Летние Шины

ярик, Перешел с Michelin Energy XM2 на Hankook Kinergy 4S2 H750. Дорога на дачу последние 3км разбитая грунтовка. Там где раньше буксовал, теперь проезжаю спокойно. По мокрой траве и раскисшей колее зацеп хороший.

vadim971,
Для меня слишком радикально . Отсутствие рельс - канавок будет требовать осторожности на поворотах
на большой скорости на асфальте . А мне это тоже очень важно - сплошные петли и зигзаги во Владимирской
области . А то что зацеп хороший видно конечно - характерная ёлочка . Тормозить тоже должна хорошо .

pakhan74:

Расскажешь, как они в работе. Formula Energy заводские подходят, к следующему сезону пару или все четыре нужно будет заменить.

Вот выбрался в деревню - как раз провёл проверку шин по всем покрытиям .
1. - По шоссе - очень понравились . Тихие , тише Корморан и зимних Гиславед что без шипов .
Очень понравился накат , машина явно меньше теряет скорость при переключении и легче катится .
Колейности не чувствует , на залитую колею на трассе не реагирует . Немножко попал на лёд
но заранее снизил скорость и продолжал притормаживать на льду осторожно - потери сцепления не было .
2. - Гравий . Тут не очень . Крупный гравий грубого грейдера - шумно и жёстко идут шины .
Скорость пришлось снизить на 15-20 км\ч против Корморана на котором ездил там же две недели назад .
По дорожным плитам с перепадами и грубыми стыками -нормально , нет вопросов .
По рыхлому сырому песку и лужам в песке - нормально гребут . На обочинах слои снега выпавшего прошлой ночью .
Специально заехал . Тронулся с пробуксовкой но уверенно потащили и разгонялись .
3. - Специально свернул в лес . На въезде снега слой 20 см - без проблем .
Лужи неглубокие с небольшой грязью и песчаным дном - без проблем .
Развернулся на заснеженной поляне тоже без проблем . Снег свежий - 15- 20 см .
4. - Заехал в деревне во двор . После майского снегопада всё в воде и раскисло .
Хотел развернуться и левое переднее провалилось почти до порога . Попробовал выбраться - нет .
Буксует в раскисшей земле очень легко и так же легко роет ещё глубже . У меня во дворе 469-й .
Завёл , подъехал , стропу на фаркоп Ларгуса , полный привод , понижайка , задняя .
На холостых как морковку из мокрой грядки УАЗ вытащил Ларгус . Вот - вроде все впечатления .

Ярик, как я понял Hankook Kinergy 4s2 H750 - это всесезонные шины. Планируешь их круглогодичное использование или как? Или это твой выбор на лето-осень-весна?

Вадим:

как я понял Hankook Kinergy 4s2 H750 - это всесезонные шины.

Эти шины купил не я . Я отвечал на пост vadim971, . Мне такие не подходят
так как я бОльшую часть пути езжу по скоростным дорогам с официально разрешёнными - 110 км \ч .
но на пути к дому в селе - 24 км . очень всякого , что впрочем видно из моего поста .
Я писал перед тем - какие купил и по просьбе pakhan7 написал свои впечатления о шинах :
Летние шины Ikon (Nokian Tyres) Character Eco 195\65\15 .

Понял. То есть Ikon (Nokian Tyres) Character Eco 195\65\15 тебе понравились?

Вадим:

То есть Ikon (Nokian Tyres) Character Eco 195\65\15 тебе понравились?

Да - вполне . Мне подходят под мои задачи . О надёжности конечно пока судить рано .

Ещё немного об этой модели шин . Вчера гнал домой под сильным ливнем .
Где можно было безопасно попробовать немного поэкспериментировал .
При попадании в лужу одной стороной на руль почти не приходит удар .
На скорости порядка 70 - 90 км\ч . Ниже - не чувствуется вообще воздействия .
При попадании на 100 км\ч в глубокую залитую колею очень сильное торможение
но равномерное и не бросает машину , вполне сохраняется управляемость .
На мокрой и ровной дороге воду выжимает полностью и сцепление очень надёжное .
Наверное всё . Попробовал по всякому . Пойдёт вполне резина .

Тут стал обращать внимание, а ведь дофига народу ездит на Китае, и очень часто вижу модель Сайлун Артеззо Элит. По отзывам отличная резина. Пока моя Формула Энерджи сезон еще отходит, на на будущее в голове сидит Формула Энерджи (без изменений), Виати Страда 2, Сайлун элит, ну и хвалят Торреро МР47 - типа всем знакомый чешский Матадор (типа).

Вадим, Я езжу на Сайлун Артеззо Элит, нормальная резина.

Вадим:

Виати Страда 2

Виатти рекомендую исключить из списка. Износостойкость нулевая. Езжу на Виатти Страда Асимметрико. С нуля глубина протектора была 8 мм, сейчас почти к маячкам приблизилась, может 3-4 мм. Пробег порядка 20 тыщ за 2,5 сезона. В общем ни о чем. Больше никаких Виатти. Кстати зимняя тоже Виатти более живучая оказалась. Ей почти 10 лет, по пробегу не сориентируюсь, подсношенная, да, но ещё вполне ходибельная, шипы процентов на 70+ живые. Хотя тоже уже на клумбу просятся.

kraftwerk:

Виатти рекомендую исключить из списка. Износостойкость нулевая. Езжу на Виатти Страда Асимметрико. С нуля глубина протектора была 8 мм

Скорее всего качество упало с 22 года. Поэтому и пилится у тебя она так.
Я сам ездил на Виатти Страда Ассиметрико V-130 195/65R15 с апреля 2021 до этого года, пост #1294 - 13 марта 2021. Резина была куплена в 2021 году, но дата производства шин 2020 год. В этом году поставил свежую, а Виатти продал с остатком 4-4,5мм. Нареканий на нее не было.

kraftwerk:

сейчас почти к маячкам приблизилась, может 3-4 мм. Пробег порядка 20 тыщ за 2,5 сезона.

Для резины класса "С" сильно быстро срезалась. Такой быстрый износ за небольшой пробег, свойствен шинам класса "А". Так что, скорее всего качество уже не то. Да и в этом году взял себе "китайцев". Рассматривал вариант еще взять Виатти, но цена не обоснованно высокая стала. Не стоят эти шины тех денег, что за них начали простить с 2023 года. В эти деньги можно найти у нас другую резину и более лучшую.