Летние Шины

Народ,спасибо за инфу по Амтелу,буду спокойно юзать до полной победы.

alex, здорово смотрится.

Добавлено новое сообщение 14-03-2014 в 17:04:43:

Gannibal:

Тоже хотел брать белые диски, но

Gannibal:

жена сказала ты бы еще розового мишку на торпедо посадил

согласен, не всегда наши желания совпадают с желаниями жен.

Прикупил Pirelli Cinturato P1 196/65 R15 Сразу хочу сказать этот размер мне понравился больше чем заводской, машина стала значительно устойчивей исчезла эта колейность и по ощущениям машина стала повыше ч толи.Про резину Очень цепкая, Очень тихая, мягкая ямки глотает на ура управляемость авто как на мокрой так на сухой дороге возросла в разы, можно даже сказать получаю удовольствие от вождения,разгон и накат авто просто радуют, тормозит великолепно и ABS не разу не сработало,во общем один позитив. Из минусов бока слабоваты,аккуратней с парковкой и это чисто шоссейная резина, уже успел застрять на влажной почве,шлифует и нецепляется но резина мне очень понравилась как то приятно на ней передвигаться. PS. при установке посмотрите на отметку OUTSIDT она должна быть с наружи на всех четырёх колёсах.

Осторожно с пирелли.У неё есть свои особенности.Держит лучше чем много какие.Но после потери сцепления очень трудно поймать.
Не борзеть излишне.

FERA:

Прикупил Pirelli Cinturato P1 196/65 R15

В тесте летних шин журнала "За рулем" 03-2014 Pirelli Cinturato P1 заняли первое место. Случайно совпало или покупали после прочтения теста ?

У меня нет времени на этом форуме посидеть, и уж тем более тесты про шины выискивать. При шол в интернет магазин во Владимире где покупал зимнию HaKKapeliitta 7 (полная туфта а неризина) спрашиваю дайте мне резину континенталь или мишку, директор мне посоветовал эту Pirelli, я её покрутил в руках ну и прикупил. Хотя тоже скептически относился к этому брэнду, но на данный момент и применительно к этому авто анна меня полностью устраивает. Вот не знаю прикупить ещё запаску или амтел оставить.

Резина хорошая очень, просто есть предел всему.Если за него выйти трудно поймать.Но предел очень высокий.

В общем, после двух месяцев изучения вопроса по существу, я выбрал и купил диски которые понравились. 16", ЕТ43. Резину выбирал тоже долго. "Покурил" разные форумы и тесты и применительно к Ларгусу сделал выбор:Bridgestone Turanza T001 R16 205/55 94W Япония. На машину всё стало чётко, пробуксовки при старте , как на Амтеле исчезли. Тормозной путь сократился, АБС не срабатывает. Сцепление в поворотах, на скорости значительно улучшилось. Больше всего порадовал накат, ощущения как будто не резину поменял, а парус приделал. Из минусов: увеличилась жёсткость, поэтому по кочкам надо ехать помедленней чем на 15 Амтеле. Ну и как я понимаю болезнь новой резины, пока не обкатаешь, резко реагирует на колею и неровности. На зимних Бриджах, со временем (500-1000км) эта фигня исчезла.Цена вопроса: диски 13000, резина 15400. P.S. К сожалению новую резину помыть и натереть не было возможности, поэтому на фото она слегка зачуханная.

Павел:

Ну и как я понимаю болезнь новой резины, пока не обкатаешь, резко реагирует на колею и неровности

не пройдёт "болезнь" ибо это особенность поведения широкой резины , для авто определённой (не достающей) массы !
зы: я за 15" комплект рез/диски , заплатил на 10т.р. меньше :)

alex,Написал же, что на зимке(185/65) было тоже самое, даже хуже. Как только отъехал от шиномонтажки , на трассе так морду задёргало, что думал обделаюсь. Потом всё куда-то ушло. Есть с чем сравнивать.

Смотрится круто, только на ступичных подшипниках уменьшение вылета, а на подвеске уменьшение профиля скажется отрицательно. Зато управляемость лучше и смотрится красивее. По мне то что хорошо работает лучше того что хорошо выглядит.

Павел, я тоже не с воздуха взял инфу и не с гугла , поверь )

alex, Поживём-увидим. Я думаю в любой переделке-доделке есть как минусы, так и плюсы. Если в чём-то приобретаешь, то в чём-то теряешь. Законы природы ёпт...В случае с резиной и дисками основной моей задачей было самовыражение и улучшение сцепных свойств с покрытием.Я этого добился , а всё остальное второстепенно.)

Павел, я более прагматичный и технически дотошный шофёр :)

alex, Тогда я более эксцентричный. Как говорится каждому своё!

Добавлено новое сообщение 16-03-2014 в 15:53:26:
Gannibal,"только на ступичных подшипниках уменьшение вылета, а на подвеске уменьшение профиля скажется отрицательно". А на усилении ЭГО скажется положительно! Покупка авто, в частности Ларгуса , кстати тоже усиливает ЭГО!