ТО-3 45000 км

Скажу честно, мне не нравятся бортовики ПРО МАШИНУ, в которых машина настолько косвенна, что просто слов нет. Для этих целей есть другие форумы, а здесь флудилки. Без обид, но это мое мнение. А теперь ПРО МАШИНУ:

Переступили очередную возрастную ступеньку - 45000 км. Произошло это в Москве в пробке на волоколамке. Из-за этой не предвиденной поездки на ТО Ларгуса загонял с перепробегом в 200 км. Но на СТО были предупреждены, поэтому ни каких вопросов не возникло.
Ну начну по порядку:
При замене проколотого колеса в шиномонтаже обошелся балонник. Не знаю из чего их делают, но его взяв в руку сразу понимаешь: не серьезно. Хорошо, что случилось это не в лесу. Теперь с собой вороток с головкой из набора.







Наконец-то нашел время и снял бачок омывателя. Ни чего нового я не увидел: все как у всех. Соответсвенно не стал фоткать как сделал. Заклеил тонким пенофолом, замовилил и поставил на место.







Дальше решил востановить болтающиеся передние брызговики и посмотреть гряз под подкрылком. А там ее совсем не много.







Ну а брызговики закрепил заглушками, которые выкрутил из крыши при установке реллингов. Подошли как родные!







Перед ТО, загнал машину на подъемник. Во первых посмотреть что и как, а во вторых в подвеске что-то застучало. Не сильно, но в душе не спокойно. В итоге обнаружил подходящие к концу передние колодки, диски, которые сдюжат еще комплектик (и это считаю достойным результатом), зафоткал на память (мало ли чего) суппорт. Люфтов, кстати не нашел. И поэтому потом согнал машину на СТО. Там заменили левую шаровую - стук исчез.









Съездил в магазин, купил комплект колодок Асами. В комлекте протипоскрипные пластины и пара болтиков в пальцы.







Вот чеки, тут и колодки и масло с фильтрами. Масло с первого ТО лью ЗИК, фильтра Манн



Ну а вот тот момент в пробке



Сразу после Москвы на съездил на ТО. Взяли в принципе не много 2480. Но без претензий не обошлось. При приемке в машине не оказалось канистры с остатками масла. А ведь оба предыдущих раза оставалось не многим меньше литра! Начали искать: нашли практически пустую канистру с пробитыми отверстиями в верхней части! Типа через горловину все не вылить!. В итое в остатках не больше 250 мл, при чем в какой-то чужой литровой банке. Также в заказ наряде указано обслуживание АКБ. А на ней не одна пробка не отворачивалась! Все претензии предъявил старшему (знаю точно, что разбереться), бодаться по "черному" не стал, тратить время и нервы из-за какого-то осла себе дороже.



Да, чуть не забыл, буквально месяц назад на машине подкрашивали заднее левое крыло. Какой-то гад во дворе поцарапал. Было затронут не только лак, а и сама краска. В этот раз сделали так, что хрен найдешь. Сделал по заканчивающейся за 2014-2015 г.г. КАСКО.
А сейчас Ларгус выглядит так:





За моторным отсеком также слежу, мне нравиться, когда машина вся в порядке



Ну еще за это время заменил пару ламп в фарах, устранил постукивания мною же проложенных проводов (на морозе зимой дубеют и пока не нагреются, стучат под обшивкой). И ФСЁ!
Машина радует, очень многим показывал и люди берут, потому как понимают: своих денег она стОит! Во дворе уже вместе с моей стоит три штуки, в городе их стало просто ОЧЕНЬ много. Да и не только у нас, и попути в Москву и в самой златоглавой их немеряено!
Спасибо за внимание, всем удачи!