Модернизация трапеции дворников Lada Largus

cirob:

нагревается и далее попадает на стекло

самый верный способ "убить" лобовое стекло - это зимой в мороз на скорости 60 км/час побрызгать его таким "кипяточком" .

Казанец, тебе не о чём не говорит 15 лет Ваз2101 и ВАЗ21099 с 1999г по сей день. Скажу одно-стекло было и трипликс и сталинит. Проблем не было.

Ну я думаю кипятка там не будет, а градусов 30-40 вполне достаточно и ничего не лопнет.

Решил проблему легко и просто,не надо пилить не надо варить ,нужно гнуть только не как у Румынов.Отчёт скину........завтра
Вот и отчёт Тежи сантиметры

И как, правый поводок дальше заходить стал? Чо-то я сомневаюсь, ибо надо делать короче не тягу, а плечо на которое поводок одевается. Еще бы фоток, как "сопля" на стекле исчезла.

Левый дворник на 60, правый на 53. Поднимаем правый на зубец. Увеличивается зона очистки пассажира, сопли нет, эстетически смотрится хуже, но не критично.

Друзья есть пути более простые. Просто снимаем поводок. Просто он не сниметься.Надо гайку отвернуть и большие пассатижами упереться в вал и нижнем концом пассатиж зацепить поводок и вот он слетел.Заворачиваем в тряпку поводок и зажимаем в тиски и гнем. фотки после вышлю получилось самому нравиться. и левый дворник на 60 Получаеться дворник в зоне обогрева снизу и почти вертикально снимает грязь с лева. там все чисто.Я фотки после сброшу. Ине надо ничего разбирать и варить.

САНЕК, http://largusladaclub.ru/blogs/logan-1-6-16v-svetlyi-bazalt/lyogkaja-modernizacija-dvornikov.html
всего лишь на зуб перекинул!

Всем респект.. Ещё на Логане четыре года назад доработал трапецию... Гнул плечё... и ещё наоборот разгибал сошку которая прикручена к редуктору... В итоге : правый поводок заходит на 4-5 см. на зону очистки левого.. и при этом опускается в низ и практически не видно над капотом в зоне покоя. А левый почти доходит до стойки лобового стекла, тем самым увеличивая зону очистки..
А изгибать тягу смысла нет. Эффект такой же как от переустановки поводка на один зубец в верх, только гнутая тяга может согнутся зимой, когда щётки примёрзнут.

Шнауцеровод:

Левый дворник на 60, правый на 53. Поднимаем правый на зубец. Увеличивается зона очистки пассажира, сопли нет, эстетически смотрится хуже, но не критично.

В Чём именно пострадала эстетика ?

Сделал с резкой и сваркой, только движок и трапецию не снимал. Тяга справа и так снимается.

Поставил ОБЕ щетки на 60, зимние АЛКО. Переставил правый поводок на один или два зуба по часовой (они мелкие, не помню точно). И левый тоже на зуб переставил. Все чистит замечательно, а то с родными 50тисм. щетками пассажир (рост метр семьдесятпять) передний нифига в дождь не видит.
Результат: "Сопли" нет. Правая щетка чуть на стекле внизу останавливается.Левая чистит практически до стойки. Зона очищаемая щетками вверху увеличилась на пять см.
Мне нравится. ИМХО ни чего гнуть-резать не стоит, есть решение проще!
PS Снимать поводок щетки с вала проще когда не просто вверх её тянешь, а наклонить посадочное место поводка в сторону щетки - как ни странно тогда поводок очень легко снимается с вала. Гаечку сначала открутить!!! естесно))))

Я левый поводок переставил на зуб, стал немного заходить на стойку, пришлось поводок чуть-чуть подогнуть. Правый тоже, кажется на зуб переставил. Длиннее щётки пока не ставил, кончатся эти, новые куплю длиннее. Водительскую сторону сейчас чистит лучше и щётки внизу попадают в зону обдува, сопли почти нет, во всяком случае не напрягает.

Byrmistr, любое увеличение усилия на трапеции - сказывается отрицательно на срок эксплуатации ИМХО.

Сергей В.:

любое увеличение усилия на трапеции - сказывается отрицательно на срок эксплуатации ИМХО.

Серёг! Я не первый кто это сделал, логановоды эту фичу практикуют со времён появления Логанов, жалоб пока не поступало. На всех машинах (смотрел специально) наших и иномарках (кроме Ларгуса и почти всех Renault и Dacia) пассажирская щётка заходит на водительскую сторону, а водительская щетка за ней подтирает.