Каким бензином заправляете Ларгус и почему?

1-я заправка! Залил 95-й от Лукойл. Экспериментировать как-то не хочется!(пробег всего 150 км)

До ЛАРГУСА у меня пассат пятый турбированный был и в него только 92ой лил) Не считаю, что сейчас движок нежнее)))

TritonQ
Василию Алибабаевичу тогда срок дали, давно это было! А нынешним "керосинщикам" на качество и соответствие плевать, так как те "шараги", которые должны следить за этим самым качеством и соответствием, у них на довольствии. Какой дурак дойную корову под нож пустит?

Во блин... год сюда не заходил, а воз (спор) и ныне там. Вот чаво я вам скажу...
Менял летом ларгус на скутер самый маленький... По городу на работу и обратно в теплую погоду самое то. Но вот город у нас холмистый, верх вниз верх вниз. Вооот.... Под горку то с ветерком разгонял до 70км/час страшно жуть... а в горку 10-15 и то чихает... 105кг во мне. В инструкции написано "тока 92-й". Я решил подпоить его 95. Ну заправил полный бак аж на 100 руб и о чудо!!! В туже горку он уже 20-25 тянет. Ну за неделю бак выкатал и заправился на всю сотню 95экто. Утром на работу, в горку... 30км/час выдает. Все лето так и ездил на 95экто.
К чему это я... бедному скутеру моя тушка это экстремальная нагрузка и в этих режимах бензин играет огромное значение. Но ежели вы обычный автомобилист и не давите в тапку на каждом светофоре, то разницы в бензине при спокойной эксплуатации не почувствуете. Я лью только 92 и все ок. Расход около 8литров и динамика меня устраивают. Как то так.

Еще о бензине:
Бывают заправки с дешевым бензином и дорогим одной марки. Все зависит от количества и качества присадок. Прямогонный бензин, с октановым числом до 65 единиц, не облагается акцизом. Поэтому выгодно с помощью большого количества присадок получать смесь близкую к требуемому по нормам топливу. При хранении такое горючее может изменять октановое число на единицу в день (разумеется, в меньшую сторону), к тому же концентрация смол увеличивается. Через 3 дня 95-й превращается в 92-й, а через неделю или месяц ...???... Практически все производители используют присадки, только разные и разное количество. Отсюда еще один вывод если смешать два бензина от разных производителей, происходит химическая реакция и присадки нейтрализуют друг друга, некоторые выпадают в осадок, и какой бензин после этого ...???...

мне кажется в каждом регионе нужно по опыту бедолаг и счастливчиков отбирать заправки. Наверняка поставки идут с ближайшего НПЗ, никто не будет через пол страны танкер гонять. И категорически избегать мелких не сетевых. У нас были печальные случаи.
Я наример на Газпром - колонке свечи на ВАЗ - 21046 посадил наглухо за две заправки.

только 92...без присадок..проехал 123.000.без пролем..сосед на 95. менял форсунки..пробег 103.000 вобщем ЛАРГУШЕЙ доволен.на дороге устойчив.довольно резв.грузоподьемность супер...тонну прет и фору даст..достойная замена четверке!!!

ярик, вот и я про то , не вчера ж родились должны ж понимать где хороший бенз !

Никола:

При хранении такое горючее может изменять октановое число на единицу в день (разумеется, в меньшую сторону)

Езжу каждый день, но помалу - не более 10 км до работы и обратно. Заправляюсь всегда когда начинает гореть лампочка топлива и до полного бака - до отсечки. Поэтому бака хватает бывает что и на месяц. Ни разу не заметил, чтобы к концу топлива что-то в двигателе начало стучать и т.п. Заправляюсь только в Роснефти. Бензин только 95.

Alexu007, щастливчик , месяц на баке , тут в неделю бака сНежного (60л) не хватает , минимум 80 л...

На обкатке до 3000 км заливал только 95(привыкал к авто),после начал лить 92 и никакой половой разницы не наблюдаю,наездил 4500 км за 9 месяцев Японцам нашим(а их у нас 98% от отечественных) нужен как мин.95,но большинство (90%) льют 92 и проблем как правило не испытывают и не задаются вопросом какой лить,льют и льют.

"Самый чистый бензин в России – АИ-92, все остальное (без «восьмидесятого») – он же, но с повышающими октановое число присадками. А они, в свою очередь, выводят из строя свечи, также затрудняя холодный пуск." Взято из официальной статьи на Рамблере.

Все время лью 92-й, пробовал 95-й разницу почувствовал только в бумажнике. Самое главное, что бы АЗС продавала нормальное топливо (проверяется жизненым опытом.

Последнее время стал заправляться на Газпроме сначала 95 потом решил попробовать 92 и... о чудо, машину как подменили
То ли 92 Газпромовский ей по вкусу пришелся то ли слышал ,что дв К7 становиться резвей после 40 тыс ну вообщем машинка побежала заметно резвее ,кстати по расходу что 95 ,что 92 ни какой разницы !
Мало того ,у меня стоит Мультитроникс ,так время впрыска на 92 даже меньше чем на 95 ,даже пришлось переустанавливать эталонные данные !