Дневные ходовые огни (DRL/ДХО) на Lada Largus

Я почитал... нигде не написано что так нельзя. Между 60см. высота более 25... От края менее 40см...
Пчему нет?
П.06.19.3 Схема монтажа
Специальных предписаний нет

POLAR WOLF, Самостоятельная установка вполне законна и на это дело существует ГОСТ:
ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48) Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации. Государственный стандарт РФ

6.19 Дневной ходовой огонь
6.19.1 Установка - Факультативна на автомобилях. Запрещена на прицепах.
6.19.2 Число - Два.
6.19.3 Схема монтажа - Специальных предписаний нет.
6.19.4 Размещение (фото несколькими постами выше)
6.19.4.1 По ширине - точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.

Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.

6.19.4.2 По высоте - на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.

6.19.4.3 По длине - на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства.
6.19.5 Геометрическая видимость
Горизонтальный угол бета = 20° наружу и внутрь.
Вертикальный угол альфа = 10° вверх и вниз от горизонтали.
6.19.6 Направление - Вперед.
6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.

Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.
6.19.8 Контрольный сигнал - Факультативен в виде замкнутого контура.
6.19.9 Прочие предписания - Нет.

от и я о том же.
Вы посмотрите на новые иномарки у которых ДХО с завода. Каких только форм и под какими только углами не стоят... Главное что в разрешенной области.

Бум ждать результатов эксплуатации . Доблестная Служба со временем поставит жирную точку.

POLAR wolf:

Это с завода. Сертифицировано.

Вчера 4 раза проехал через пост (118км М4 ДОН) гайцы вообще никак не реагировали.

POLAR wolf:

Честно сказать у меня ВАЗ 2111 был затонирован и прилагался данный сертификат. Гайцы сказали ОТОДРАТЬ.

Тонировка видимо на передних стеклах была.

Вот нашел развернутую тему по поводу ДХО, мы все упускаем еще один критерий - сила света! http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=49308

У меня до Ларгуса была Нексия, Когда изменили правила и заставили включать свет или использовать ДХО я решил купить их и поставить в заглушки ПТФ. Ну что сказано сделано, поставил, и получилось вроде не плохо, но есть одно большое НО или даже два больших НО. Первое это сила света, ну слабоваты они все по сравнению с ближним светом, из далека совсем не видно(не видно почему? потому что они маленькие и компактные пусть даже и светят ярко, а фара гораздо больше по размерам следовательно источник света больше размером. и видно его лучше). И второе, Радость моя длилась всего 4 месяца потом эти ДХО на светодиодах начали по тихоньку накрываться (выгорать светодиоды), ну и в конечном итоге они совсем сгорели и я их выкинул, можно сказать что выкинул 2,5 тысячи на ветер. По этому я считаю что ставить такие ДХО на машину это бесполезная трата денег, в общем ненужная игрушка и отмазка от ГИБДД. Хочешь чтоб тебя видели, включайте ближний и не парьтесь, А экономия тут невелика будет. Другое дело если фунция ДХО реализована заводом изготовителем в фарах, например как на "Гранте", вот это нормально и видно хорошо. Болше себе ДХО ставит не буду это одно однозначно. Честно говоря я думал что на Ларгусе тоже что нибудь подобное замутят, но ошибся. Жалко конечно что не сделали, ну и фиг с ним будем ближний включать и ездить, или ПТФ.

Alex3:

будем ближний включать и ездить, или ПТФ.

такое же решение и я выбрал!

И я тоже! Тем более, что машинка ругается, не дает ее с включенными фарами оставить. А то на прежней я 3 раза акум в ноль сажал, забывал фары выключить

А я реле ДХО поставил, 30-40 процентов накала дальнего. Включаются сами и отключаются при пуске и останове двигателя. Реле можно при необходимости отключать. Отчёт есть в моём бортовике с видео, кому интересно.

kutj066:

Отчёт есть в моём бортовике с видео, кому интересно.

Что-то не нашёл!?Дайте ссылку пожалуйста.

acha33, это ссылка на демонстрацию установленного ДХО 22 М. http://largusladaclub.ru/go/url=http://largusladaclub.ru/go/url=https://www.youtube.com/watch?v=s0DdSp7zkY0&feature=youtube_gdata_player, в разделе "Видео", она же дана в конце моего отчёта "Первое ТО", там же, в бортовике. В отчёте бортовика в конце есть фотки монтажа ДХО. Ссылка на отчёт в бортовике: http://largusladaclub.ru/blogs/priklyuchenija-s-moim-largusa/cat-37

kutj066, Спасибо.

вот моё ДХО