Увидел новость! Выложи сюда!

Никола:

Логотип АвтоВАЗа меняется четвертый раз в истории компании. Первый вариант эмблемы представлял собой ладью, стилизованную под букву «В» на красном фоне. В середине 70-х годов прошлого столетия фирменный знак приобрел прямоугольную форму, а в 80-х с логотипа пропал красный фон.

Это все заговор масонский Конец 80х начало 90х ладья плыла во мраке,а сейчас по синий глади Всё налаживается друзья

Поставщик металла для Лада Ларгуса расширяет свою линейку, теперь и Ford Focus, Ford Kuga, Ford Explorer.
P.S. 30.03.2015 "Сказочник" был на этом предприятии ).

Оскал девальвации: Бу Андерссон назвал новые цены на Lada VestaНикаких «от 400 000» ждать не стоит. И от 450 000 не ждем.
Грядущая Lada Vesta грозится стать не только самым технологичным и передовым автомобилем Lada, но и самым дорогим. По словам Бу Андерссона, седан Lada Vesta в привязке к текущему курсу рубля будет стоить от 500–550 тысяч рублей. Для сравнения: обновленный KIA Rio питерской сборки — это 539 900 рублей, Solaris — 535 900 минимум.
Еще дороже станет построенный на базе Renault Sandero хетчбэк Lada Xray: цену на него президент АвтоВАЗа прогнозирует на уровне «от 500–600 тысяч», передает «Автосреда». Для сравнения, оригинальный Sandero стоит сейчас от 454 000 рублей.
Напомним, старт производства Lada Vesta на ижевском заводе намечен на 25 сентября 2015 года. «Живые» машины у дилеров мы, вероятнее всего, увидим не раньше ноября-декабря. Xray появится в 2016-м.
http://www.gorodche.ru/auto/news/50712/

Grom84:

чтоб лет на 7 хватило

А может быть и на 15,если проживу столько.

Alexander 060758:

А может быть и на 15,если проживу столько.

У тебя есть выбор ???
Свалить из нашего мира Очень дорого стоит

При данной ситуации, когда мой Ларгус-Люкс износится ( а у меня за 2 года он уже 61000 набегал), я в лучшем случае, могу надеятся только на Ларгус- Стандарт. Уже мысли возникали, чтобы прикупить какую- нибудь шестёрку (не БМВ, а ВАЗ)для местных поездок а Ларгус пускать только на межгород, но передумал после повышения ОСАГО. Жмут нас, небогатых Россиян, тех, которые своим трудом живут, проклятые капиталисты со всех сторон!!! Ну ладно, цены на импорт повысились. А на наше-то почему? По моему, ответ очевиден! Отечественные производители используют кредиты, которые (несмотря на снижение ставки центробанка)банки не снизили и снижать не собираются. У меня самого ипотечный кредит в Россельхозбанке под 17% годовых! Плачу, когда плачу. Так вот: до кризиса этот банк имел разницу между ставкой кредитования и ставкой рефинансирования меньше, чем теперь!!! То есть, в кризис мы становимся всё беднее, а банкиры всё богаче!!!

Сельский коммерс, ты не одинок.
у меня и хата в иппотеку и Щедрый в кредит. А что делать?

Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление правительства, которым вносится ряд изменений в Правила дорожного движения. Об этом во вторник, 7 апреля, сообщает пресс-служба кабинета министров.
еперь на российских дорогах появятся светофорные секции с встроенным красным сигналом (или красным контуром светофорного сигнала), а также диагональные пешеходные переходы на улично-дорожной сети. Линиями будут обозначаться целиком зоны парковки, а не каждое парковочное место в отдельности.

Кроме того, знак «Полоса для велосипедистов» будет выглядеть по-другому. «Это связано с тем, что некорректно применяемый в настоящее время знак «Велосипедная дорожка или полоса для велосипедистов» служит для обозначения одновременно велосипедной дорожки и полосы для велосипедистов, несмотря на то, что они имеют различный режим движения», – говорится в справке к постановлению.

«Принятые решения позволят улучшить организацию дорожного движения, окажут положительное влияние на безопасность дорожного движения», – отмечают в правительстве.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/55234ce89a79479cee5330ea

Конституционный суд потребовал изменить уголовную статью об угонах машин
По данным столичной полиции, в прошлом году было зарегистрировано 10 047 угонов и краж автомобилей. Это на 10 процентов меньше, чем в предыдущем году. В данный момент лидирующие позиции в рейтинге самых угоняемых марок по Москве занимают ВАЗ, Toyota, Mazda, Land Rover и KIA.
На сегодняшний день статья 166 УК дает возможность угонщикам уходить от реальной ответственности за кражу автомобиля, заявляя, что они угнали авто, не имея корыстных побуждений. Если разбираться досконально, то «угон без цели хищения» полностью соответствует краже денег без цели их использования. Что-то вроде взял чужой кошелек поиграть. А в квартиру залез посмотреть, как люди живут. Следует исключить статью 166 УК «Неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения», поскольку это вполне реальная лазейка, благодаря которой «автоворы» уходят от ответственности.
http://autorambler.ru/journal/events/10.04.2015/560991100/?utm_source=rambler&utm_content=autorambler&utm_medium=news&utm_campaign=self_promo&arnr=1

Сергей:

особенно радуют "диагональные" пешеходные переходы - как они улучшат безопасность? ведь потому они и перпендикулярные, чтобы быть максимально короткими...

У нас в городе есть пара мест, где это реально бы помогло. Например в моём детстве на одном перекрёстке зелёный человечек горел одновременно всем. Схема была такая поток транспорта по Улице 1, потом поток по Улице 2, потом ВСЕМ пешеходам. В результате многие шли по диагонали.
Сейчас там так
поток транспорта по Улице 1 и пешеходам зелёный.Потом поток по Улице 2 и пешеходы. При этом с Улицы 1 много поворачивают налево, а пешеходы идут нескончаемым потоком. Как следствие перекрёсток начинает забиваться. С Улицы 2 тоже много поворачивающих, да и прямо едет много... В результате коллапс каждый день с 7:00 до 10:00 и 16:00 до 21:00.... А в остальное время просто плотно. Если там развести пешеходов и транспорт, а пешеходам дать право перейти по диагонали, а не выскакивать из под колёс поворачивающих, то будет гораздо проще.

leka:

У нас в городе есть пара мест, где это реально бы помогло. Например в моём детстве на одном перекрёстке зелёный человечек горел одновременно всем.

У нас такие есть перекрестки.... самое интересное пешеходы, как ходили по диагонали, так и ходят))) Особенно это бесит на нерегулируемых ПП.... стоишь, пропускаешь всех кто по зебре шагет, последний ушел, ты трогаешся и тут вдруг неожиданно, в последний момент, чтобы успеть. с низкого старта какой-нибудь пешеход, метров за 5 до перехода стартует! Ладно если это в лоб... часто бывает выбегают сзади... и ты его видишь... только когда его рука на капот опирается, чтобы перепрыгнуть через него))))

Добрый Че:

самое интересное пешеходы, как ходили по диагонали, так и ходят)

У нас в том месте не рискуют. Поток транспортный очень большой, там без шансов прорваться. Но вот прямо они идут и прерываются ТОЛЬКО на светофор. А при этом налево должен повернуть автобус-гармошка....Это кроме легковушек....
Там

leka:

должен повернуть автобус-гармошка....Это кроме легковушек....

У нас в городе с Добрым Че тоже есть такие перекрестки.

Spirit, полно))) Да ничего не поменялось....по сути)))