Целесообразность задних брызговиков

slongatchina, про удлинённые брызговики, даже мягкие, скажу только, что не самый удачный вариант. Свес короткий, бразговик затягивает под колесо, если на поребрик заезжаешь, обрывает на раз-два. Дальше от колеса его не поставишь. Да и на скорости такой полоскается с хорошими шлепками и шумом.

Вот что происходит без брызговиков. Пробег 800 км по весеннему асфальту!







А Вот они поставлены, посмотрим что будет.

я тоже сёдня свою порадовал:

Насчет сплошного заднего фартука, типа как у фур, мысли есть?

[

Docent, я уже машину продал как полгода , а у вас только мысль появляется Нужен конечно , только у кого прицепное устройство , то наличие такого фартука не айс ..

kutj066:

Свес короткий, бразговик затягивает под колесо, если на поребрик заезжаешь, обрывает на раз-два. Дальше от колеса его не поставишь

мне тоже такая мысль спать не даёт. вот если бы можно было что нить кулюторное придумать в виде второго брызговика, только подальше от первого и подлиньше. чтоб при манёврах задним ходом колесом не оторвало. как на камазах делают из листов армированной резины. и грязи меньше будет, это точно, и для своего "зада" и для едущих сзади защита будет. да и бампер меньше царапаться будет. кстати, для ленивых "безбрызговиковых". зимой за задним колесом такой сталактит грязный вырастает, со всеми вытекающими...
п.с. а "поребрик" слово хорошее. жаль что только в Питере в ходу. прям за душу берёт)))

Добавлено новое сообщение 25-02-2015 в 22:29:29:
на четырках-пятнашках он очень интересно прикреплён. от колеса сантиметров 10-15, под расчёт от направления выброса грязи

Добавлено новое сообщение 25-02-2015 в 22:31:17:
по Питерской теме: очень понравились антипарковочные полусферы бетонные. мило выглядят и для машины серьёзных повреждений не нанесут

Тема с фартуками актуальна в разделе юмор или колхозтюнинг.

Очень давно езжу на универсалах, уже давно привык и смирился с этой проблемой и остальным советую! Ставить брызговики нужно, чтобы не бросать грязь сзади идущему транспорту в "лицо" и не пескоструить собственное крыло и бампер, но от грязного зада это не спасет все равно! Конечно если любители экзотики хотят поставить фартук как у фур, Бог в помощь, только и аэродинамика при этом прилично изменится со всеми вытекающими моментами(динамика, расход, управляемость). Но даже с фартуком, все равно взвесь будет затягивать на задок, меньше, но будет. Будет полностью грязный зад за 20 минут или за 45, по моему никакой разницы!

Alex123007, коротенького 5см вполне достаточно ! Для этого лучше использовать фендер резиновый , которыми внедорожники апгрейдятся ..

alex, Желающих полно, но результата я пока еще в глаза не видел, все на уровне поговорить и остается с 2012 года!

Alex123007, я видел , правда не на Ларгусе . Если бы Йети продавать не стал в этом году , до обязательно такой девайс установил ..

alex, Вот видимо никто и не успевает, потому что машину продают раньше чем соберутся!

На самом деле брызговики задние на Ларгусе, как "мёртвому припапрки" !
1.без полезная вещь и выброшенные деньги на ветер.
2.Лада -Ларгус передне приводной и основной пескоструй ложится на середину кузова . Защищать надо лонжероны и переднии полы.

alex:

Если бы Йети продавать не стал в этом году , до обязательно такой девайс установил ..

"Неподъёмное" обслуживание ?

Есть вариант поставить "трубу" вдоль бампера прикрученную к креплению фаркопа.

1. Настоящая, а не бутафорская защита бампера.
2. Ступенька - порог для фиксации багажа на рейлингах.
3. "Труба" частично отсечёт часть грязи поднимающейся снизу.

"Трубу" выделил красным.




Крепить можно изнутри или снаружи - где будет удобней




Фото спёр здесь )

БОРИСЫЧ-178, Да ну!? Сам то ставил себе? Поездил я с месячишко без брызговиков. Дороги у нас чистотой не блещут, поставил универсальные польские. В итоге задняя часть кузова, бампер намного чище стали, да и о едущих сзади тоже думать надо немного.