Когда планируете расстаться с Лариком ?

paparazzo, Вот правильно лет 10, там глядишь и полный привод обкатают и движки новые и коробки пошустрее.

Не знаю как потом, но сейчас думаю, что менять уже не буду. Устраивает всё!

Кросс на мой взгляд-безделушка. дырок больше, клиренс больше на смехотворные 2 сантиметра. да и внутреннее убранство на тонкого любителя. с обвесом проблемы будут, скорее всего из-за одного молдинга придётся покупать весь комплект, как было с Бертоновскими шнивами. а менять буду, когда Лоджи в Россию придёт, может Ларгуса на ВАЗе сменит. другого аналога Ларгусу нет, в той же ценовесовой категории. цельная задняя дверь, конечно не гут, а в остальном - всё привычное и родное

Щитай , что только взял, и уже менять?
Не, меня все устраивает. Лучше сандеры, не говоря о нексии и отечественных авто. Лачик и авео, Рио всякие не то...
Лучшее соотношение: цена - потребительские качества!!!

Специально приобрел новый авто, чтобы хватило на всю оставшуюся жизнь,лет через 10 накатаю тысяч 60-70 и нормально.Никаких планов расставаний на ближайшее время нет,авто устраивает во всех отношениях пока.

kraftwerk:

а менять буду, когда Лоджи в Россию придёт

А вы думаете Lodgy много лучше Ларгуса?
В Беларусь Лоджи пришёл 288 млн бел. рублей против Ларгуса 150 млн.

Вживую я Лоджи смотрел, внутри сиденья от Ларгуса, с такими же впивающимися в задницу креплениями ремней на 2м ряду. Только что вставки из экокожи. Такой же мизерный багажник при 3х рядах, воздуховоды ака Ларгус, только хромированные ну и плюс хромированные элементы панели. Подстаканники и подлокотники 2-го и 3го ряда один в один Ларгус, даже пластик такой. Правда ручки дверей отличаются.
Клиренс 180 мм, как у Ларгуса.
Из преимуществ - дизель (бензинок там нет), ну и меньший расход, ESP и типа планшет на панели с навигатором.

Мои впечатления - шило на мыло, учитывая разницу в цене. Т.е. особых преимуществ нет.

Если менять, то например на Espace - полноценный минивэн, но у нас его не предвидится, не знаю как в России.

kraftwerk:

... а менять буду, когда Лоджи в Россию придёт...

Скорее всего конкуренты Ларику (автовазу) завозиться не будут. Могут сделать под Лоджи "очередной" фейслифтинг.
Менять в ближайшее время не собираюсь. Предыдущую машину двух годовалую брал в 1998 г. думал поезжу год и возьму новую. Проездил на ней 15 лет... Ларика взял нового Правительство наши планы быстро корректирует (.

Hunter:

высоту побольше или клиренс?

клиренс

paparazzo:

шило на мыло

дык я это и хочу))). просто к моменту смены машины ларгус уже морально устареет, а может и выпускаться не будет, а может и ВАЗ его вконец испортит своими фэйслифтингами. если будут делать в том же качестве, что я его покупал, куплю такой же. а французы не хотят лоджи в россию завозить, т.к. это прямой конкурент ларгусу, так они заявили. думаю, что логичнее через пару лет снять ларгус с производства и начать собирать ларгус2-лоджи. ну, может мне так хотелось бы

ЛЛ - машина для наших дорог, наших людей и наших потребностей. По соотношению цена - качество, она вне конкуренции (ИМХО) В ближайшее время в связи кризисом и положением на фронтах, вряд ли появится достойная замена этому неприхотливому трудяге. Так что ЛАРГУС - это всерьез и надолго...

Я долго искал замену своей, трудяге и кормилице ИЖ-Фабула,был уверен что,даже наш автопром сделает замену ей и четверке,Старушка отходила 10 трудных лет Пробег небольшой 135000 но трудовой(весовой) ,цена всех ремонтов в сумме окол40 тр дождался,цена-качество,и раз уж я на форуме здесь!!!! Как замену не рассматривал не приору и уж тем более калину Да простят меня,их владельцы Надеюсь на лушее но ежели не будет возьму снова ЛЛ 100%

Расстанусь с машиной, как только смогу приобрести микро автобус. Бонально конечно, всё будет зависеть от финансов...

Задумаюсь о замене ларго только если выпустят ларгус на базе дастера.

Как только с автокредитом будет покончено!

Лет 5 покатаюсь, и поменяю на нового Ларика или, если средства позволят, что нибудь побольше и по динамичней и с автоматом