Увидел новость! Выложи сюда!

Новый сбор для автомобилей – закон подписан.
Президент России Владимир Путин подписал так называемый утилизационный закон – уже с 1 января 2014 года все российские автопроизводители будут продавать свои машины на тех же условиях, что и иностранные. То есть они будут платить утилизационный сбор, который взимается с новой машины для ее утилизации в будущем.
Названы и базовые ставки. Они такие же, как были и раньше: 20 000 рублей для легковых машин, а для грузовиков и автобусов – 150 000 рублей. Однако не просто так эта ставка названа базовой. Итоговая сумма может меняться в десятки раз. Так, сейчас физические лица при ввозе новой машины для личного использования платят всего 0,1 от базовой ставки (то есть лишь 2 000 рублей) и 0,15 ставки при ввозе подержанной машины старше трех лет.

Но вот юридические лица платят гораздо больше. Так, при ввозе машины с объемом двигателя более 3,5 литра коэффициент для юрлиц равен уже 5,5 (то есть уже 110 тысяч рублей). А если речь идет о подержанной машине с большим мотором, то юрлица заплатят уже… 35,01 ставки или 700 200 рублей! Почему утилизация подержанного автомобиля должна стоить 700 тысяч, признаться, не совсем понятно. По словам чиновников, старые машины с двигателями большого литража (даже трехлетние) сильнее загрязняют окружающую среду, чем микролитражки, поэтому и рост сбора оправдан. Но это еще мелочи. Коэффициент для самосвалов возрастом более трех лет полной массой свыше 350 тонн, созданных для езды по бездорожью, равен 40 ставкам (каждая по 150 тысяч), что в совокупности дает нам 6 миллионов рублей!

Так что все зависит от того, какой же коэффициент расчета утилизационного сбора будет принят для собираемых в России автомобилей. А его правительство назовет чуть позже. Если он останется на прежнем уровне, то коэффициент для новых автомобилей с объемом мотора 1-2 литра составит 1,34 ставки. То есть 26 800 рублей.

Что будет после 1 января 2014 года? Российские автомобили, скорее всего, подорожают. Ведь надо же будет автопроизводителям как-то компенсировать дополнительный сбор. И сильнее всего здесь может пострадать именно Lada, для которой рост цен на 26 тысяч может оказаться очень болезненным (надо отметить, что сейчас Granta стоит от 279 000 руб., то есть сумма в 26 800 рублей составляет почти 10% от цены готового автомобиля). А ведь продажи Lada и так снижаются – например, за первые 9 месяцев этого года она потеряла 14% (а в сентябре продажи упали и вовсе на 20% - подробнее об этом вы можете прочитать в материале «Авторынок России: все в ожидании скидок»).

Так зачем же тогда России вводить этот самый утилизационный сбор для своих производителей? Напомним, что он появился в 2012 году, и его брали исключительно с иностранных компаний. Тогда никто особенно не скрывал, что сбор введен для компенсации снижения пошлин на ввоз иномарок (их уменьшили после вступления России в ВТО). Но Европейский союз пригрозил подать на нас в суд, после чего российские власти решили ввести сбор для всех без исключения автомобилей. Подробнее о претензиях Европейского союза вы можете прочитать в материале «Цены на машины могут снизить через суд».
Отсюда http://auto.mail.ru/article.html?id=44001

Сегодня проходил 1-е ТО на Дасторе у оф.дилера в рем зоне на подемнике уже висел Ларгус. Спросил в шутку, что уже Вазы ремонтируете? На что получил довольно осторожный ответ, что рено планирует в вести гарантийное обслуживание и на Ларгус в сервисе офдилера Рено. Спросил кто будет обеспечивать зап.частями. ответ Рено. Кто слышал об этом думаю было бы здорово

интересно -реношники как то по лучше относятся к клиентам!

АВТОВАЗ продал в октябре 45 732 автомобиля LADA – это на 3,6% меньше, чем в сентябре.

В России дилеры LADA реализовали 37 484 автомобиля – это на 6,3% меньше, чем в прошлом месяце. За 10 месяцев 2013 г. АВТОВАЗ продал 443 265 а/м LADA – на 12,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. В России с начала 2013 года куплено 380 852 а/м LADA – на 15,2% меньше, чем за январь-октябрь 2012 г.

