Тормоза передние и все что с ними связано.

termit, проблема известная, вариантов замены масса, но штатные наиболее эффективны. Кури тему , инфы много.

Сергей:

но штатные наиболее эффективны. Кури тему , инфы много.

Штатные - хороши, но не наиболее эффективны.
В теме много воды и противоречий, курить аккуратно!

я долго позавчера изучал тему дисков.
брембо предлагают на 16 кл три варианта:
1. 09.9078.10 - обычный ветилируемый диск;
2. 09.9078.11 - то же самое, но с каким то антикоррозийным покрытием, и вроде болты для диска в комплекте идут;
3. серия брембо макс 09.9078.75 - вентилируемый с насечками.

параметры у них идентичные - 260 диаметр, 44 общая высота, 61 ступичное отверстие, 22 высота рабочей поверхности, и 19,8 - минималка.
09.9078.76 - имеет другие параметры.
лично по мне не хочется ставить диски 20,6 мм. всё таки увеличится ход поршня в суппорте, пусть ненамного, но и поршень сам не метровый, хочу исключить вероятность подклинивания. может и не страшно, но тараканы в голове кишмя кишат.
1 вариант - скорее всего поставлю, оптимален по цене, его аналог от ТРВ дороже, и эту разницу стоит помножить на 2.
2. вариант - в продаже не нашёл
3 вариант - прикольно, хочется, но по цене кучеряво. один диск около 3000. дорого

кстати. тем, кто уже менял тром диски. на них есть какая либо маркировка? чьего они производства?
оригинал рено тоже кучеряво стоит.
и кстати, аналогов пруд-пруди, может кто попробовал уже сасики-феноксы-фрэнскары и прочее?
по ценам аналоги очень даже приемлимо, только вот качество под вопросом

kraftwerk:

09.9078.76 - имеет другие параметры.

Не нашел в каталоге brembo.

Файл "http://images.vfl.ru/ii/1475270048/d8381410/14328467_m.png" не найден!

kraftwerk:

кстати. тем, кто уже менял тром диски. на них есть какая либо маркировка? чьего они производства?

По штрихкоду на коробке

Файл "http://images.vfl.ru/ii/1475270283/5e2bff76/14328484_m.png" не найден!

Файл "http://images.vfl.ru/ii/1475270283/166dd03e/14328485_m.jpg" не найден!

на диске

Файл "http://images.vfl.ru/ii/1475270368/06fcf3ef/14328495_m.jpg" не найден!

По цене обошлись дороже оригинальных рублей на 300 за штуку.

AndrewSV:

-вот ссылка http://largusladaclub.ru/blogs/largo/tormoza.html

AGK, вот каталог брембо

Добавлено новое сообщение 06-10-2016 в 21:21:14:
емекс предлагает с доставкой в мой город
brembo max 09.9078.75 - от 2654 р/шт
оригинал рено от 4255 за 2 шт (комплект) , т.е. 2127,5 шт
ATE 24012202161 - от 1980/шт
Brembo 09.9078.10 - от 1622/шт
FEBI 24165 - 1119
Fenox TB219162O3 - 1142
Sasic 4004308J - 1522
TRW DF4364 - 1991
Valeo 186764 - 1768

все цены на сегодня и они постоянно плавают
это самые ходовые производители. как то так

Добавлено новое сообщение 06-10-2016 в 21:23:26:
аналогов на самом деле очень много, все естессно не стал писать
типа таких:
Nissan
7701207795 Под заказ 18 дн. 23 512 р/шт

kraftwerk, Каталог я видел, просто не нашёл указанный вами индекс : "...09.9078.76 - имеет другие параметры."
Теперь понял - это просто описка.

AGK, имел ввиду 09.5802.76

Пробег 87000, решил нонча масло поменять и фильтры, а заодно по совету дружище kraftwerk-а: http://largusladaclub.ru/blogs/largus-573/ustranenie-stuka-suportov.html#c39810 избавиться как мне казалось от бренчания скобы суппорта. Полез в яму и увидел деформированный и лопнувший в нижней части передний бампер, последствия неудачной парковки на ЙУХ-е нонешним летом. Пока сливалось масло с двигла просверлил дырки 1,2мм и стянул трещину медной проволокой, затем деформированное место погрел феном чтобы всё встало на место без напрягов. Осмотрел и проверил состояние шарниров рычагов и рейки, всё пучком, а вот втулки стабилизатора поперечной устойчивости и его крепления к рычагам требуют замены:

Файл "http://images.vfl.ru/ii/1475861202/31da238e/14422669_m.jpg" не найден!

Сменил фильтры залил масло ELF 5W30 снял колёсья и полез к тормозам. Вынул колодки и увидел что на одной отслоилась фирменная нашлёпка. Выкинул её найух

Файл "http://images.vfl.ru/ii/1475860846/2f3c830e/14422608_m.jpg" не найден!

Загнул пружины как рекомендует дружище kraftwerk (см. ссылку выше) поставил на место колодки, колёсья, выехал их гаража, долил масла на 3/4 и уехал за мерзавчиком (100гр.) и 0,5 Рижского барного. По дороге вродекась ничё не бренчало, но будем дальше посмотреть. Фсё!

Byrmistr, рекомендую замену стоек стабилизатора связать с заменой рычагов. Я сам недавно заменил второй раз шаровые и очень расстроился, когда на сход развале мне забраковали сайлентблоки передних рычагов. Я очень надеялся, что новые шаровые походят до замены рычагов всборе, но похоже не успеют выработать ресурс(
сход развал делал после замены рулевых тяг

Добавлено новое сообщение 07-10-2016 в 20:51:28:
Да и еще. После подгибания пружинок в суппортах, не заметил какого либо снижения эффективности тормозов. Избавившись от навязчивых стуков, теперь сосредоточился на борьбе с салонными сверчками

Почти полтора года назад купил и установил тормозные диски Брембо. Износ минимальный, но стал ощущаться усиливающийся бой при торможении. Повело их. Проверял микрометром на штанге, повело оба диска, правый больше, левый почти незаметно. Почему=то с внутренней стороны... Бой неприятный при торможении на скорости далеко за 60, руль колбасит не по детски.
Принял решение заменить. Заказал сегодня в Ладе-деталь новые диски фирмы Miles, Корея. 1400 за штуку. Завтра получу, посмотрю, что за зверь такой...

kutj066:

Почти полтора года назад купил и установил тормозные диски Брембо

А какие Брембо?

AGK, артикул не помню, 260*22, вентилируемые, без насечек и просечек.

kutj066, проточить не пробовал диски?

ПашкаНаЛаргусе, можно, вот и оставлю их до лета. Если снимут стружку на 2 мм., считай, полресурса коту под хвост! И что остаётся? К тому же, по отзывам, проточка решает проблему на время - диск-то уже поведён. Вообщем, попробую - проверим версию. Подозрение на то, что из-за недостаточного охлаждения внутренней стороны диска, передавил на тормоз при спуске где-то на холмах Сергиев Посад - Переславль-Залесский, и не отпустил педаль сразу после остановки. Погода была миллион на миллион и без луж .
Лирическое отступление. Про колодки TRW GDB33320. Ещё раз внимательно ознакомился с каталогом продукции TRW и нашёл, что данные колодки не предназначены для авто с АБС!!! Для этого есть GDB1614 vs GDB23973