Когда планируете расстаться с Лариком ?

все зависит от финансового благосостояния, уже хочется машину еще больше чтоб и груз и пассажиры вместе влазили и более внедорожную типа митсубиси делика 4х4, или ларгус кросс возьму

Bendersgibatel, Как говорится: Лучше иметь 2-а велика, чем митсубиси Делика.

Думаю что многие теперь вряд ли затеют смену авто , тут вроде нет олигархов :?
Да я сменил , но так сложились звёзды и моя эксплуатация Йети , надеюсь закончится летом .. Привык к сараем , а что далее будет , НЕ ЗНАЮ ..

По мне тут печалька вышла, вошёл по встречке в мой старекс пассат на малом кольце возле Одинцова, печалька по страховой с начала февраля бодаюсь не признают тотал, а что дают на восстановления не хватит вот так крепкий авто был в пассате в фольгу и тётя за рулём была в тяжелом состоянии, грустно. Пока катаемся на соседском Ларгусе, возит меня пока я после больнички хромаю, то же думал продовать по весне теперь молчит и грустно так улыбается.

alex, Йети совсем не прет? У меня тут знакомый взял, так хвалил, мол трансформация салона не чета Ларику.... хочешь так, хочешь эдак и вообще это же почти Фолькс....

Hunter:

Вот вот после всех доработок и продавать не захочется.Машинку сделал под себя, никакой ВАЗ так не сделает, а сделает ценник будет ого-го.

Исключительно с вами согласный)))

Сергей 76:

Hunter: Вот вот после всех доработок и продавать не захочется.Машинку сделал под себя, никакой ВАЗ так не сделает, а сделает ценник будет ого-го. Исключительно с вами согласный)))

Да скорее сложно подобрать аналог.... 7-мест да в те же деньги, да такого скромнягу))))

Добрый Че, лётает она , даже 1.2 ибо TSI , круче любого атмосферника 1.6 . Просто меня замонала эта трансформация :(

не менее 10 лет, этим летом он у меня уже 3 года будет, все нравится, балдею, хоть и 90% езжу один и без груза, зато когда оно надо, и объем есть, третий ряд поставить можно, супер. Принципиально не люблю турбину (одноразовый не ремонтопригодный двигатель)), жаль если через 10 лет не будет атмосферников, балдею от задних распашных дверей, ни какие "лоджи" мне внешне не нравятся. Хотел бы точно такой же Ларгус, только с двигуном, 1.8 или 2.0, коробкой автомат, и что бы выше был как КРОСС, или даже повыше.

alex, Ага, добавь проблемы с цепью ГРМ на 1.2 TSI и при обрыве ещё считать фолькцами случай не гарантийным но ТСС... не кому хотя ох эти форумы. Хотя у сына этот двигун прошёл уже 120 тыс и было все ОК. Сейчас у него Туарег но это другая песня. Хотя 7 местный Q7 года 07 можно взять за 600 т.р. но с бензинкой.

kapri, у меня 120 т.км . Лазил туда 5 т.км назад , поменял натяжитель и направляющие .

Даже не задумывался о смене Ларгуса. 20 тыс всего проехал. Машиной доволен. А по нынешней ситуации смена машины даже в мечтах не фигурирует

В ближайшие года 2-3, менять точно не планирую. Если и буду то скорее всего на кросса. Но сейчас что то загадывать нельзя, с нашей экономической обстановкой может случиться и так, что это будет последняя машина))), а так, пока радует.

aalexx, Имеете в виду высоту побольше или клиренс?

Лет через 10, когда гнить начнет и сыпаться. ))))
Авто полностью устраивает, не фанат частой смены автомобилей, ибо не роскошь, а средство передвижения.

Опасаюсь другого, что когда придётся избавится от Ларгуса, то в продаже не будет аналогов - доступных, по цене, вместительных и т.д.
Хотя если квадратные Жигули выпускали до 2012 года, то Ларгус может постичь та же участь.