Дневные ходовые огни (DRL/ДХО) на Lada Largus

Прошу прощенья,дел много,не увидел.Посмотрел.Мне не понравилось.У тебя лучше.

oapv:

termit: а вот что бы автоматом все работало....? http://www.12v.ru/site.xp/050053049124052056050124.html

варианты схем с реле 719.3777

termit:

Посмотрел все варианты, решил с внешними вещами не колхозить, и сделать полностю автоматический свет. В качестве дневных ходовых огней хочу использовать дальний свет в 30% накала. Думал сначала поставить светодиодные лампы в противотуманки, но потом передумал, очень низко они стоят. Жизнь дороже. Фары хорошо видно, легко понять встречке расстояние до моей машины, что бы не было БАХ.

своим долгом считаю известить вас что все же лучше сделать ДХО из ближнего на 65-75%

oapv, А в связи с чем лучше на ближний?

163vit:

, А в связи с чем лучше на ближний?

1. меньше бросается в глаза гайцам
2. при использовании Автосвета с датчиком освещенности, что собственно и пытается сотворить автор, лучше использовать ближний - будет меньше светомузыки

oapv, Идею понял,согласен.

termit:

Не понял про что вы. Во первых , зачем мне от гайцев бегать.

а затем что у нас по ПДД или дхо или ближний но не дальний

Добавлено новое сообщение 03-03-2015 в 21:45:54:

termit:

Цветомузыки не будет, это вопрос алгоритмов,

светомузыка будет когда в тоннеле ДХО из ДС переключаться на БС, а так Бс просто ярче станут


ps все сказанное из жизни, у самого был ДХО из 30% ДС, но после установки датчика освещенности перешел на 65% БС

Добавлено новое сообщение 03-03-2015 в 21:48:19:

termit:

Задача - экономить лампы и бензин

ну бензин сильно не экономится а лампы ДА - 70 тыс а они еще родные

termit:

Ближний свет хуже видится водителя.... дальний сильно лучше.

и БС на 65% и ДС на 30% видятся прекрасно

termit:

я тогда купил себе Турана

данный авто прошел сертификацию со своими ДХО, у ларгуса ДХО как таковых нет и установка таковых без сертификации запрещена, все остальное тянет за собой Как внесение изменений в работу внешних световых приборов и что собственно несет за собой определенную ответственность, поэтому я и говорю - ДС с любым процентом яркости видится как ДС, а чтобы не злить итак злых малочисленных гайцов лучше все же использовать Бс на 65-75%, хотя и это попадает под выше перечисленное. Эта моя точка зрения, ее не навязываю, как хотите так и делайте, свои доводы к алгоритму я высказал

termit, можно было не утруждать себя в копирайте из нэта, данное обсосано еще в 10-11 годах, но в ПДД четко написано что должно быть включено днем на движущемся ТС и также в ГОСТ четко написано что такое ДХО.


по девайсу - жду с нетерпением результатов, свое содействие гарантирую в меру своей испорченности)

Друзья, в ближайшее время появится в продаже комплект заглушек для дхо.
Они будут закрывать отверстия для птф, что позволит владельцем норм не тратиться на покупку птф, проводки, джойстика и их подключение, а сразу установить дхо за 20 минут.

termit, бугру надо быть наверное сантиметров 40-50, чтобы закрыть облицовку птф.

termit:

Они будут очень низкими, и из за небольшого бугра их просто не будет видно

Вообще-то ДХО служат для обозначения ТС в движении, так сказать))) И бугров таких нет, которые закрывали бы машину.... вообще непонятно даже о чем речь.... Тем более в рекомендациях есть минимальная высота от плоскости на которой стои машина, у нас с лихвой перекрывает даже эти требования. Вот ДХО их ПТФ - это чушь и плевок на безопасность!

Синий дипломат:

Ценник наверно такой же конский будет

termit:

Они будут очень низкими, и из за небольшого бугра их просто не будет видно

Ура дожили, скоро на крышу будем ставить ДХО. Любят у нас люди все до абсурда доводить!

Alex123007, Ну да и если учесть что я 25 лет вообще без дхо катал и выжил.