5) покупка шин к зиме

после первых заморозков пришлось думать о покупке зимней резины, хотелось что-то бюджетное, но при этом чтобы ездить было можно. Ну а так как резину брать хотел больше штатного размера то думал над размерностью 195*65*15. "Покурил" форумы, полазил на разные калькуляторы шин, и определился, что должны влезть. С вопросом шин определился, но был нюанс - диски должны иметь другой вылет - стандартные вылет 50, а мне с более широкой резиной нужен меньший вылет - где-то 45-43 чтобы резина не чиркалась об арки. Стал искать диски, тоже бюджетные. Хотел взять штамповку но с таким вылетом ее сложно найти, а то что есть стоило дорого - дороже чем литье с нужным вылетом, в итоге решил брать литье. Итого резина кордиант сноу макс на шипах - 2120р за колесо и диски алькаста м01 - 1980р за диск. Хотел взять 5 дисков, но по одному не продают как оказалось вот думаю где бы такой же диск еще взять на запаску. Диски мне попались серо-голубого металлика - смотрятся прикольно (когда мытые и чистые) с кузовом серый базальт. Шин взял 5ть - запаску тоже перекинул на зимнюю резину. На диски мне вешали по 20 - 50 гр грузиков (изнутри обода клеили на двухсторонний скотч - хитрые грузики какие-то), но отбалансировалось все в "ноль". В эксплуатации резина гудит, но за такую цену я думаю это нормально. Визуально машина подросла с такой размерностью. У нас если выбирать между узостью резины и высотой клиренса я выбираю высоту т.к. во дворе ставиться зимой только на бордюры да на снежные завалы потому клиренс поважнее будет, чем узость резины (многие считают, что зимой штамповка и узкая резина нужна). Но это сугубо мое мнение не претендующее на мировую непогрешимость. Короче говоря купил, поставил и езжу.