Установка ГБО на Лада Ларгус и все что с этим связано.

Ivan,
Не согласен.
Запаха быть не должно.
Конечно, если у некоторых нюх как у собаки то конечно...):

Ivan:

Характерный запах под капотом на авто с газом есть у всех)), просто некоторые не обращают на это внимание и думают что у них нет запаха))! Так что ничего страшного

У меня ни какого запаха нет! и слежу я за этим очень тщательно! Не обращать на это внимания - себе дороже выйдет!

ixan170, Картерные газы пахнут топливом в двух случаях. Прорыв смеси в картер через сильно изношенные кольца, что в нашем случае врятли. Сильное переобогащение смеси из за пропусков в зажигании или так называемое заливание свечей при неправильной работе системы пуска холодного двигателя. Но для новой машины это странно.А так не припомню запаха из картера.

По моему,картерные газы существуют всегда,даже на новой машине.Иначе у авто разорвет поддон и они идут на дожиг в камеру сгорания.Видели,в жигулях при изношенных кольцах,с сапуна дым идет.У меня в Кангу,когда кольца кончились,тоже дым шел.Все,иду спать,ночью еду в Сочи,на Ларгусе,на две недели выпадаю.

Добавлено новое сообщение 19-08-2014 в 21:44:28:
По моему,картерные газы существуют всегда,даже на новой машине.Иначе у авто разорвет поддон и они идут на дожиг в камеру сгорания.Видели,в жигулях при изношенных кольцах,с сапуна дым идет.У меня в Кангу,когда кольца кончились,тоже дым шел.Все,иду спать,ночью еду в Сочи,на Ларгусе,на две недели выпадаю.

Alex123:

В современных редукторах нет даже сливной пробки,я говорю про отложения на редукторе, в местах где есть утечка газа через микропоры прокладок. Обмыливание ничего не выявляет. Может пахнуть шланг низкого давления , если поставлен тосольный,а не газовый. Мой редуктор" потеет "\аляска\,протяжка не помогла,считаю не критичным.Мою раз в год вместе с двигателем. Масляных отложений не избежать, раз присутствует магистраль низкого давления, тем более с нашим газом.

Если ГБО 4-го поколения,то да.Работа газ. форсунок полностью повторяет бензиновые,с поправкой на определенный коэффициент.

Сергей:

Истинная правда

Безопасность в каком плане? Если на удар снизу то фаркоп Ларгуса снизу не закрывает. На удар сзади наверное поможет. Хотя торы очень прочные и при аварии повредить их почти нереально.Слава Богу сам не испытывал но мой очень хороший приятель потерял две ваз 2104 при ударе сзади. Тор в четвёрке стоит близко от задней стенки кузова, но в обоих случаях утечки газа не было. Машины восстановлению не подлежали.

dema, Было такое через неделю всё прошло.Тоже установщикам мозг выносил по этому факту.Машина просто вся провонялась газовым одорантом когда систему опресоввали.Самому казалось что в машине газом пахнет хотя пассажиры в голос говорили ни чем ни пахнет глюки у тебя.

Добавлено новое сообщение 13-10-2014 в 22:40:31:
dema, Было такое через неделю всё прошло.Тоже установщикам мозг выносил по этому факту.Машина просто вся провонялась газовым одорантом когда систему опресоввали.Самому казалось что в машине газом пахнет хотя пассажиры в голос говорили ни чем ни пахнет глюки у тебя.

У меня тоже тор на 60 л. Запаха ни в салоне ни под капотом нет, и, думаю, быть не должно. У меня чуток другая проблема: после торможения двигателем, если включен свет и, главное, кондер - машина при выключении скорости частенька глохнет. На перекрестках напрягает. Установщики пока не смогли победить.. что-то регулировали, но результата пока нет... Никто не сталкивался? (оборудование BRC)

Было такое пару раз.Когда на калибровку мозгов после 3 тыщ установщик проблему устранил.

Seregasa72:

У меня чуток другая проблема: после торможения двигателем, если включен свет и, главное, кондер - машина при выключении скорости частенька глохнет.

У меня так было разок, но на не прогретом движке в районе 55-60гр. После прогрева работает без проблем. На ТО сказал про это установщикам, подключили ноутбук, проверили, что то поправили, погоняли на разных режимах. Неделю езжу, пока всё нормально. Тоже BRC стоит.

Приветствую, други. Подскажите, плз, если кто в курсе. Проблемка в следующем - по пробеге в 24000км появился запашок, не газа, а вот как раньше на карбюраторной шестерке при сливе конденсата с редуктора. Т.е. пахнет именно этим конденсатом, он пахнет не так как сам газ. Вопрос откуда сей аромат? Что пора сменить?
И ещё - при нынешнем курсе рубля - сколько (по пробегу) живут форсунки газовые BRC, а то мож прикупить пока они не совсем ушли?

Андрей142, простых форсунок BRC хватает на 100000км, а керамических на 250000км. Запаха у меня нет, ТО прохожу каждые 15000км. Меняли оба фильтра.

Эмиль:

BRC хватает на 100000км, а керамических на 250000км

Поподробней пожалуйста, с фото желательно. Какие форсы у BRC простые, а какие керамические?