Тормоза передние и все что с ними связано.

Покатался. Работают нормально. Не чувствую разницу с предыдущими. Но посвистывают. Надеюсь, притрутся.

NOV1, Привет! Это моё фото и мои колодки. У меня Ларик так и ездит на таких - всё нормально. Ларик 12 года 7 мест 16 кл. ДВС К4М.

Добавлено новое сообщение 10-03-2020 в 23:00:39:
kraftwerk,
привет! А мне нравяться Кашиямы - ни разу не скрипели, диск перестали жрать, износ равномерный, диски как зеркало - задиров и волн нет. ездит уже третий комплект, диски ещё стоят родные, но уже диски летом буду менять и лежит уже год новый комплект колодок этих - же Кашияма (япония)! При сезонной переобувке (смене колёс) всегда обильно проливал очистителем тормозов и делал небольшую ревизию направляющих суппортов. Пока всё окей - в апреле буду переобуваться буду делать осмотр и ревизию тормозов.

Добавлено новое сообщение 10-03-2020 в 23:09:23:
NOV1,
Привет! Фриксы катал ещё на Нексиях - быстро стирались, но как сейчас делают (по качеству) не знаю - не пользовал.

Костя-Чел:

kraftwerk, привет! А мне нравяться Кашиямы - ни разу не скрипели, диск перестали жрать, износ равномерный, диски как зеркало - задиров и волн нет. ездит уже третий комплект,

Привет! дело хозяйское. на вкус и цвет как грицца. Действительно, диски не жрут, но и тормозят ватно. Если по деревне ездить, то пойдут, даже очень, а в городской толкучке...особенно в Волгограде, там движение бешеное, оттормаживаются резко, стартовать тоже надо оперативно, иначе в светофор не уложишься, их тоже много натыкано, поэтому режим движения рваный. а если ещё и груженый...поэтому Кашиямы не мой выбор. Кашиямы у меня лежат, я снял их. остаток процентов 60. Пусть в аварийном запасе валяются

NOV1:

Костя-Чел:

kraftwerk:

брал себе колодки ICER. Не пищат, не скрипят. Тормозят хорошо. Диски не режут. Разве что, может пыльные слегка. А так, мне нравятся.

kraftwerk,
Привет! У меня стиль езды - тоже рваный. Город пробки. Всё нормуль предсказуемо. Помню родные заводские стояли, только педаль тормоза нажмёшь - чуть в лобовое не вылетаешь! А с Кашиямами всё предсказуемо чуть нажал - мягкий тормоз, сильнее - чётко тормозит. Вот видимо и секрет живучести моих тормозных дисков при пробеге уже 117 т.км. - основном город, так-же толкаюсь в городских пробках, короткие поездки - до работы 3,5 км, а на пути 10 светофоров и оживлённые перекрёстки! С тобой согласен - все ездят по разному, кто-то педаль в пол, а кто и ДВС оттормаживается. Стиль у каждого разный. ОК.

Костя-Чел, а как АБС? Корректно срабатывает?
На сколько помню, ещё в 13 году интересовался передними тормозами. У себя уже пару раз диски сменил. Пробовал разные колодки. АБС наиболее эффективны с заводским, стоковым вариантом. Быстро схватывает и отпускает.

kutj066,
Я помню что у тебя был вариант Брембо + ТРВ. Я почти 100 т.км. проехал
в такой конфигурации - только положительные впечатления. Цепко и надёжно.
У тебя повело диски. Я же где только ни лазили в любую погоду - всё ОК.
АБС работает прекрасно - вовремя и предсказуемо.
Летом буду менять диски, поставлю Брембо + Брембо.

kutj066,
Привет! с АБСом как-то нет проблем, может не обращал на это внимание, но как-то всё нормуль тормозят и работают. А интересовался в 13-14 году может по причине что диски жрало стоковыми передними колодками, как поставил Кошиямы, так и вроде всё ок! Менять диски буду в течении лета. Точнее будет ясно когда колёса на лето переобувать буду сделаю ревизию.

