Несколько вопросов по Ларгусу

Alexu007:

Тут как будто все исключительно не нарушающие ПДД собрались

+1

Такое ощущение, что тему нужно переименовать, человек задал несколько вопросов по ларгусу, а в итоге обсуждение где правильно держать руки при езде.

kotov535, тему не надо, а вот руки надо )))))

Обсуждать можно, конечно, всё что угодно. Но в данном случае обсуждение возникло абсолютно на пустом месте, из-за неправильной интерпритации Яриком моего вопроса. Или я не максимально подробно описал ситуацию, в надежде, что и так всем всё понятно...
В общем, бывают ситуации, когда притормаживаешь или ускоряешься, эатем чтобы переключиться, снимаешь руку с руля и кладешь на рычаг переключения передач, но обстановка дорожная меняется и ты вместо перключения передачи просто нажимаешь на газ или тормоз. Вот в этот момент и чувствуется рукой перемещение рычага. Конечно, не надо постоянно держать руку на рычаге. Написано так было, чтобы присутствующим было понятно о чем идет речь и как это явление или его отсутствие обнаружить у себя.
А тут целую дискуссию развернули...
Кстати, стараюсь держаться подальше от "начинающих автолюбителей", судорожно вцепившихся в руль обеими руками и целеустремленно смотрящих вперед - такие в зеркала забывают смотреть, как правило.

Андрюха:

Обсуждать можно, конечно, всё что угодно. Но в данном случае обсуждение возникло абсолютно на пустом месте, из-за неправильной интерпритации Яриком моего вопроса. Или я не максимально подробно описал ситуацию, в надежде, что и так всем всё понятно... В общем, бывают ситуации, когда притормаживаешь или ускоряешься, эатем чтобы переключиться, снимаешь руку с руля и кладешь на рычаг переключения передач, но обстановка дорожная меняется и ты вместо перключения передачи просто нажимаешь на газ или тормоз. Вот в этот момент и чувствуется рукой перемещение рычага. Конечно, не надо постоянно держать руку на рычаге. Написано так было, чтобы присутствующим было понятно о чем идет речь и как это явление или его отсутствие обнаружить у себя. А тут целую дискуссию развернули... Кстати, стараюсь держаться подальше от "начинающих автолюбителей", судорожно вцепившихся в руль обеими руками и целеустремленно смотрящих вперед - такие в зеркала забывают смотреть, как правило.

Да всё понятно с этим вопросом про ход рычага КПП, у меня тоже ходит, заметил давно, особо не вникал, думаю такая конструкция.

kotov535:

Да всё понятно с этим вопросом про ход рычага КПП, у меня тоже ходит, заметил давно, особо не вникал, думаю такая конструкция.

Прочитал тему, специальнотпонаблюдал пару дней. У меня не ходит))) Стоит как поставлен)))только рукой переключаю и все. Была такая фича на ВАЗ - 2111....

Добрый Че, Я почему спрашиваю-то, после 12 тыс пробега куча болячек повылезала, не успеваю читать как со всем этим бороться - и скрип сидений, и дребезг стёкол, какие-то вибрации порой возникают, и хх нестабилен.
Специально написал Серёге и спросил его мнение о ларгусе. Вот какой ответ получил:

"Привет, Андрей!
Ларгуса я разбирал почти год назад, как только они появились. Машина была из первых партий. . Книгу написал. Косяков в машине, вроде описанных тобой не нашел. Скорее всего - это результат косорукой Вазовской сборки. В целом, машина очень понравилась - добротная, удобная, качественно собранная. Что и как разобрать, в письме тебе описать не могу - сложно. Ищи мою книгу по Ларгусу издания "Третий Рим". Больше никто по этой машине книг не писал. Заруль накрылся медным тазом. как и все остальные мелкие издательства.
С. Погребной"

Где то тема про ход рычага уже была, там что то с подушками связано, у меня тоже чувствуется небольшой ход, я думаю ничего криминального нет.А книга издательства ЗА РУЛЁМ есть, я сам покупал недавно.

Вот от трёх издательств обложки и и
От мира автокниг у меня есть руководство,а в третьем риме есть более углубленные советы.От ЗР не пользовал.В принципе в инете всё есть по автомобилю.

Возможно, где-то уже мелькали подобные вопросы. Если так, то дайте ссылки, я чего-то не нашел.
1. Есть две кнопочки включения "попогрейки" по бокам пассажирского и водительского сидений. При включении зажигания, на всех остальных кнопках есть подсветка, а вот только на этих двух её нет. Это у всех так, или только у меня?
2. Как долго сиденье должно нагреваться? У меня греется 7-10 минут, и то, чтобы сесть можно было, т.е. не до горячего состояния.
3. Антифриз в бачке за 13 тысяч упал до минимума. Надо бы долить, но только чего доливать-то? Цвет абсолютно непонятный там - и не синий, и не зелёный, про марку тоже нигде ничего не сказано. Ответ ОД - "любой" как-то не устраивает. Ну не на автоваз же с подобным вопросом обращаться.
4. У кого-нибудь скрипит водительская дверь при открывании? Для начала, видимо, смазать петли нужно. Чем лучше? Хотя не должны бы петли скрипеть на новой машине.
5. Сигнал на люксе стоит однотональный и очень "тонкий" - пищит как девочка. Такая бибикалка на Оку подходит, но не на Ларгус. Есть шанс по гарантии поменять? Вроде по комплектации 2-х тональный должен быть поставлен.

Андрюха,

1. кнопки включения попогреек имеют подсветку, но проводка на нее не заложена ни в одной комплектации
2. примерно 5-10 минут, все зависит от его непосредственной температуры
5. на люксе установлено два сигнала, находятся они по бортам - позиции 105 и 403

Андрюха, Антифриз называется КУЛСТРИМ - оранжевый нужно. Просто Кулстрим бывает ещё и зелёный. Есть в продаже в автомагазинах. Я лично покупал в ТЕХКОМе на Перовском рынке. Но у меня уровень не падал. Я доливал после установки ГБО.
Насколько я знаю ЛЮБОЙ не надо!

Насчет подсветки этих кнопок - поищи на форуме. Там есть ответ как подсветить, я себе сделал. А сигнал гудит отменно.

Андрюха, чего это антифриз уходит? У меня 2 года машине. только с ТО антифриз в норме и не заливали НИ разу.Проверьте систему...

В одном из кибермаркетов города приобрёл литературу по ларгусу,чтоб не возникали вопросы что,да как и где.всего 287 страниц чтива.
краткое содержание