Установка ГБО на Лада Ларгус и все что с этим связано.

Виктор:

недавно увидел на лексус джип газ ставили

за 5 тыс., прошедших на газу, на заправках не часто встречаю "народные - бюджетные" авто - все больше жипы (газельки по 19.50рэ за газ, на эту заправку не часто едут :)
Газ - вещь оказывается. По мне, если на газ - то 5-ю передачу менять обязательно, иначе какой смысл, если постоянно (почти) на подсосе бенза ездить. Сейчас с 0.756 ларгус стал машиной, это если ездить и больше 100км/ч.

maslenkin,
Подмес бензина не у всех. И обороты подмеса можно разные выставлять.

ярик, я так понял, единого мнения на этот счет,не то что на форуме, у спецов нет...

maslenkin,
Я так понимаю не все системы осуществляют подмес. Просто я много ездил на предыдущих машинах с ГБО.
Правда они были карбюраторные. Работали естественно только на газе. Причём летом я вообще не включал бензин.
ВАЗовские моторы по своим характеристикам не сильно отличаются от КМ4. Никаких проблем с клапанами
у меня никогда не было. Не думаю что они должны здесь появиться. НО! У меня на всех моторах зажигание
было скорректировано под газ. Именно поэтому себе сейчас поставил вариатор. Я знаю что есть разные мнения.
Думаю истину только время покажет. Пока самый большой пробег у ALEX123 - 210 000 на газе. ДВС - 8 клапанов.
Без вариатора, без подмеса и без проблем. Себе не хочу систему с подмесом бензина так как не понимаю
зачем мне тогда ГБО в принципе если машина будет расходовать бензин. По оборотам никогда себя не ограничивал
и не собираюсь впредь этого делать.
Будем ездить. Будем смотреть. Будем сравнивать.

ярик:

Себе не хочу систему с подмесом бензина так как не понимаю зачем мне тогда ГБО в принципе если машина будет расходовать бензин.

полностью согласен, смысл ставить газ, если все равно едешь на бензине

Виктор:

смысл ставить газ, если все равно едешь на бензине

Немного цифр. Я веду записи по пробегу и расходу. Навскидку взял отрезок с ноября по февраль. Я проехал 15250км израсходовал 44.7л бензина (остаток +заправки -остаток). Получился расход бензина 0.0003л/10км. Это капля. Стоит BRC-комплект и вариатор УОЗ. Установщики сказали, что подмес идет с 2600об, но зависит от нагрузки. Я тоже думал, что это мало, но поездив решил не париться по этому вопросу. Кстати, подмес у этого производителя называется "система сбережения клапанов". На соседнем форуме есть один таксист, у него уже прогорали клапана (прожженый). Дыма без огня не бывает. Так-что: тьфу,тьфу,тьфу.

никитич:

На соседнем форуме есть один таксист, у него уже прогорали клапана (прожженый). Дыма без огня не бывает. Так-что: тьфу,тьфу,тьфу.

До его, прожженного, пробега в 230 тыщ. ещё доехать надо.
+ старое плохо обслуживаемое ГБО
+ ежедневные гонки по трассе с полной нагрузкой в 7 человек.

никитич:

На соседнем форуме есть один таксист, у него уже прогорали клапана (прожженый). Дыма без огня не бывает.

Что там на соседнем форуме, у меня друг таксёрил на 2104. Приехал ко мне - что так плохо работает.
Я всё проверил, спрашиваю: клапана делал недавно?
Ответ: да.
Говорю: срочно езжай к нашему иотористу, пережаты сильно.
Ответ: нет, я их заставлю сделать как надо, деньги то уплачены.
Пока собирался клапана накрылись, претензии не принимаются горе-мастерами.
Ответ один: что вы хотели, у вас же газ.
У меня на предыдущих машинах стояло ГБО и я НИКОГДА не ремонтировал мотор.
Так что в Вашей сентенции про дым и огонь правда конечно есть,
вот только источники огня и дыма и причины пожара могут быть разными.

ярик:

У меня на предыдущих машинах стояло ГБО и я НИКОГДА не ремонтировал мотор.

а сколько проезжал на каждой?

никитич,
В Ваших расчётах ошибка в два порядка.
Ваши израсходованные 44.7 литра при пробеге 15250 км.
Дают расход, равный - 0.29 л\100 км. пробега.
В рублях это примерно - 10 рублей.\ 100км пробега.
Газ даёт экономию - 1 рубль с километра.
Это примерно - 100руб. на 100км.
Таким образом Вы теряете 10% эффективности.
Примерно 1 рубль с каждых 10-и км. пробега.
Извините, но сел и пересчитал.

никитич:

подмес у этого производителя называется "система сбережения клапанов"

как подмес бензина сберегает клапана?

praktic,
ВАЗ - 21053 с ДВС ВАЗ - 2130, 1.8л. продана при пробеге 190 000км с компрессией 13.2 по всем цилиндрам.
Режим эксплуатации 130 - 140 км\ч, до 160 км\ч под настроение по МКАД. Обороты - 4000 - 6000 об\мин.
Масло - ЭЛЬФ 10\40 полусинтетика. Редуктор - БЕДИНИ Италия.
Ездил каждый день на работу, камер и пробок тогда не было.
Продана в связи с покупкой и через пол года после покупки ВАЗ - 21074, которая у меня до сих пор.
ВАЗ - 21074 с ДВС ВАЗ - 2106. 1.6л. пробег - 174 000км. Состояние мотора - идеальное.
Режим эксплуатации 110 - 130 км\ч иногда до 140 км\ч по трассе. Обороты - больше 4000об\мин постоянно.
Масло - ЭЛЬФ 10\40 полусинтетика. Редуктор - ЛОВАТО Италия.
Много ездил в деревню в Тверскую область.
С наступлением тепла и заводил и ездил только на газе,
раз в месяц примерно глушил на бензине для профилактики.
Что бы карбюратор не "расслаблялся"

ярик, спасибо! +1 Как же это я так? Торопился. Но те не менее. Выложил как есть. Информация для размышления.

Виктор:

как подмес бензина сберегает клапана?

Скорость горения ПБС медленней скорости горения бензина.
На высоких оборотах ПБС догорает в выпускном коллекторе. И прожигает клапана.

Добавлено новое сообщение 05-03-2016 в 17:48:07:

ярик:

ВАЗ - 21053

и

ярик:

ВАЗ - 21074

Клапана часто регулировал?

praktic, Ещё говорят про сухое горение газа. Бензин как жидкость при впрыске испаряется и забирает немного тепла.