LADA Granta – абсолютный лидер продаж уже 14 месяцев подряд. Российские автолюбители купили в октябре 13 357 автомобилей LADA Granta.

LADA Largus по-прежнему входит в десятку самых продаваемых автомобилей в России и лидирует среди универсалов. В октябре реализовано рекордное количество универсалов и фургонов этого семейства – 6 402 автомобиля, а всего с начала года – 51 051.

Снижение продаж автомобилей LADA в октябре 2013 года объясняется следующими причинами:

- АВТОВАЗ еще не вышел на оптимальный объем производства некоторых моделей автомобилей: НОВАЯ LADA Kalina (покупатели ждут расширения опций и предложения этих машин во всех комплектациях) и обновленная LADA Priora.

- АВТОВАЗ по-прежнему испытывает сложности с логистикой и поставщиками, которые пока только выходят на запланированные объемы поставок комплектующих для новых моделей LADA.

- Также росту продаж не способствует общая экономическая ситуация и пессимистичные прогнозы до конца года, что ограничивает желание потенциальных покупателей в приобретении товаров длительного пользования.

Александр Киров

На АВТОВАЗе в цехе сборки силовых агрегатов 31/2 стартовало предсерийное производство. В этом подразделении установлено новое оборудование для сборки двигателей и коробок передач для автомобилей семейства Лада Ларгус и автомобилей на платформе ВО. Как отмечает служба информации ВАЗ-ТВ, предсерийное производство – это своеобразная репетиция. Все узлы и агрегаты, собранные в этом режиме будут установлены на автомобили. В данном случае их установят на автомобили LADA Largus. Про двигатели пока говорить рано. Хотя предсерия в цехе в полном разгаре, отмечают на ВАЗ-ТВ, необходимо еще провести последние настройки. А вот коробки передач собираются в тестовом, но штатном режиме.

По результатам предсерии, - рассказывает и.о заместителя начальника цеха 31/2 МСП АВТОВАЗа Андрей Сламихин – мы сделаем какие-то выводы и какие-то исправления в линии. После этого будет официально подтверждено прохождение вехи «Предсерийное производство» и начнется веха «Старт производства».

Ранее в СМИ появлялась информация о запуске линии по сборке двигателей Renault K4M. Это 1,6-литровые моторы с 16-ю клапанами, которые в настоящее время для автомобилей Лада Ларгус поставляются из Испании.

А теперь и Ларгус в полицейской окраске..

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=FevTChHeZA4

Взял тут http://rusautomobile.ru/index.php

С понедельника, 25 ноября, на АВТОВАЗе начат товарній выпуск двигателей и коробок передач для автомобилей на платформе В0 – Лада Ларгус и Ниссан Альмера. Решение о локализации производства двигателя и коробки передач для линии В0 АВТОВАЗ принял в 2009 году. Тогда же началась работа над проектом. Летом нынешнего года провели финишные операции по пусконаладке оборудования нового цеха. В это же время были собраны почти 300 двигателей К4 и 150 коробок передач JH/JR.

Пока сборка коробок передач и двигателей для автомобилей на платформе В0 будет осуществляться в одну смену. В 2014 году цех выйдет на проектную производительность. Тогда, как планируется, работая в трехсменном режиме, сборочные линии будут выпускать 300 тысяч двигателей и 300 тысяч коробок передач в год. Это почти полностью закроет потребности линии В0 и частично потребности завода Renault в Москве.

Официальный Лада Ларгус Клуб напоминает, что в настоящее время двигатели и коробки для LADA Largus поставляются из Румынии, из ILN-центра. Эти поставки по мере наращивания объемов производства на АВТОВАЗе будут сокращаться. Работникам цеха в первую неделю предстоит собрать 350 двигателей и 250 коробок передач. На следующей неделе производственный план составит уже 1000 двигателей и 1000 коробок передач.

