации автомобиля. Но даже наличие у старого владельца всех ключей не может гарантировать, что с них не были сделаны дубликаты.



Если у вас возникают малейшие подозрения в добропорядочности продавца – меняйте личинку замка зажигания. А в случае, если машина оборудована сигнализацией – желательно перепрограммировать ее, обновив сведения о брелоках, имеющихся у вас, одновременно стерев данные о других, оставшихся у старого владельца.

Кроме того, требуйте у продавца документы на установленную в автомобиль сигнализацию (инструкцию, схему установки), не забудьте уточнить сведения о наличии PIN-кода, месторасположении кнопки Valet и особенности работы той или иной охранной системы. А лучше воспользоваться бесплатной услугой в Автостудио по полной диагностике установленного оборудования.

Данные действия не дадут возможности преступнику воспользоваться простым способом проникновения в автомобиль.

2. Брелок отдельно от ключей
Во время эксплуатации автомобиля не следует объединять в одну связку штатный ключ, брелок от автосигнализации или охранную метку. Возьмите за правило держать их раздельно, тем самым в случае кражи ключей из кармана одежды или сумки вы значительно усложните задачу угонщикам, так как они не смогут ими воспользоваться одновременно, а своровать две вещи одновременно (ключи и брелок) намного сложнее.

3. Пользуйтесь режимом «Valet»
Посещая автомастерскую (например, при очередном ТО), заранее переведите охранную сигнализацию в специальный сервисный режим Valet, что позволит не передавать брелок мастерам сервиса, при этом в данном режиме происходит отключение имеющихся блокировок двигателя, а также отсутствует возможность добавить в память охранного устройства дополнительный брелок.



Если в комплекте ключей автомобиля имеется технологический ключ, то в случае сервисного обслуживания оставляйте в замке зажигания именно его.

Данный ключ не имеет возможности копирования чипа иммобилайзера, он необходим специально для ТО и снятия с блокировки рулевой колонки, что вполне достаточно в процессе проведения технического обслуживания автомобиля.

4. Остерегайтесь кодграббера
Если машина неожиданно перестала реагировать на нажатие кнопок брелока и не хочет вставать на охрану, следует проявить осторожность.

В первую очередь следует выяснить причину неполадок.

Вероятно, она связана с разрядом батарейки в брелоке (в данном случае замените ее на новую) или с неисправностью самого брелока. Такое тоже бывает, хоть и не часто. Симптомы, свидетельствующие о неисправности брелока, – постепенное сокращение радиуса его действия со временем.

Кроме того, проблемы с постановкой на охрану и уменьшение радиуса действия брелока сигнализации могут возникать в местах массового скопления автомобилей (крупные стоянки у торговых центров), в местах, расположенных в непосредственной близости с радиопередатчиками, антеннами, ретрансляторами, то есть там, где возможны значительные радиопомехи, способные повлиять на рабочий диапазон брелоков сигнализации (обычно 433 Мгц). Данные симптомы пропадают как только вы покинете подобное место парковки.

Но возможны и случаи, когда причина кроется в работе код-грабберов, применяемых злоумышленниками для перехвата радиосигнала с вашего брелока и сохранения кода в памяти сканера. Сигнализацию, вероятно, сканируют, если многократное нажатие кнопок брелока не дает отзыва и автомобиль не ставится в режим охраны.



Для предотвращения сканирования используйте сигнализации с защищенной кодировкой и несколькими степенями защиты, позволяющие отключать штатный радиоканал, снимать и ставить на охрану автомобиль с помощью технологии Bluetooth, секретных меток или дополнительного ввода Pin-кода для запуска двигателя.

5. Охранным системам нужно своевременное ТО, как и самому автомобилю
Любая даже самая современная сигнализация в процессе эксплуатации может выйти из строя, полностью или частично. Виной тому агрессивная среда, перепады температур, грязь и влага. Особенно страдают различные датчики и концевые выключатели, отвечающие за контроль открытия дверей, капота. Именно поэтому необходимо периодически проводить проверку и обслуживание охранной системы, чтобы быть уверенным в ее работоспособности и надежности.

6. Будьте бдительны
Не давайте посторонним людям доступ к автомобилю, не выдавайте информацию об имеющейся охранной системе автомобиля и расположении датчиков и секретных кнопок.

Как пример, злоумышленники под видом оказания помощи (в случае когда автомобиль не хочет заводиться, так как они заранее об этом позаботились, заткнув выхлопную систему), рекомендуют владельцу деактивировать сигнализацию (формулировка «глючит»), тем самым получая легкий доступ к вашему автомобилю и угоняя его.

