Плавают обороты двигателя.

lukey, Была ли решена проблема с зависанием оборотов

Fadeich, А вам в итоге удалось решить проблему? Датчик ГБУ оказался виновником?

В общем для всех участников форума кто столкнулся с проблемой зависания оборотов 1500-2000 на к4м, которая особенно чётко себя проявляет при работающем кондиционере. Сразу скажу, что это не подсос воздуха, не ДЗ, не лямда. Какие ошибки в этой ситуации выскакивают уже много раз писали на форумах. Это и ошибки по дросселю и ошибки "превышения допустимой скорости". Когда проблема только начинает себя проявлять загорается "спиралька", спустя полгода при эксплуатации в сильные морозы стал загораться "джекичан" и "спиралька" одновременно. Диагносты советуют менять уже менявшийся дроссель... Какое решение - я не знаю. Но датчик ГУР я тоже отключал и изменений не было. Недавно узнал, что такая же проблема бывает на Дастере. Тобишь не только к4м страдает, но и более объёмная версия этого мотора. https://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=7046&page=2

По весне ещё одна гадость образовалась - обороты Х.Х
Совершенно непредсказуемо и без причины могут упасть до 400 - 500 и выматывать нервы .
Потом могут неделю прекрасно держаться в норме . Визуально - всё О.К. Пока жду .
Одно заметил - если стартёром коротко дёрнуть , машина то мгновенно заводится ,
то обороты будут дурить .
Если же прокрутить так сказать - с запасом то обороты держатся в норме .
Пока не могу понять ни логики ни причин . Появилось негодяйство внезапно без всякой связи
с заправкой , ремонтом или ещё чем либо .
P.S.
Но с темой не очень гладко - обороты у меня не плавают а держатся ровно .
Либо нормальные либо слишком низкие .

ярик, Юра, в данной ситуации самое простое и дешевое средство это снять РХХ и пролить его и канал в ДУ обильно ВД, а далее смотреть будет ли повторение