Впечатления от первого клубного тест драйва Лада Ларгус

С моим то весом и подвижностью на третий ряд ... а вот вылезать удобно.

slongatchina:

С моим то весом и подвижностью на третий ряд

Кстати на удивление нормально в третьем ряду.
Кратковременные поездки мужчина способен с легкостью вынести
А мы сидели там с костей вдвоем.
Я 184
Костя 190
Колени конечно второй ряд подпирали... но как говорится лучше плохо ехать, чем хорошо идти

Это перед отправление., Я со своей водительницей, да Багира с папой, сначала я с Багирой на третьем ряду, потом Клубная 13 ко мне пересел.

А вот так может выглядеть салон сквозь мой пузырь для ПИВА.

фото двигательного отсека

А ткань сидений шшупали,кака она?На экземпляре в СКК была просто ужос,как будто шили тупой иглой,по всем строчкам нитки торчали...

Ну и для высоких, за рулем человек 192 сантиметра рост.

Завгар:

СКК была просто ужос,как будто шили тупой иглой

Специально не щупали, но неприятных ощущений не возникло, машина по качеству Выше нежели на выставке. Интей жаловался на прием качества на АвтоВазе, он французский.

Расстояние между колесными арками сзади, на третьем ряду, 104 сантиметра.

Здравствуйте, товарищи.
Когда будут Ларгусы - директор того салона сказал, что мы сможем купить Ларгус в сентябре-октябре, если подали заявку не позже 04 апреля. Но мы записались аж в марте - возможно получим в числе первых, в конце августа. Поэтому я ещё и Гранте поездил.
Нелепый и опасный ремень в среднем ряду - у меня в трёхрядной машине просто поясной и достаточно. Непозволительно тугой руль. Вялый разгон. В среднем ряду тесно - Аня, жена, жаловалась, что парень в футболке Ларгусклуб сплющил её об дверцу (их там было трое). Зато дочке на третьем ряду было более чем просторно. В августе на Ларгусе всемером едем очень далеко (если укупим вовремя) - под эту поездку и покупаем семиместный взамен восьмилетней семиместной ВАЗ-Надежды, объехавшей пол Европы.

slongatchina,

slongatchina:

А вот так может выглядеть салон сквозь мой пузырь для ПИВА.

Это опция-доп. подушка безопасности.

Доброй ночи , форумчане! Извиняюсь за поздний коммент, но в первую очередь, огромная благодарность за организацию мероприятия Администрации сайта, за их усилия и неблагодарную работу на ниве просвещения и популяризации контактов между нами, с чем всех нас и поздравляю! Сегодня состоялась презентация модели Лада Ларгус в автосалоне Интей и первая встреча членов нашего клуба. Ещё раз поблагодарим Администрацию, особенно нашего Синего Дипломата, МОЛОДЕЦ. Сделал всё, что смог и даже больше. Отдельная благодарность автосалону Интей и ее персоналу, поддержали все инициативы, удовлетворили все желания присутствовавших членов клуба, и не только нашего. И спасибо с Большой Буквы генеральному директору Интея, он был с нами от начала до конца. Именно на нём вся ответственность за презентацию и доступность информации и интересующего объекта, А ТАК ЖЕ БЛАГОЖЕЛАТЕЛЬНОСТЬ И ПРОФЕССИОНАЛИЗМ СОТРУДНИКОВ. Спасибо!
Прошу прощения, действительно уже поздно, на все вопросы ответим и откомментируем отснятый материал в ближайший день-два.

Завгар:

А ткань сидений шшупали,кака она?На экземпляре в СКК была просто ужос,как будто шили тупой иглой,по всем строчкам нитки торчали...

Никаких вариантов с тупой иглой и нитками, как на выставке, не наблюдали. Будут снимки, увидите. Немножко терпения!.

Андрей:

Кушает правда 15 литров при 56 км. пробега. zlo

это по бортовому глядели?
ну тогда ясно!
если авто будет долго молотить на холостых-то бортовой может показать и 30л/100км.
а у бортового нету показаний мгновенного расхода?

Алексей:

rfnz-катя, крепление изофикс есть, во втором ряду на ДВУХ КРАЙНИХ КРЕСЛАХ, на среднем кресле нет!

так это логично, посередине сидит мама! (папа)