Легкосплавные диски на Largus

marsel, так вылет всё ж какой ; 38 или -38 :?

alex, 38 вылет у мня братишка в вианоре рабатет . про диски многому натаскал
искал с 48 по 52 запарился ждать пока чёт новое появица и купил чё было . реплика ваще непёт

marsel, диски зачетные!

Синий дипломат, есть подвох выпуклые все бардюры мои

marsel,это косяк не обратил внимание, тоже были выпуклые раньше. Теперь только вогнутые внутрь ищу очень жалко дисками шкрябать

Синий дипломат, я их 1.700 р за шт. купил штамп почти стока стоит . пошкябаютса новые куплю

Где брал? Новые?

Алексей, как я писал выше у мня братишка в вианоре арбайтэн . так ценик в розницу чуть большэ 2ух

marsel, понялЬ с вылетом ..
тока не пойму посЯму так критично усё с выводами о Шаровых/Наконечниках/Подшипниках ибо в стоке у Лоргана этот вылет на 14" дисках и всё окей , если конечно человек не путает его с трактором на гусеничном ходу при движение По/Через неровности !

alex, ет не кретично но чаще будеш менять расходники . не забуд о ширине дисков под каждый радиус ет тож влияет! я к примеру шаровые и рулевые каждые от 7 до 15 тысяч км (неорегинал) . на тазах ездил и продовал после примпрно 50 60 тыс км таково незнал(передний привод )мож у нас даоги хужечем у всех

marsel, я просто не могу понять как он может влиять то , если вы ставите то что заложено технологически ЕТ 35-38 ставиться с диском шириной от 7.5 до 6.5 ибо с ЕТ 43-50 идет с диском 6,5-6 , 15" размером колЁсика . Большую роль играет высота профиля и диаметр диска ибо народ (даже тут на форуме)ставит 17" с резиной профилем 45 ! Тут , то да имеет ВСЁ значение .
зы: Познания ,взяты не с воздуха , а почерпаны опытом своим и клиентами с СТО ...

alex, как те ещё обяснитьто?!?! тупо меняеца цэнтр нагрузки . попробуй поставь 38 вылет и проедь по калие ащютиш а посля на 50 !

marsel, ой печЯль - печЯль ... Ладно не буду вас донимать у вас и так тЯЖелыЙ выбор , как из Моськи (ларгуса) сделать Слона (дискозал на 8кВт) !))
На будущее если не понимаете лучше не пишите , ок !?! Потому что люди могут принять к сведению и сделать по вашему подобию и опыт ваш как ТАЗовода здесь некатит ибо машины разные ВООБЩЕ )))
ps: Ни Чего Там не меняется , достаточно было в школе хорошо учиться , что б Понять для чего при смене вылета меняется ширина диска и почему стоит учитывать особенности резины и её размеры ...

alex, я думаю вы не правы технически конечно рассчитать можно и представить тоже но на практике оно виднее и наглядней

spehellis, коллега , я говорю из Практического Опыта ! Просмотрел более 5ти видов и размеров дисков в 15", промерил рулеткой с линейкой , а также резины к ним . На СТО , брал с разрешения клиента его 14" комплект и проехался , поэтому и говорю нет никакой разницы ОСОБОЙ , в поведении авто . Тем более было проверено давление , перед установкой .
Из опыта на предыдущей машине(Витаре) , разница в вылете в ЕТ 10-15 никакой роли не играет в надёжности подвески .
ps: надеюсь этого небольшого моего теста вам достаточно , для понимания что не голословен в своих утверждениях ...