Новая модель АвтоВАЗ: Lada Vesta

Бамбр:

нет, далеко не все равно...

не соглашусь - с потребительской точки зрения, 2 педали.

Бамбр:

про Киа рассказывать не надо,

про обслуживание согласен, но это в равной мере относится к любой машине. Киа - добротный ширпотреб, не более того. Про 150 - многовато. Стойки стаба 20 - 30 ткм, опорные подшипники стоек 60 - 80 ткм на 100 ткм надо всю подвеску трясти. Рулевая рейка стучит на 50% всех машин. Так что к 100 ткм однозначно продавать.

Бамбр:

так что, по сути мы говорим о некой новой машине В-класса (по типу Датсунов) собирающейся на АвтоВАЗе концерном Рено-Ниссан...

Справедливо, но и Ларик и Веста - "Лада"

я провел тест, и решил рассказать. Все сказанное разумеется относится ко мне, ибо меряю по себе.

Интей Лада:

Андрюха, про двери ПОЛНОЕ ВРАНЬЕ!!!!

Приезжайте в салон Техинкома и попробуйте - чего мне врать-то? Видел и щупал только один экземпляр - по нему и вывод сделал. Такую машину приобретать точно не буду, сколько бы она ни стОила. Хотя ценник считаю завышенным, ну да это просто личное мнение.

FSlon:

Кстати, уважаемый - читайте ка внимательнее мои посты,

Я внимательно читаю, и не понимаю зачем человек. ездящий на КИА, на форуме Ларгус - клуба всё время рассказывает
о КИА , о его ремонте и эксплуатации.
Зачем человек у которого судя по фотоподборке Ларгуса нет и не было написал в профиле что он владелец 5-и местного
Ларгуса.
Зачем в кругу людей которые владеют Ларгусом говорить о том что он вам не нравиться, вплоть до упоминания
нечистой силы?
Как можно сравнивать Ларгус - большой универсал, практически вэн, с обычным универсалом на базе седана?
Это совершенно разные по вместимости и назначению автомобили. Кому то нужен один, кому то другой.
Зачем к ВЕСТЕ присматриваться если Ваш удел - 5-и летний ширпотреб.
Я же говорю - пыль одна.

Добавлено новое сообщение 22-12-2015 в 00:46:49:
Андрюха, Сам пока в Весте не сидел, врать не буду.
Просто знакомые, недавно купившие 3-го Форда, съездили на тест-драйв Весты и расстроились.
Сказали что Веста лучше и дешевле, если бы знали - подождали бы.
Как то звучит в пользу Весты обнадёживающе. Выберу время - попробую.

Lada Vesta уже появилась и в Минске...

Тест-драйв Lada Vesta: стоит ли доплатить и взять Volkswagen Polo Sedan?

ярик, После 3 Форда любой более-менее приличный автомобиль покажется райским.

momanski,
Согласен, это одно из моих жесточайших разочарований. Ещё мазда - 3.
Такая внешность и такой внутри ужас.
ВЕСТА мне в принципе не нужна но как новинка завода интересна. Попробую обязательно.
Искренне желаю ей успеха.
Кстати Х - РАЙ снаружи, а особенно внутри намного интересней Сандеро.
Дверные карты - бомба. А они у нас по идее должны быть одинаковые.
Так что для рукастых - простор для творчества.

ярик:

Я внимательно читаю, и не понимаю зачем человек. ездящий на КИА, на форуме Ларгус - клуба всё время рассказывает о КИА , о его ремонте и эксплуатации.

Поскольку бюджет покупки сопоставим. На те деньги, в которыя я рассчитывал купить ларгус - по причине очередей и его подорожания отказался - приобрел Киа.

ярик:

Зачем человек у которого судя по фотоподборке Ларгуса нет и не было написал в профиле что он владелец 5-и местного Ларгуса.

В профиле нет возможности выбрать другой а/м, а этот ставил когда записывался на Ларгус 5 мест.

ярик:

Зачем в кругу людей которые владеют Ларгусом говорить о том что он вам не нравиться, вплоть до упоминания нечистой силы?

Про весту писал, в соответствующей теме. В другие, как вы можете заметить - не лезу. Мое личное ощущение - после теста Весты сел в Ларгус - реально, очень страшно уровень небо и земля по дизайну. Так что сравниваю не с Киа, а исключительно Веста/Ларгус. Продукция одного завода? Ценник - один?

ярик:

Это совершенно разные по вместимости и назначению автомобили. Кому то нужен один, кому то другой.

