Плавают обороты двигателя.

lukey, Была ли решена проблема с зависанием оборотов

Fadeich, А вам в итоге удалось решить проблему? Датчик ГБУ оказался виновником?

В общем для всех участников форума кто столкнулся с проблемой зависания оборотов 1500-2000 на к4м, которая особенно чётко себя проявляет при работающем кондиционере. Сразу скажу, что это не подсос воздуха, не ДЗ, не лямда. Какие ошибки в этой ситуации выскакивают уже много раз писали на форумах. Это и ошибки по дросселю и ошибки "превышения допустимой скорости". Когда проблема только начинает себя проявлять загорается "спиралька", спустя полгода при эксплуатации в сильные морозы стал загораться "джекичан" и "спиралька" одновременно. Диагносты советуют менять уже менявшийся дроссель... Какое решение - я не знаю. Но датчик ГУР я тоже отключал и изменений не было. Недавно узнал, что такая же проблема бывает на Дастере. Тобишь не только к4м страдает, но и более объёмная версия этого мотора. https://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=7046&page=2

По весне ещё одна гадость образовалась - обороты Х.Х
Совершенно непредсказуемо и без причины могут упасть до 400 - 500 и выматывать нервы .
Потом могут неделю прекрасно держаться в норме . Визуально - всё О.К. Пока жду .
Одно заметил - если стартёром коротко дёрнуть , машина то мгновенно заводится ,
то обороты будут дурить .
Если же прокрутить так сказать - с запасом то обороты держатся в норме .
Пока не могу понять ни логики ни причин . Появилось негодяйство внезапно без всякой связи
с заправкой , ремонтом или ещё чем либо .
P.S.
Но с темой не очень гладко - обороты у меня не плавают а держатся ровно .
Либо нормальные либо слишком низкие .

ярик, Юра, в данной ситуации самое простое и дешевое средство это снять РХХ и пролить его и канал в ДУ обильно ВД, а далее смотреть будет ли повторение

Если кому-то из участников форума ещё интересно, что стоит за проблемой с зависанием оборотов 1500-2000 на двигателе к4м при работающем кондиционере. Сообщаю, что лично у меня проблема оказалась в том, что в сервисе не правильно зафиксировали ремень ГРМ при замене (спасибо "умелым" мастерам техцентра Фитсервис). Ремень был установлен не по меткам. После устранения проблемы, уже больше года каких-то проблем с оборотами не наблюдается.

Tonuk:

Ремень был установлен не по меткам.

дело в том, что там вообще нет меток

Тоже гемморой появился, в течении месяца наблюдаю следующее, машина 11189 газ/бензин. Проблема при заводке на холодную, причем заводится она на бензине, завожу завелась через полсекунды обороты падают и заглохла, со второго раза заводится но движок подкабашывает- по ощущениям как перелив при запуске, через пару минут все нормально и поехал, на горячую заводиться без проблем что на бензине что на газу. Снимал и чистил дроссельную заслонку, просто дырку вычистил очистителем карба, ничего не дало. Купил китайскую дроосельную заслону и новую прокладку под нее, также жду ДАД и температуры воздуха Стартвльт, свечи новые, проводам год, катушке год. На проблему в зажигании не похоже, еще заметил что при заводке ЭБУ не подкидывает обороты, чтоб потом по мере прогрева скидывать.В движении никаих проблем, шуршит и прет. Куда копать, если после замены заслонки и ДАД улучшений не будет? Пробег 86000 км

Вадим, Привет дружище, смотри гбо, или форсунка клинака дала или клапан не держит жидкой фазы.

Спасибо, betmen01! Пока, пошел немножко другим путем. Отключил БК из разьема ОБД, пришел к выводу , что в баке несмотря на доливы плещется еще бензин с 2024 года. Поставил новую прокладку и новую дроссельную заслонку Китай (Озон) плюс ДАД Стартвольт, нажал кнопку езда на бензине, буду ездить на бензине пока не сожгу до 5 литров в баке, дольюсь свежаком. Включу газ/бензин и если начнет глохнуть при заводке на холодную, тогда к газовщикам. Пока эти 2 дня с момента данных действий, заводиться четко, при 100% езде на бензине и произведенных заменах.

Вадим, может там конденсата уже 3 литра, а не бензина?! Столько ездить с пустым баком...

В том то и дело, что с почти полным, доливал раз 5 по 5 литров , вот там бензин и плещется с 2024 года, полбака точно))) Выжигаю, с пятницы полностью на бензине, потом буду ученный, залью полбака и периодически раз в 3-4 месяца надо его выжигать и заливать свежак. Есть дурная манера, люблю чтоб всегда был полный бак.

Вадим:

Есть дурная манера, люблю чтоб всегда был полный бак.

Это не дурная манера а правильное поведение владельца дабы исключить образование конденсата в баке .
Летом ещё так - сяк а уж зимой то точно нельзя полупустой держать долго .

ярик:

Совершенно непредсказуемо и без причины могут упасть до 400 - 500 и выматывать нервы . Потом могут неделю прекрасно держаться в норме

Что с этим вопросом, нашел причину?