7. Отнеситесь серьезно к защите, если автомобиль в зоне риска
При выборе нового автомобиля изучите статистику угонов по маркам и моделям автомобилей (публикуется в открытых источниках правоохранительными органами и страховыми компаниями). Отдайте предпочтение наименее угоняемым машинам. Если же желаемый автомобиль находится в зоне риска, заранее позаботьтесь об организации комплексной безопасности, при выборе и монтаже сигнализации обратитесь за помощью к профессионалам.

Так, в любом филиале Автостудио вам порекомендуют наиболее подходящие именно вашему автомобилю устройства и выполнят качественный монтаж.

8. Не искушайте угонщиков
Не будьте легкомысленны, дополняйте штатные охранные системы независимыми охранными комплексами, позволяющими обеспечить максимальный уровень безопасности и сохранности вашего автомобиля, даже если по статистике его угоняют достаточно редко. Этими действиями вы усложните жизнь угонщикам, а они в свою очередь с большой долей вероятности отдадут предпочтение машине, не оборудованной внешней сигнализацией.

9. При езде блокируйте двери
До сих пор происходят случаи силового воздействия на владельца автомобиля, когда его попросту выкидывают из салона автомобиля. Главный способ предотвращения подобного с вами – блокируйте двери во время нахождения в салоне автомобиля или же программируйте свою сигнализацию на автоблокировку дверей.

Кроме того, блокировка убережет вас от банальной кражи промышляющими в пробках барсеточниками.

10. Выходя из автомобиля всегда забирайте ключ
Покидая салон автомобиля, даже ненадолго всегда вынимайте ключ из замка зажигания. Преступники могут инсценировать ДТП, тем или иным способом ввести вас в стрессовое состояние и заставить выйти из машины, не заглушив двигатель. Главная их цель – получить доступ к управлению и угнать автомобиль.

Если данное произошло, то предотвратить угон возможно только в случае наличия сигнализации с функцией AntiHiJack или внешнего иммобилайзера с противоугонной меткой.

Но в любом случае здраво оценивайте ситуацию и помните, что человеческая жизнь бесценна и не идет ни в какое сравнение со стоимостью даже самого дорого автомобиля.

Итог
Вариантов завладеть вашим авто у преступников значительное количество, но многим из них можно противопоставить элементарные способы защиты, основанные на внимательности, осторожности и изобретательности владельца. В ряде случаев от угона поможет сделанная аэрография или тюнинг, делающими автомобиль более заметным в общем потоке и привлекающим к себе дополнительное внимание.

Следует комплексно подходить к организации защиты от угона вашего автомобиля и не пренебрегать как современными электронными системами, так и механической защитой, выбирая надежных производителей охранных систем, например, таких как Pandora или StarLine, а установку доверять только проверенным специалистам. И тогда риск угона вашего автомобиля будет сведен к минимальному значению.

В продажу поступил Pandora DX-90B!

Семейство двусторонних сигнализаций, выпускаемых под торговой маркой Pandora пополнилось light-версией флагманского устройства производителя получившей индекс DX-90B.

Новинка, также как его старший брат (Pandora DX-90BT) обладает расширенным функционалом и передовыми характеристиками, выделяющими его среди множества подобных устройств других производителей.

Автозапуск на любой автомобиль

Охранный комплекс совместим с большинством современных автомобилей благодаря наличию 2CAN/LIN-шин, также он позволяет реализовать возможность дистанционного запуска двигателя, минуя блокировку иммобилайзера, с помощью интегрированных алгоритмов обхода по технологии IMMO-KEY.

Стильный и эргономичный брелок

Брелок Pandora D-010

Обмен данными между управляющим блоком Pandora DX-90B и стильным и эргономичным брелоком управления Pandora D-010, оборудованным большим информативным OLED-экраном, осуществляется по защищенному радиоканалу повышенной дальности на частоте 868 MГц.

Bluetooth

Полноценный Bluetooth 4.2 интерфейс сигнализации отвечает за коммуникацию с дополнительными охранными модулями, реле и радиометками производителя (BTR-101, RHM-03BT, DMS-100BT) при минимальном энергопотреблении и максимальной защите от помех и перехвата сигнала.

С помощью технологии Bluetooth охранно-телеметрический комплекс Pandora DX-90B взаимодействует и с мобильными устройствами (смартфон, «умные» часы), а фирменное приложение позволяет управлять охранными и вспомогательными функциями, получать телеметрические данные, обновлять ПО и задавать необходимые настройки дистанционно, на удалении до 70 метров от автомобиля.