Производство моторов Renault налажено на АвтоВАЗе
Тольяттинское предприятие приступило к серийной сборке двигателей альянса Renault-Nissan рабочим объемом 1,6 л, развивающих 105 л.с., а также 5-ступенчатых механических коробок передач к ним. Данный мотор ставится на универсал Lada Largus, но этим его применение не ограничивается. Мощность нового производства составляет 300 000 моторов в год, и АвтоВАЗ планирует использовать их не только на своих машинах, но и поставлять на московский завод Renault («Автофрамос»). Так что, возможно, тольяттинские двигатели окажутся под капотом Renault Duster или Logan.

С появлением мотора местного производства локализация Lada Largus вырастает до 72% (напомним, что по своей сути эта модель является универсалом Logan, и многие детали для нее поставляются из-за рубежа).

Если сейчас предприятие освоило только сборку двигателей, то позднее на заводе займутся литьем и механической обработкой элементов мотора. Тогда локализация повысится до 80%.

К концу 2015 года производственные мощности увеличатся до 500 000 моторов, производимых по лицензии Renault-Nissan. Помимо двигателей объемом 1,6 л, на предприятии наладят выпуск и других силовых агрегатов для французско-японского альянса и для моделей под брендом Lada.
источник:http://auto.mail.ru/article.html?id=44515

В России начали арестовывать за тонировку
35 9 54 10
В России начали арестовывать людей за езду на машине с затонированными стеклами, передает «Российская газета». Так, недавно в Кургане местный суд принял решение посадить на трое суток 22-летнего водителя, который отказался снять тонировку с передних боковых стекол.

Как сообщает пресс-служба Курганской ГИБДД, эта история началась еще в сентябре, когда водитель на автомобиле ВАЗ-21104 был остановлен инспекторами ДПС. Его привлекли к административной ответственности в виде штрафа 500 рублей за управление транспортным средством с установленными стеклами, светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента. Затем еще 5 раз курганец привлекался к ответственности за данное нарушение. При этом продолжал движение на «тонированном» автомобиле.

«Было выписано требование об устранении технической неисправности светопропускаемости передних боковых стекол. Молодой человек в течение 15 дней должен был снять тонировку с машины. 17 ноября водителя вновь остановили полицейские. На стеклах ВАЗ – 21104 находилось все то же пленочное покрытие. В ходе проверки инспектора ДПС установили, что водителю выписывалось «требование», которого он не выполнил. За невыполнение законного распоряжения или требования сотрудника полиции в этот же день 22-летнего парня доставили в городской суд. На основании ч. 1 ст. 19.3 КоАП РФ постановлением городского суда курганец признан виновным в нарушении и подвергнут административному аресту на 3 суток», - сказано в официальном сообщении.

P.S. Напомним, что, согласно действующему законодательству, светопропускная способность лобового стекла и передних стекол должна быть не меньше 70%. А вот требования к остальным стеклам никак не регламентируются. Именно поэтому гаишники могут проверять только лобовое и передние боковые стекла. При этом проверять светопропускную способность стекол может любой сотрудник ГИБДД (разумеется, для этого у него должно быть необходимое оборудование).

АВТОВАЗ утвердил график работы в декабре .

Вторая линия главного конвейера (Lada Priora, Lada Samara). До 24 декабря производство работает шесть дней в неделю в одну смену. С 25 декабря — работы по переносу выпуска автомобилей Lada Priora на новую модернизированную линию. Новая производственная линия аналогична сборочному конвейеру по сборке автомобилей на платформе Альянса;
Производственный комплекс по выпуску автомобилей Lada Kalina и Lada Granta. С 3 по 5 декабря производство работает в три смены, 6 декабря — в одну смену. Второго декабря и с вечерней смены 6 декабря — работы по модернизации производственного комплекса для сборки автомобилей Datsun (суббренд компании Nissan).
Производство автомобилей на платформе Альянса (Lada Largus, Nissan Almera). До 29 декабря производство работает пять дней в неделю в три смены, а также в две смены в субботу 7 декабря и в одну смену в субботы 14, 21 и 28 декабря. С 30 декабря производство уходит на новогодние каникулы.
Производство автомобилей Lada 4х4. По 23 декабря работает пять дней в неделю в две смены. С 24 декабря производство уходит на новогодние каникулы.


http://www.zr.ru/content/news/598038-avtovaz-utverdil-grafik-raboty-v-dekabre/

Тема дня
Ради Datsun остановят конвейер АВТОВАЗа
АВТОВАЗ, Datsun, авто в Самаре
2 декабря 2013

АВТОВАЗ готовят к запуску сборки автомобилей Datsun. Ради технического перевооружения целый месяц автозавод не будет производить бестселлеры – модели Granta и Kalina.

