АВТОВАЗ готовится к запуску производства двигателей

Cynic:

Что касается радиатора охлаждения и все такое, у меня к автомату вообще никакой радиатор не подключен... Тупо коробка и все.. Может быть я что то и не вкуриваю, но никакого дополнительного радиатора у меня в машине для коробки нет!

а на многих машинах , том же ситроене с5, радиатор автомата совмещен с радиатором двигателя, они находятся в одном корпусе. поэтому радиатор охлаждения на авто с мкпп дешевле, чем с акпп. посмотри внимательно, на машинах с акпп к тосольному радиатору внизу подходят две металлические трубки. это и есть трубки от "автомата". вот для примера два радиатора - для механики (слева) и для автомата(справа)

muftik, я взял в Оке-Ладе без аванса, за несколько дней. Допы, какие сам захотел.
Вот в Агате и аванс нужен был и допы нескромно навязывали

Синий дипломат:

navigator, никто не отказывался, просто модель расчитана под определенные агрегаты и узлы и дешевле шлепать старые, чем адаптирвать целый конвеейр.Это мое мнение.

Так они сейчас наверное и просчитывают, что дешевле: из-за кардона тащить или своё ставить.

Президент АВТОВАЗа Игорь Комаров и старший вице-президент Renault Бруно Анселен расширяют сотрудничество между российским автозаводом и альянсом Renault-Nissan, пишет сегодня газета "РБК daily".

АВТОВАЗ в октябре начнет серийный выпуск двигателей, выпускаемых по лицензии альянса. Новое производство мощностью 300 тыс. двигателей в год позволит тольяттинскому автогиганту увеличить локализацию модели Lada Largus до 72%.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/23/09/2013/878355.shtml

Слава Богу, что мне не достался такой двигатель! Я не имею ничего против завода, но чужое изобретение и есть ЧУЖОЕ, как не примеряй под себя! Если они даже какую-то прокладку конденционера толком не могут поставить, то с двигателем будут долго брак гнать.

А вот мне видится, что с двигателем как раз прооблем и не будет. На вазе моторы умели собирать. Общая сборка и комплектующие бывает ни в какие ворота, а вот моторное производство на высоте.