Замена свечей Lada Largus

Ух, тема то какая актуальная...
У меня вот на работе такая фигня приключилась: сделали ТО винтовому компрессору Комаро, фильтр, сепаратор, масло. Всю расходку купили у продавца агрегата. И вот начался перегрев и аварийные остановки, уровень масла в норме, ничего не течет. Масло другое, не такое как с завода, кроме него не на что грешить.

Что вы знаете о свечах?
Звонит вчера друг газелист. Говорит, что-то дергается давно, и плохо тянет, да и расход какой-то высокий.
Пробега всего 120ткм на BKR6EIX, наверное пора заменить)))
Короче, так как иридий дорого, решили поставить реношные двухконтактные 168, они были в наличии по 1600р компл. - всего на 100р дороже заказных.
Газелька поперла, мотор начал шептать, хлопки прошли, все стало идеально. Хотя свечи за 120 вообще, как новые.
Фото прилагаю)))

pakhan74:

Хотя свечи за 120 вообще, как новые.

Таких клоунов - пруд пруди. Когда занимался с машинами - постоянно.
Приезжает чел с проблемой. Вердикт - менять свечи. Из багажника
извлекается портфель \ мешок \ сумка где навалом лежат "новые",
примерно в таком состоянии как на фото. Типа - а чо?
Новые свечи для наших машин стоили реально - копейки но народ
возил с собой это говно, менял, мучился с машиной по утрам
но в магазин за новыми не шёл. Кроилово неадекватное неистребимо.

ярик:

Когда занимался с машинами - постоянно. Приезжает чел с проблемой. Вердикт - менять свечи. Из багажника извлекается портфель \ мешок \ сумка где навалом лежат "новые", примерно в таком состоянии как на фото. Типа - а чо?

Ну этот-то друг нормальный, старые не возит, просто так получилось, что немного перекатал)))
120ткм, это потом выяснилось, когда примерно прикинул прежнюю замену.
Просто когда мы перешли на LPG лазер и после на иридий, перестали следить за свечами. А до этого 10-15ткм и замена, на Газели с бедной газовой смесью никакие не держались долго.
Теперь вот от безденежья на стандарт, но фирменные Рено двухконтактные, перевел двоих своих. Конечно ресурса иридия тут не будет, но поработать должны неплохо, полагаю не меньше 30, а то и все 50ткм выдержат.

Cobalt:

это мягко сказать, твоя не компетентность в данном вопросе. Изначально купив свечи, не подходящие к данному типу двигателя

Да, было такое. Лоханулся.

Cobalt:

Нужно не думать и надеятся. А нужно использовать каталоги. В них четко написано, какие свечи для каких моторов

Потом этим и занялся. Ко всем опыт приходит со временем.

Cobalt:

А нужно использовать каталоги. В них четко написано, какие свечи для каких моторов. Даже одна цифра или буква в маркировке свечи, означает, что нужно перепроверить по каталогу ибо они могут быть не предназначены для данного типа (модели) мотора.

Cobalt:

Т.е. зайти на сайт NGK, вбить маркировки свечей и посмотреть чем они отличаются вера не позволяет? Или пользоваться интернетом не умеешь и каталогами?

Пажалуса астанавитесь. Это всёбыло 10 лет назад

Василий_на_Ларгусе:

с хорошим дисконтом

Вот вы конечно зацепились за это словосочетание. Там же было пояснение, что это обычный автомагазин, который открыт для всех. Только кто-то там покупает за как указано на ценнике, а у кого-то там скидка.

ярик:

Но то что Василий_на_Ларгусе описал - на одном моторе полный отказ - пропуски, троение, чек а на другом, такого же типа, исправно работали 4 года, для меня - полная фантастика.

Попрошу быть внимательней:

Василий_на_Ларгусе:

отдал пареньку с работы, она их поставил на двигатель 21124. Ездил на них он 4 года, как говорится не вынимая.

Троение, пропуски, чек были на к4м. Но мы уже выяснили из-за чего - не те свечи поставил лохопет.

pakhan74:

Попрошу быть внимательней:

Я - максимально внимателен. Потому повторю для непонятливых.
Подбор свечей конечно может улучшить характеристики того или иного двигателя.
Но прекрасная работа на одном двигатели и явный отказ работы на другом,
такого же типа, принципа и характеристик из области вымыслов и фантазий.
На К 4 М явно была иная причина ТАКИХ сбоев. Чудес не бывает.

Cobalt:

Хотя бы то, что в К4М - отдельная катушка зажигания на каждую свечу, а в ВАЗ2112 - стоит модуль с высоковольтными проводами.

Да еще и подключены они по первичным обмоткам -ПОследовательно!
Вот поэтому они и работают со свечами с уменьшенным зазором в 0,9 ,а не с 1.1, как на ВАЗ_иках,где катушки реально ИКЗ (у каждой первичной обмотки своё индивидуальное питание и своё индивидуальное управление от ЭБУ )
А на к4м они вроде как и ИКЗ ,но ботают они даже не так ,хуже, чем как на обычном 8ми клопе !

Интересный вариант цитирования.

pakhan74:

Интересный вариант цитирования.

иногда бывает, и не только на этой площадке

pakhan74:

Интересный вариант цитирования.

Странно. Даже не обратил внимания на то что прилепился чужой ник почему то.
Самое неприятное \ неудобное что теперь нельзя ни исправить ни убрать.
Как то странно организовано редактирование на форуме.

В 20 году поменял все свечи и 1 наконечник свечи на RK01087. Сейчас проверил свечи. Внешние изоляторы 3 свечей чистые, а 1 (которая под RK01087) имеет явные следы пробития (коричневые разводы). Сам наконечник на вид нормальный. Поменял эту свечу, посмотрим. Заказал ROSTECO 21912

Andrey, может это у тебя водичка в колодец попала? Врядли ты менял уплотнительные кольца на катушках!

вот на этой свече как раз менял. В комплекте с наконечником был. Жалобы на RK01087 - пробой

Кстати, поставил вместо уплотнительных колец - Прокладка ANI 25 мм коническая M025. 6 рублей штука. Подошли хорошо. На фото они часто пластиковые, синие. В реале - черные, резиновые

Andrey:

Прокладка ANI 25 мм коническая M025. 6 рублей штука. Подошли хорошо. На фото они часто пластиковые, синие. В реале - черные, резиновые

И свечи заодно на пасту со льном...

p.s. А по существу, уплотнительное кольцо для того и нужно, что бы уплотнять, а не центровать катушку, как с прокладкой ANI 25. И к сведению, при нагреве, резина сужается, а не расширяется. Так что, то что ты поставил этот конус, что он есть, что его нет. Тоже самое, что вообще катушку без ничего поставить.