Ага, конечно. Ларгус - Логан SW. Не более. Растянули базу и впихнули 3-й ряд. К нему еще в салоне рено в 2009 году присматривался на Украине - они там продавались, в отличии от России. Еще тогда обратил внимание, как сильно сдвинут второй ряд сидений вперед относительно задней оси, для возможности уместить 3-й ряд. По мне так задвинул бы 2-й ряд подальше, чтобы было больше места.

ярик:

Это совершенно разные по вместимости и назначению автомобили. Кому то нужен один, кому то другой.

Для меня сопоставимы, т.к. 7 мест не рассматриваю.

ярик:

Зачем к ВЕСТЕ присматриваться если Ваш удел - 5-и летний ширпотреб.

Дешевый снобизм оставьте себе Не Вам судить, в чем мой удел
А ширпотреб - увы - все на чем мы ездим.

ярик:

Я же говорю - пыль одна.

Без комментариев.

Добавлено новое сообщение 22-12-2015 в 08:38:31:

Бамбр:

когда в горку по льду побуксуешь - запах паленой сцепы сразу развеет все сомнения...сколько народу на Астрах в свое время вспоминали робот "лестными" словами....

Да, наверное. Для себя никогда ни робот, ни ат не рассматривал, не было на тесте другой машины.

Бамбр:

это на всех корейцах расходники, у меня бывало и по 7 тык не выхаживали - самое слабое место подвески

Ну не должно так быть. При том, езжу достаточно аккуратно, 99% город. По моему мнению, слабовата Кия-шная подвеска.

Бамбр:

как ездить по ямам, особенно по лежачим

Бамбр:

я сам на коленке перебереал ЭУР - дело 2 часов (на первой машине ОД заявил что все в пределах допусков и делать отказался), на второй опять же ОД все сделал после определенного прессинга - больше ничего не стучит ни на одной, ни на другой...надо просто заставлять ОД делать свою работу...

Гаража нет, сделал бы сам, гарантия кончилась уже. Так тоже не должно быть, и там похоже не ЭУР, а пластиковая втулка в рейке разбилась, купил ее, но без снятия рейки не заменить :(

Бамбр:

а продавать машину или нет, ну это личное дело каждого: надоела - на рынок, такова жизнь...

Ну не вечно же на ней ездить, подгнивать уже начала помалу, первые очаги причем под краской появились. Веста - подходящий вариант на замену (но только SW)

Spirit,
Это МАЗЕР что ли? Или ВЕСТА - ТРАЙДЕНТ для Украины? Судя по трезубцу?

Докатились! Мицубиши у ВАЗа экстерьер срисоавали, Мазерати - интреьер

FSlon, Воруют! Даже селфи с "Ну погоди" сперли!

Мазерати АВИЛОН. Исполняем мечты
maserati-avilon.ru
Дарим 1 300 000 р. на покупку нового Мазерати в честь Нового года! Звоните

Вот это подход! Надо ВАЗу и его дилерам кроме интерьера и отношение к клиентам скопировать.

И мы не хуже!


http://www.intei.ru/lada_vesta.phtml

Интей Лада,
ГЫ, гы, гы. Там больше ляма подарок а у вас кредит в подарок.
Ещё скидку на "услуги" коллекторов осталось предложить.
Ребята, оборони Создатель от таких подарков.

Наконец то получилось рассмотреть ВЕСТА живьём. Очень неоднозначное впечатление. Большая - да.
Стоит в посёлке рядом с СИДом, так по моему больше его. Но внешний вид - на любителя.
Сзади - великолепно и аккуратно, в стиле А-4, но не копия.
Спереди - высоковата и долговяза.Немного непропорционально.
Сбоку - однозначно минус. Несуразные узоры на кузове быстро надоедят.
Одна надежда - при рестайле эту фигню легко заменить на нормальные боковины.
Лючок бензобака - просто выдающееся произведение дизайнера недоумка,
в любом гараже самодельщик сделал бы гораздо аккуратней и органичней.
Наши машины всегда высоковаты из за большого дорожного просвета но на Ларгусе
смогли обыграть передок так что он растянут в ширину и разделён на две части
что скрывает высоту. А на Весте Х образные загогулины ещё вытягивают машину вверх.
Я думал ВАЗ нашёл новый облик для машин на примере Ларгуса и Гранты но оказывается
метания продолжаются. И на мой вкус не очень удачные. Так что Мартин - извини.
Потом Х в сознании людей уже прочно ассоциируется с полным приводом, а здесь?
Всё сказанное выше - моя личная вкусовщина. Но я ждал большего, искренне жаль.