Увидел новость! Выложи сюда!

Верховный суд России разрешил водителям не уступать дорогу автомобилям, которые двигаются по обочине. 1354

13.03.2016, 23:59автомобилидорогисуды

Это следует из постановления ВС по делу автомобилиста из Самарской области, который в 2014 году столкнулся с ехавшей по обочине машиной. Суд отменил ранее вынесенное решение об обоюдной ответственности водителей.

По информации газеты «Известия», ранее ГИБДД признало вину обоих, поскольку езда по обочине запрещена, а другой водитель нарушил базовый принцип «уступи помехе справа». Так как вина была признана обоюдной, он терял и на страховых выплатах, и повышал себе ставку по ОСАГО.

В постановлении говорится, что водитель, движущийся по обочине, не имел преимущественного права движения, а у другого при повороте налево на прилегающую территорию вне перекрестка отсутствовала обязанность уступить дорогу движущемуся по обочине транспортному средству.



Подробнее на НТВ.Ru: http://www.ntv.ru/novosti/1613417/?fb#ixzz42qqA6Dv

Grom84:

"Большой тест-драйв" - а езды-то не было. Посидели, покрутили, обсудили. Машинка смотрится неплохо.

Да у них все "тест-драйвы" только посмотреть да поржать. Тут посмотреть можно хоть...

Как стало известно порталу «Колёса.ру», универсал и фургон Lada Largus могут оснастить 106-сильным вазовским мотором объёмом 1,6 литра, который будет работать в паре с вазовской же коробкой передач. Информации о сроках внедрения этой силовой установки пока нет.
http://quto.ru/journal/new/67431/?utm_campaign=self_promo&utm_term=head&utm_medium=news&utm_source=rambler&utm_content=quto

zima108, брюки всё больше превращаются в элегантные шорты. а логан МЦВ в ВАЗ-2104(((

Главное успеть купить то,что АвтоВАЗ не успел ещё испортить!

обещали ларгусу фэйслифтинг когда то, на 2016-18 гг. вот от "чётвёрки" морду и приварят. локализация и антисканкционные меры. зато новую лобовуху в любом гаражном кооперативе бесплатно отдадут за ненадобностью из старых запасов. что то не слышно ничего про ларгусы с 8 кл ВАЗовским движком. что не берут? ну вот вам теперь уже два движка на выбор калиновский и приоровский. какое рено? - забудьте....((((

Добавлено новое сообщение 15-03-2016 в 13:20:49:
Какой Бу Андерсон? Не иБу...Уже...

http://news.drom.ru/40026.html

На «АвтоВАЗ» пришел Мор: главой компании назначен француз

Новым президентом «АвтоВАЗа» назначен руководитель Renault в Румынии — Николя Мор. Решение вступит в силу 4 апреля, когда прежний глава предприятия Бу Андерссон прекратит свою работу.

Кроме должности непосредственно в Renault 55-летний француз также занимает пост гендиректора акционерного общества Automobile Dacia SA.

До перехода на руководящую работу в Renault в Румынии Мор был вице-президентом по вопросам производственной эффективности и вице-президентом закупочной организации Альянса Renault-Nissan по силовым агрегатам.

Перед этим, вплоть до 2000 года, менеджер работал в компаниях по производству автомобильных комплектующих, таких как Faurecia и Valeo.

Читать полностью: http://news.drom.ru/40026.html

Глядишь - вся линейка Дачии у нас выпускаться будет, может даже и Лоджи.

Источник: rg.ru/2016/03/15/sudy-obiazali-voditelej-vyzyvat-gai А кто собак не сбивал?

В Москве будут собирать кроссовер Renault Kaptur для рынка РФ

Renault представит кроссовер Kaptur в спецификации для России 30 марта.

Российская версия Renault Kaptur проходит по внутренней документации концерна под кодовым наименованием HHA. Эта модификация разрабатывалась специально для развивающихся стран и значительно отличается от Captur для Европы, поэтому для рынка РФ было выбрано название с литерой K в начале — Kaptur вместо Captur.

В компании утверждают, что провели опрос клиентов, чтобы утвердить букву K в имени машины. «“К” ассоциируется с ключевыми характеристиками автомобиля: Kaptur — это Качественный, Комфортный и Красивый Кроссовер», — отмечают в пресс-службе автопроизводителя.

Главное отличие Renault HHA от европейского Captur заключается в том, что он построен на архитектуре B0 от семейства Logan вместо платформы более дорогого Clio. Кроме того, кузов у него длиннее, чем у европейского собрата. Увеличение длины достигнуто не только за счет большего заднего свеса, но и за счет большей длины колесной базы. Такое решение позволит выпускать HHA с семиместной компоновкой салона.

Производство российского Captur будет вестись на московском заводе французского концерна. Как сообщали ранее европейские СМИ, выпуск Renault HHA в Москве начнется во второй половине 2016 года.

По предварительной информации, HHA оснастят бензиновыми двигателями мощностью 90 и 120 л.с., а также 90-сильным дизелем. Двигатели агрегатиуют с пятиступенчатой МКП и шестиступенчатой роботизированной коробкой передач. Будут доступны передний и полный приводы.

Читать полностью: http://news.drom.ru/Renault-Kaptur-40060.html


Грядет семиместный дастер?

fermunt,
Новость интересная. А улыбку вызвал один момент.

fermunt:

построен на архитектуре B0 от семейства Logan вместо платформы более дорогого Clio.

Кто видел Клио и сидел в Клио поймёт причину ржаки. Редкое.....чудо.

fermunt:

Такое решение позволит выпускать HHA с семиместной компоновкой салона.

Странно, так как выглядит он меньше Дастера а его предполагают делать 7-и местным.

fermunt:

В компании утверждают, что провели опрос клиентов, чтобы утвердить букву K в имени машины. «“К” ассоциируется с ключевыми характеристиками автомобиля: Kaptur — это Качественный, Комфортный и Красивый Кроссовер», — отмечают в пресс-службе автопроизводителя.

А у меня есть другая версия замены "С" на "К". Букву было решено поменять ибо Captur смахивает на кириллическое написание Сортир.
Может хохма, но даже если и так, хохму эту услышали на Автофрамосе

Grom84:

Но и с «Ладой» маркетологи просчитались: во Франции модель автомобиля стала синонимом слова «ladre», что означает скупой и жадный.

Лада-Ларгус-единство и борьба противоположностей. Скупой-Щедрый (Lada-Largus)

momanski:

единство и борьба противоположностей

Я бы сказал - двойственный дуализм добра и зла, раскрываемый посредством названия автомобиля.

Spirit, Во завернул!

АвтоВАЗ начал выпуск двигателя 1.8. Видео
В Тольятти стартовало серийное производство нового вазовского мотора ВАЗ-21179
Новый мотор представляет собой дальнейшую эволюцию «восьмёрочного» чугунного блока. Основные отличия от прежних шестнадцатиклапанников — увеличенный до 1,8 л рабочий объём, модифицированная чугунная отливка (появился дополнительный масляный канал между первым и вторым цилиндром, а также дополнительные каналы охлаждения), новые головка блока цилиндров, коленчатый вал, масляный и водяной насосы...