Кронштейн - держатель запасного колеса

Вот еще решение

Бортовик http://www.drive2.ru/r/lada/947440/

Beloglazov Leonid, Посмотрел все фотки, сделано очень профессионально. Если сами то респект большой. А про двиг так вообще чума. Я знал,я знал, платформа то одна. Я ВАШ сосед из Салтыковки, вот бы глянуть?

Не мое изобретение, у меня по другому реализовано.
З.Ы. я в Какзахстане живу в Алма-Ате, думаю что далековато от Вас

Beloglazov Leonid, Я думал Балашиха в М,О,

Подскажите, плз, как увидеть то,что на 210 посте показано, иду по ссылке - говорит нет такой странички???

удалил человек свой бортовик просто.

Beloglazov leonid:

очень интересно сделано...

Синий дипломат:

удалил человек свой бортовик просто.

не удадил!
https://www.drive2.ru/r/lada/548009/logbook/

SaNeK, это другая машина!

А как ту найти, подскажите. плз. Может кто умеет
Уж больно хочется посмотреть, как там что крепится.
Кстати, сам пока остановился на докатке в багажнике.

Докатка в городе особо не нужна а на трассе совсем от неё толку не будет. Я тоже думал, потом остыл. Кронштейны сзади получаются тяжёлыми и трудоёмкими, обдумываю небольшой контейнер специально для запаски на заднюю часть рейлингов, небольшой,обтекаемый.Открывается сзади и просто вытаскивается или кладётся колесо. Мужчина среднего роста спокойно может это проделывать.

ярик, простите,но не могу с Вами согласиться,что докатка на трассе не помощник. никакой разницы между полноценной запаской и докаткой в принципе нет.конечно путешествуя, и применив докатку в случае необходимости, первое что ищешь это шиномонтаж))) НО проколов колесо и поставив полноценную запаску в дороге поступаешь точно так же. Ведь мы не знаем когда попадется следующий гвоздь....а без запаски как то сщикотно... Сам стал возить докатку и могу утверждать, что места в багажнике она занимает меньше и , в принципе, меня теперь присутствие докатки в багажнике не напрягает. А вот полноценная запаска в багажнике доставила массу неудобств. Дошло до того, что я начал городить кронштейн для запаски (см посты выше)!!!
Теперь мне это не нужно. Так что докатка вместо полноценной запаски это тема.

А если набор для ремонта колеса возить и пуливеризатор, работы на 15-20 мин, не снимая колеса, у меня был опыт использования, правда компрессор нужно еще обязательно возитьремонт шин. Можно бокс в багажник, двойной пол(скоро продавать хотят в Ларгус-шопе), не всегда ведь полный багажник барахла возим.

У каждого свои обстоятельства. Я если еду далеко то значит машина полна и сверху бокс, никакие органайзеры мне не подходят.
Докатка на ухабах ямах и грейдере на полностью гружёной машине я думаю не выживет, а по трассе фуры 100 км\ч идут и один ряд - где там с докаткой корячиться? Проколы у нас крайне редки я больше боюсь повреждения крупными камнями ( был печальный опыт, но не Ларгусе ) потому кстати и не слезаю с Амтела. Но Алексей прав, ремнабор можно с собой возить. Только я им не пользовался не разу. Раньше вулканизировали, это я умею, потом появились суперские ремнаборы с самоклеящимися заплатками, кстати для байдарок идеальный вариант, А потом пошли бескамерками и я расслабился.

ярик, У меня Тойота праворукая была когда то, минивэн Эстима Лусида, ездил на моря на ней и в дороге докатку пришлось штатную ставить, прокол был. Поставил назад, хотя проколол перед. Ехал всю ночь на докатке, примерно 400-500 км, пока шиномонтажки не открылись утром, ничего нормально.Резина на ней дубовая была, как будто монолит резиновый. Асфальт местами был с колеей, немного машину покидывало из за докатки и все.