Всем привет! Диски и колодки стоят заводские еще. При смене резины обратил внимание что диски изнашиваются больше чем колодки на мой взгляд . Не измерял толщину дисков , но износ пока не критичный , машина прошла около 24 тыс. км. Для себя решил докатать колодки или диски ( что вперед износится ), а потом заменить диски на новые оригинальные , но колодки поставить помягче. Сейчас ставить "мягкие" колодки уже не вижу смысла , износ дисков тактильно ощущается хорошо. Я прав или посоветуете другой вариант? Заранее спасибо!
P.S. Эту тему я еще не изучал , поэтому извините если что .

ЗаМКАДыш, ставь мягкие колодки

ЗаМКАДыш,
Привет! Такая-же ситуация у почти всех была - быстрый износ тормозных дисков. Тема на форуме подробно расжёвана и каждый выбирал что далее ставить - кто-то менял диски и колодки в паре! Я пошёл по своему - после стоковых колодок которые жрали диск, сделал выбор на колодки Кашияма (Ниссан Микра)- предварительно сделал ревизию суппортов (очистка) сточив образовавшиеся на тормозном диске буртик установил колодки Кашияма. Искатываю второй или третий комплект - не помню! На очереди лежит ещё комплект купленный ещё год назад в запас по старой цене в связи с закрытием автомагазина по Японцам. Оригинал Япония. Подделок по этой марке тоже хватает и уже найти чисто Япония не возможно. Цена на них сейчас примерно 1,5 р, я прикупил год назад за 600 или 800 не помню в гараже лежат там ценник написан. Короче я езжу на Кашиямах - меня устраивает и диск как зеркало без бороздок и волн. Пробег -

ЗаМКАДыш:

потом заменить диски на новые оригинальные

Оригинальные диски у меня прошли - 60 т.км. с колодками ТРВ.
После чего диски БРЕМБО прошли 100 к.м. с такими же колодками.
И запас ещё есть, узоры на дисках вполне видны.
Считаю что ставить оригинал особо нет смысла, по мне так чем меньше возни - тем лучше.
Штатные колодки - ТРВ жрут диски но очень хорошо и надёжно работают - цепкие.
Для меня ЭТО определяющий фактор а не износ. Езжу быстро и часто с прицепом.
При малых пробегах и редких поездках по моему всё равно что ставить.

ярик:

Оригинальные диски у меня прошли - 60 т.км. с колодками ТРВ.

ярик:

Считаю что ставить оригинал особо нет смысла,

не считай, т к все зависит от манеры езды. Мои диски прошли 115 тыс, родные колодки 60 тыс, следующими колодками до 115 т были MAPCO, сейчас опять родные и колодки Hi-Q

ПашкаНаЛаргусе:

ставь мягкие колодки

Костя-Чел:

сточив образовавшиеся на тормозном диске буртик

Я даже примерно не знаю куда можно отдать диски на фрезеровку , нет у нас поблизости таких предприятий((( , а ставить на хоженые , изношенные диски новые "мягкие" колодки не очень хочется. Надо замерить степень износа когда буду летнюю резину ставить , и уже от этого плясать. Все же склоняюсь к покупке и установке новых дисков , денег на это дело не жалко.

ярик:

Считаю что ставить оригинал особо нет смысла

ярик:

При малых пробегах и редких поездках по моему всё равно что ставить.

Понятно , спасибо! Малые , редкие пробеги это про меня .

Олег (oapv):

Мои диски прошли 115 тыс, родные колодки 60 тыс

За 60 тыс. диски не съело напрочь значит? Что-то смотря на свои диски не уверен что их хватит хотя бы еще на 10 тыс. В общем надо измерять оставшуюся толщину , в остальном я понял , буду думать , всем спасибо!
P.S. Для начала начал читать эту тему , время до замены резины еще есть .

Олег (oapv):

не считай, т к все зависит от манеры езды

Про манеру - понятно. Но...при моей же манере и притом что я стал больше работать с прицепом
Брембо отходили в два раза больше при одних и тех же колодках. Это - факт. Я из этого исхожу.
Да - дороже но нужно считать и время на покупку и замену тоже. Потому я штатные не возьму.
Хотя не факт что на конвейер поставляются те же что и в запчасти. Возможно что на конвейер
идут хуже ради снижения себестоимости и выигрыша в тендере. Дальше - проблема владельца.
И запросто диски той же фирмы купленные как запчасть будут работать и дольше и лучше.