Ранее уже стало известно, что в Тольятти будут производить две машины под торговой маркой Datsun. Производство одной из них начнут в начале следующего года. Собирать модели Datsun GO будут на платформе Kalina и Granta.

Как сообщает пресс-центр автогиганта, с 6 декабря сбор этих двух моделей приостановят до нового года. Кроме того, в сокращенном режиме будет работать и конвейер, на котором собирают машины сейместв Priora и Samara. А с 25 декабря и эта производственная линия приостановится. В новом году «Приору» будут собирать на новой «нитке», а «пятнадцатые» и «четырнадцатые» прекратят собирать вообще. В то же время в форсированном режиме будут работать линии по сбору автомобилей Nissan Almera и Lada Largus. В будние дни собирать эти машины будут в три смены, в субботу седьмого декабря – в две, а еще в три субботы – в одну. Конвейер по сборке «классической» «Нивы» работает до 24 декабря в обычном режиме, а с католического Рождества сотрудников отправят на новогодние каникулы. У работников опытно-промышленного производства и линии по сбору «Альмер» и «Ларгусов» праздники начнутся с 30 декабря.

По словам главы пресс-центра АВТОВАЗа Александра Шмыгова, приостановка конвейера не вызовет дефицита «Грант» и «Калин». «Запуск конвейера мы ожидаем после окончания национальных новогодних каникул. Но в любом случае, в конце каждого месяца мы готовим график выходных и рабочих дней на следующий месяц, пока на январь такой документ не создан», – заявил Александр Шмыгов.

На вопрос, когда начнется производство «Датсунов» господин Шмыгов ответить затруднился, заявив, что этой информацией располагает только компания «Ниссан».

По словам генерального директора автосалона ГЭМБЛ Юрия Гусенкова, дефицита «Грант» и «Калин» не будет. «Сейчас все площадки забиты, завод перед этим работал на полную. Поэтому машин хватит всем, даже несмотря на то, что «Гранта» сейчас является лидером продаж из вазовской линейки», – уверен Юрий Гусенков. По его словам, в настоящий момент спрос на рынке «обычный»: «Ни всплекса, ни падения рынка сейчас нет».
Ради кого шум?

Предположительно, российский Datsun будет чем-то напоминать модель GO, представленную в Индии в этом году. Предполагаемый первенец будет доступен с 1,2-литровым трехцилиндровым двигателем и механической пятиступенчатой трансмиссией. Двигатель развивает 76 лошадиных сил и 104 Нм крутящего момента. В России будут собирать седан. Известно, что по сравнению с индийским и индонейзийским близнецом российский GO будет оснащен усиленной подвеской и увеличенным клиренсом.


Сергей КРУГЛОВ, специально для Auto.63.ru

Интрига сохраняется. Пока непонятно, что за аппарат. Если прямо такой как Go, то, я думаю найдет свою нишу среди любителей витцеобразных. Особенно, если машина будет не совсем березовая, а с таким же набором опций как,к примеру, на калина-2. Ну и цена ?.

k298tc:

По словам главы пресс-центра АВТОВАЗа Александра Шмыгова, приостановка конвейера не вызовет дефицита «Грант» и «Калин». «Запуск конвейера мы ожидаем после окончания национальных новогодних каникул. Но в любом случае, в конце каждого месяца мы готовим график выходных и рабочих дней на следующий месяц, пока на январь такой документ не создан», – заявил Александр Шмыгов.

Официальные запасы на складах ВАЗа + на складах дилеров + автомобили в пути до склада = 85 тыс штук, а по сведениям от дилеров,есть еще около 8...10 тыс. автомобилей на складах "серых дилеров".

Это получается ВАЗ может более двух месяцев не работать распродавая старые запасы .

Производство Лада Ларгус на конвейере АВТОВАЗа
http://www.youtube.com/watch?v=tA4-aasQpz8

Поглядел.А в зеленый еще не красят? Вроде среди обещанных цветов был.