Метка в комплекте

Приятным дополнением будет противоразбойная метка, уже входящая в комплект устройства. И это учитывая, что при такой комплектации, стоимость данной модели не высокая.

Чтобы установить Pandora DX-90B в ваш автомобиль достаточно просто позвонить в любой филиал Автостудио.

Autostudio, как-то резко за это лето сократилась (в два раза) дальность действия двухсторонней связи на сигнализации starline A91. Т.к. пользуемся с женой двумя брелками с двухсторонней связью, возникла мысль неисправности антенны в машине. Часто ли случаются отказы в этом оборудовании и сколько эта антенна стоит?

ПашкаНаЛаргусе:

Autostudio, как-то резко за это лето сократилась (в два раза) дальность действия двухсторонней связи на сигнализации starline A91. Т.к. пользуемся с женой двумя брелками с двухсторонней связью, возникла мысль неисправности антенны в машине. Часто ли случаются отказы в этом оборудовании и сколько эта антенна стоит?

Нет, такое случается не часто, но Были случаи когда антенна переставала работать совсем. Я предполагаю, что заметили Вы неисправность не сразу, но на двух брелоках. В Вашей ситуации нужно рассматривать и антенну и сами брелоки так как они уже "старенькие"и тоже могут перестать передавать сигнал на большое расстояние. Дальность передачи сигнала скорее зависит от мощности передатчика-брелока.
Стоимость антенны, сходу могу назвать примерно, не более 2000 рублей. точно сообщу позднее. Стоимость брелока с программированием для клуба 3430 рублей.

В чем опасность выездной установки оборудования?

Современный автомобиль невозможно представить без различного электрооборудования, которое существенно облегчает жизнь автовладельца и делает управление машиной комфортным и безопасным.

Но иногда электрика дает сбой, выходит из строя, что делает невозможным дальнейшую эксплуатацию автомобиля.

Чтобы устранить неполадки автовладельцу приходится обращаться к автоэлектрикам, так как редкий водитель в состоянии самостоятельно и без специального оборудования определить причину поломки, и уж тем более починить вышедшее из строя электрооборудование (конечно, речь сейчас не идет о банальной замене лампы освещения, хотя и эта операция многих заводит в тупик).

Наиболее простой и правильный способ – обратиться к официальному дилеру или в известный специализированный (авторизованный) сервисный центр, занимающийся ремонтом электротехнического оборудования и имеющий необходимый пакет документов и сертификатов, а главное квалифицированных специалистов, способных быстро и качественно осуществить ремонт любой сложности и обеспечить гарантийные обязательства и безопасность.

Но зачастую автовладельцы желая сэкономить на услугах эвакуатора и опасаясь завышенной стоимости работ, прибегают к услугам выездного автоэлектрика или мастеров в гаражных кооперативах, обещающих решить любые проблемы с автомобилем 24 часа в сутки, «сэкономить силы, время и деньги», при этом выполнить работы качественно и с гарантией.

Специализированные сайты в интернете и площадки с объявлениями пестрят предложениями услуг «Автоэлектрик на выезд»:


«Дмитрий, очень грамотный Автоэлектрик. Моментально ставлю диагноз, и предлагаю решение. Инструмент весь с собой, прайс за работы честный и адекватный. Нет времени отгонять машину на ремонт в автосервис, тогда звоните, телефон +7 9…»

«Установка! Ремонт! Обслуживание! Авто сигнализации, GSM, Маяки, Трекеры, аксессуары любой сложности, электрик, инжектор. Бережное отношение к авто гарантирую! Пишите, Звоните 89…. Сергей!!!».

Не настораживает? Вас не смущает ничем неподтвержденная квалификация таких электриков?

Ведь обращаясь к подобному рода специалистам, вы рискуете получить ряд проблем в дальнейшем, начиная от некачественно выполненных работ и потери гарантии на электрооборудование и заканчивая откровенным «разводом» на выполнение выдуманных работ и покупку не требующих замены дорогостоящих деталей.

Качественно выполнить сложный ремонт на улице, подручными средствами невозможно

Более серьезные проблемы могут возникнуть в случаях установки и ремонта охранных комплексов на ваш автомобиль у таких мастеров на все руки.

Например, после посещения гаража, который на деле оказывается арендованным на пару месяцев, через короткое время ваш автомобиль угоняют, воспользовавшись изготовленными в процессе ремонта дубликатами ключей или брелоков.

