Прицеп и замена розеток фаркопа.

Вот и свершилось, купил прицеп!

Начну с того, что прицеп планировал давно, но все как то ход не доходил до его покупки. На прошедшие выходные наконец то запланировал поездку за лодочным мотором в другой район, за 505 км от дома. Мотор Меркурий 15 решился брать с рук, так как цены взлетели не по детски и за одно по пути решил заехать в город Урай, к официальным представителям завода "Курганские прицепы". Взял в напарники старшего сына и в 02-30 местного времени выдвинулись. Долетели без происшествий, дороги пустые и на месте были уже в 8-00. Заехали к знакомым, перекусили и поехали с сыном к продавцу мотора. К моему разочарованию у мотора было не все в порядке с документами и хозяин (зараза) не снял его с учета. От покупки естественно отказался и решили с сыном поспешать в обратный путь, как бы обидно это не было, с пустыми руками. В 13-30 уже были в Урае, нашли контору по продаже прицепов, заехали и опять засада, перед нами забрали последний прицеп который я себе планировал покупать. Поматерившись на жизнь и на себя, поехали с сыном в сторону дома. В ближайшем к нашему поселку городе(36 км), заехали в рыбацкий магазин где за одно с рыбацкими принадлежностями, продают иногда и автоприцепы. Слава Богу нужный мне экземпляр в единственном варианте присутствовал. Купили с переплатой в 3000 руб по сравнению с ценой производителя. Вместе с прицепом взял еще новую ПВХ лодку 350 см, старую лодку и мотор выставил на Авито. При покупке прицепа и подключении его к сети автомобиля, возникли проблемы со световой сигнализацией, не горел правый поворотник. Продавалы проверили лампочки и прозвонили проводку, с прицепом было все в порядке. Значит что то с розеткой фаркопа, ведь я ее несколько раз выворачивал при движении по бездорожью, она оказывалась самой нижней точкой на заднем свесе Ларгуса. Там же потерял и крышку и даже краску содрал с бампера этой самой розеткой.





Комплект для замены розетки был куплен давно и дожидался своего часа:





По приезду домой конечно сразу завалился спать с дороги, а на следующий день помыв машину и прицеп, принялся за дело.
Схему проводки на фаркоп сфотографировал на нашем форуме:



Работа закипела:









Разобрался с вилкой и приступил к розетке, а с проводкой в ней было вот что:







Решил приподнимать розетку выше, для этого сделал хомут из нержавейки:







Поставил его на дышло фаркопа и закрепил к нему новую розетку:



Теперь нижней точкой заднего свеса является дышло фаркопа:





Осталось только по новой закрепить проводку:



Провел испытания, все работает как надо! Теперь несколько фото самого прицепа:



В прицепе находился второй ряд бортов и удлинитель дышла:



Так же в комплекте шел мешочек с противооткатами и крепеж:



Поставил второй ряд бортов:















Завтра отпросился с работы и еду ставить его на учет, записался чтобы без очереди через "госуслуги".
Дальше останется думать с креплением лодки в прицепе, хотя конечно можно купить отдельно салазки: крепление водной техники в кузове, но за такую цену думаю можно и самому придумать не хуже. Спасибо всем что дочитали мой опус и удачи на дорогах!