Конечно, такое может произойти и при обращении в большие сервисы и автосалоны, т.е. в любом месте, где у посторонних есть доступ к ключам и сигнализациям, но вероятность наступления подобного рода событий при обращении в зарекомендовавшие себя организации значительно ниже.

Будьте внимательны

Не оставляйте автомашины без присмотра даже в официальных сервисах, при передаче в ремонт переводите сигнализации в режим Valet, не сообщайте о наличии разного рода «секреток» и особенностях организации защиты автомобиля от угона. После приемки автомобиля проверяйте его на отсутствие стороннего вмешательства в электрическую цепь вашего автомобиля, а так же работоспособность самого охранного комплекса.

Как известно, «скупой платит дважды». Эта поговорка очень актуальна при выборе специалистов в области автоэлектрики.

Отдавайте предпочтение только проверенным автосервисам, обладающим квалифицированными специалистами, необходимым для проведения ремонта оборудованием и имеющим соответствующие сертификаты на выполнение тех или иных видов работ.

В случае проблем с электрикой вы всегда можете позвонить в любой филиал Автостудио, где вам окажут необходимую помощь в ремонте или установке электрооборудования любой сложности.

Мы предоставляем гарантию на весь перечень осуществляемых работ, проводимых специалистами Autostudio, которые должным образом сертифицированы.

Мы уже защитили от угона десятки тысяч автомобилей по всей стране и считаем необходимым предостеречь вас о возможных негативных последствиях в результате использования услуг сомнительных выездных сервисов, выездной установке сигнализаций или установке их в гаражных условиях. Как всегда, выбор за вами.

Встречайте! Новый маяк Pandora NAV-08!


Компания Пандора выпустила новый энергонезависимый автомобильный маяк Pandora NAV-08, работающий как по каналу мобильной связи (GSM/GPRS), так и по Bluetooth, который уже доступен к установке во всех филиала Автостудио.

Модель обещает быть серьезным конкурентом уже ставшей популярной модели Starline M15 ECO.

Pandora NAV-08 вобрал в себя современные достижения инженерной мысли и выделяется среди конкурентов, превосходя их сразу по ряду параметров.
1. Продолжительность автономной работы между сменой батареек до 2,5 лет обеспечивается минимальным потреблением энергии (менее 4 мкА) в режиме ожидания, достигнутым за счет оптимально подобранных электронных компонентов, грамотно продуманных алгоритмов работы энергоемких модулей;

2. Встроенный ионистор, позволяет передавать сообщения на сервер по GPRS даже в случае сильного разряда элементов питания маяка Pandora NAV-08. Другие представленные на рынке модели маяков в данной ситуации просто прекратили бы работу;

3. Компактные размеры (52х42х17 мм) дают больше вариантов скрытой установки в салоне автомобиля и делают его менее заметным. Кстати, это самый маленький маяк из представленных в данный момент на рынке;


4. Наличие встроенного Bluetooth-интерфейса с возможностью дистанционной настройки маяка через приложение, установленное на телефоне с операционной системой Android. Теперь не нужно отправлять замысловатые СМС с трудно запоминаемыми комбинациями букв и чисел, настройка функционала на экране смартфона проста и понятна, а вариантов настройки значительно больше, чем в аналогичных устройствах конкурентов. Кроме того, управление настройками доступно на специальном сайте производителя (pro.p-on.ru), а также в экстренных случая с помощью СМС-сообщений, отправляемых непосредственно на сим-карту, установленную в маяке. Кстати, предоплаченная SIM-карта уже включена в стандартную комплектацию устройства.



5. Возможность самостоятельного обновления программного обеспечения по Bluetooth, а также удобная замена батареек без необходимости посещения сервисного центра. Pandora NAV-08 комплектуется специальной энергоемкой Li батареей питания, которая не боится перепадов температур, при этом инженеры предусмотрели возможность ее экстренной замены на стандартные элементы питания типа ААА.

6. Маяк оборудован чувствительным микрофоном, умеющим записывать и передавать звуки из салона автомобиля. Присутствует режим «Слежение», в котором также осуществляется запись трека перемещения автомобиля, используя его координаты, получаемые по каналам GPS/ГЛОНАСС или LBS.

7. Отслеживание перемещений автомобиля в случае наличия сигнала мобильной связи или GPRS/3G возможно с помощью:

получения SMS сообщений;
в мобильном приложении Pandora NAV BT (доступно на устройствах с системой Android);
на сайте производителя p-on.ru.
В случае нахождения машины вне зоны покрытия сотовых операторов связи владелец имеет доступ к маяку по Bluetooth-каналу, причем уверенный прием осуществляется на расстоянии до 50 метров от автомобиля. Данный функционал есть пока только у маяка Pandora NAV-08.

8. Удобный монтаж устройства и несколько вариантов крепления (на «липучку» или скотч, саморезы или стяжки с помощью специальных кронштейнов, поставляемых с маяком, или через специальные отверстия на корпусе).



Если вас заинтересовала новинка, достаточно просто позвонить в любой филиал Автостудиои записаться на установку.

STARLINE S96 BT GSM уже доступен к установке

Появление нового телеметрического комплекса StarLine S96 BT GSM, оборудованного 2CAN+2LIN интерфейсом и авторизацией посредством технологии Bluetooth Smart позволит оборудовать ваш автомобиль умным охранным устройством за приемлемую цену уже сейчас во всех филиалах Автостудио и получить непревзойденную защиту от лидера рынка – компании StarLine.

Пользоваться сигнализацией комфортно и безопасно. Для управления охранными функциями, как и в семействе Pandect-X, вы можете использовать как брелок-метку, так и смартфон с установленным на нем приложением от StarLine, которое позволяет контролировать состояние автомобиля из любого удобного места, а также осуществлять гибкие настройки различных параметров. Данный функционал доступен и на сайте производителя StarLine-online.

Смартфон также можно использовать в качестве метки при использовании SUPER SLAVE режима авторизации, через приложение «StarLine Ключ».



Оборудовав автомобиль комплексом StarLine S96 BT GSM вы получите надежную защиту не только во время стоянки, но и в движении. А приятным бонусом будет скидка от страховой компании при оформлении полиса КАСКО.

Телеметрический комплекс легко монтируется и благодаря наличию 2CAN+2LIN интерфейса совместим практически со всеми моделями современных автомобилей. Возможности гибкости его настройки, интегрирования в штатную электрическую схему автомобиля и подключения дополнительных модулей практически безграничны. Благодаря тридцати программам настройки алгоритмов работы сигнализации специалисты Автостудио смогут реализовать любые идеи даже предвзятого заказчика.

Как и другие продукты StarLine 6-го поколения, S96 BT GSM позволяет без применения дополнительных средств обхода штатного иммобилайзера использовать бесключевой запуск по умной технологии iKey. Электронный дубликат ключа создается с помощью фирменного сервиса CopyKey за считанные минуты.



После чего, без дополнительных затрат, вам будет доступен функционал дистанционного запуска двигателя, с возможностью интеллектуальной настройки параметров запуска (в определенное время, при изменении температуры или разрядке аккумулятора ниже допустимого уровня).

С помощью StarLine S96 BT GSM вы сможете управлять предпусковыми подогревателями Webasto и Eberspächer, с возможностью задания комбинированного алгоритма работы (сначала включение подогревателя, затем, спустя необходимое для нагрева системы время – запуск основного двигателя).

Чтобы воспользоваться самыми последними разработками в области защиты вашего автомобиля, достаточно просто позвонить в любой филиал Автостудио.

Сразу две новинки от Пандоры: Pandect X-1800 BT и Pandect X-1900 BT

Начнем со старшей модели - Pandect X-1900 BT

Инженеры Pandora модернизировали одну из самых лучших на текущий момент охранных автомобильных систем премиального уровня Pandect X-1900.

Новое устройство Рandect X-1900 BT (X-1911) имея компактные размеры и низкое энергопотребление, комплектуется GPS/ГЛОНАСС приемником, 2xCAN шинами, двусторонняя связь между автомобилем и владельцем реализуется посредством GSM (2G/3G) и Bluetooth модулей.



Кроме того, в отличие от предшественника, управление Рandect X-1900 BT осуществляется с помощью новейшего микроконтроллера STM32F413, позволившим оптимизировать алгоритмы работы устройства и потребление им энергии (до 10 мА/час) в режиме охраны автомобиля с сохранением связи с сервером производителя для контроля параметров телеметрии.

Инсталляция охранно-телеметрического комплекса возможна в большинство современных автомобилей через CAN-шину и слаботочные электрические линии без использования специальных силовых реле, благодаря наличию возможности переключения 2-х таймерных каналов сигнализации на положительную полярность мощностью до 0,25 А.

В Pandect X-1900 BT установлено 2 акселерометра, что позволило значительно улучшить чувствительность устройства и защиту от ложных срабатываний. Также они позволяют получать детальную статистику о стиле вождения автомобиля и его траектории в случае аварии. Данная информация может быть использована, в том числе, страховой компанией при разборе причин аварии.

Функция быстрого бесключевого обхода иммобилайзера IMMO-KEY с поддержкой большого перечня современных автомобилей также присутствует в новом охранном телеметрическом комплексе.

Точное и быстрое позиционирование, возможность записи треков перемещения автомобиля и наблюдение за его перемещением в режим on-line через специальное приложение или на сайте pro.p-on.ru реализовано за счет применения встроенного в базовый блок высокочувствительного GPS/ГЛОНАСС модуля с ионистором.

Владелец имеет возможность гибкой и понятной настройки параметров контроля и телеметрии, дистанционного запуска двигателя или предпусковых устройств в мобильном приложении через Bluetooth 4.2 интерфейс.

Приятным дополнением будет влагозащищенная, громкая и компактная пьезоэлектрическая Сирена PS-330, идущая в комплекте с сигнализацией Pandect X-1900 BT, и реле RMD-5M.



Установить данное устройство на свой автомобиль вы можете уже сейчас в любом филиале Автостудио, при этом вы получите по-настоящему надежного и эффективного защитника с функционалом, способным удовлетворить даже предвзятого пользователя.

Для тех, кому данное устройство покажется дорогим, предлагаем рассмотреть Lite-версию охранного комплекса – Pandect X-1800 BT

Данная система в базовой версии не предусматривает наличие встроенного спутникового модуля определения координат, присутствует всего один датчик удара/движения/наклона, а также она не комплектуется с завода сиреной и релейным модулем, которые потребуется купить отдельно.

В остальном Рandect X-1800 BT ничем не уступает старшей модели. Компактное устройство выполнено на новейшем чипе STM32F413, позволившим добиться минимального энергопотребления при сохранении эффективности и быстроты обработки алгоритмов управления и функционала, а также с учетом постоянного GPRS-соединения с сервером производителя.

В новинке, заменившей на рынке сигнализацию Pandect X-1800, присутствует Bluetooth-модуль, позволяющий управлять внешними охранными модулями, датчиками и реле производителя, подключать внешний GPS/ГЛОНАСС-приемник, а также реализовать возможность осуществления контроля и изменения параметров управления базовым модулем с помощью программного обеспечения, установленного на смартфон владельца автомобиля. Данный функционал наиболее востребован в случае отсутствия сигнала мобильной связи (подземные парковки, в роуминге). Выбор канала связи происходит автоматически.



Без внешнего GPS/ГЛОНАСС модуля определение координат нахождения автомобиля осуществляется по базовым станциям сотовой сети.

Bluetooth соединение работает на расстоянии до 50 метров от автомобиля, при этом мобильный телефон может выступать в роли противоугонной метки. Также имеется режим «Свободные руки».

Pandect X-1800 BT в отличие от предшественника, позволяет без применения внешних устройств, клонировать заводской ключ электронным способом через порт IMMO-KEY, с помощью фирменного функционала сервиса Pandora CLONE.

Новинку возможно смонтировать как на современном автомобиле с использованием CAN-шины, так и на старых машинах, не обладающих цифровым каналом передачи данных. Pandect X-1800 BT поддерживает достаточное количество аналоговых подключений, а также имеет отдельный выход для реле запуска двигателя RMD-5.

Проведенные доработки и нововведения в Рandect X-1800 BT никак не отразились на стоимости устройства. Относительно предшественника цена осталась прежней, что делает новинку еще более привлекательной для потребителя.

Совсем скоро новинка появится в Автостудио, а пока что вы можете записаться в лист ожидания, и при поступлении станете первым обладателем последних достижений в области защиты от угона. Достаточно просто позвонить в любой филиал Автостудио.

График работы в новогодние праздники

Уважаемые клиенты!

Приближаются долгожданные новогодние праздники – время подарков, свершения чудес, общения с близкими людьми и отдыха.

Но это и время, когда можно заняться своим автомобилем не в ущерб повседневным делам: установить на него сигнализацию или видеорегистратор, нанести антигравийную пленку или тонировку и другие работы.

Заботясь о вас, все наши центры будут работать все праздничные дни с 9-00 до 21-00 без перерывов на обед, за исключением 31 декабря 2017 г. и 1-2 января 2018 года.

Учитывая, что возможности наши не безграничны, а желающих обслужить авто много, рекомендуем вам заранее позвонить в любое подразделение Автостудио и записаться на подходящее вам время.