Звук работающего двигателя.

Типа, всё в норме... Так работает форсунка... Содрали за диагностику и отправили восвояси. Но звук моего мотора не такой, у Лёши пробиваются высокие нотки. Пока отложили тему до февраля, Лёша сильно занят работой.

мдааа, как-то грустно оно. Ну подождем, посмотрим. Надо видимо ждать больших проблем, тогда они и будут сразу весь мотор менять, по гарантии....

leka, это мелочь для мотора. Характер и повадки у него не изменились. Так может клацать один из гидрокомпенсаторов. Вскрытие (клапанной крышки и постели распредвалов с последующей заменой гидрокомпенсаторов) покажет. А если это форсунка, тогда ещё проще - её замена.

kutj066, я имею в виду, что им по гарантии менять лениво. Вот был-бы весь мотор, тогда пожалуйста...

Может и так,но обслуживание гидриков - простейшая операция для профи... Даже маслосъёмные колпачки менять сложнее!

alex1972:

Нет, сзади вообще тишина, если бы не пар, то вообще не понятно работает движок или нет.

я то имел ввиду не сам глушитель.
а звук от катализатора или резонатора!

Привет всем! Сорри, что не отчитался сразу: жену на шоппинг отпустил, с тремя спиногрызами плотно общался!

Вот сейчас передал эстафетную палочку...)))

Я вижу, что Костя уже всех просветил! Да, я спецом его движок послушал - в нем есть, как мне показалось, те высокие нотки, но гораздо тише, чем у меня!

Мастер послушал и сказал, что это форсунки трещат, ничего страшного, всё в норме! Я обратил его внимание, что у Кости вся эта полифония звучит на порядок тише, мастер же (успевший к этому времени собрать небольшой консилиум из своих коллег)пожал плечами! Мол, по любому звуки у моторов всегда несколько отличаются, даже если моторы идентичны...все члены комиссии дружно поддержали его спич!

Я продолжал наседать, и мастер согласился загнать машину в бокс для более детального прослушивания, напомнив мне, что за диагностику, в случае неподтверждения дефекта, буду платить сам...я ответил, что за спокойствие можно и раскошелиться!

Пришел спец с подобием фонендоскопа, поизучал работающий движок, скорее всего подключали и диагностический сканер, т.к. БК был обнулен...в техзоне я не находился постоянно, поскольку параллельно отлавливал менеджера по допам - хотел пару моментов прояснить! Вывод мастеров: велкам в кассу - диагностику оплачивать!

У дома повстречал знакомого автомастера, который вчера слушал мотор, рассказал ему! Тот пожал плечами, хмыкнул...

Такие дела...в общем, поезжу, послушаю, понаблюдаю!
--------------------------------------------------------

Недавно - с помощью Синего Дипломата - связался я с дружественным клубом Рено, описал суть проблемы, попросил порекомендовать СТОЯЩЕГО дилера! Откликнулся Вадим Чернявский, представитель Лахта-центра Рено...договорился на сегодня с утра...

Подъехал, весь осмотр занял 10-15 минут: вначале Вадим послушал мотор на улице сам, потом предложил мне посидеть на диванчике, а сам загнал машину в бокс к мотористу!

Моторист, я так понял, прослушал машину и сравнил со звуком Сандеро, у которой был такой же мотор...Вывод: характерный звук есть и у моего мотора, и у Сандеро...у моего - немного громче, но - по мнению моториста - не критично!

Человек спецом выслушал по очереди все форсунки и гидрики - звук одинаковый у всех у них, т.е., нет такого, что какой-то один гидрик гремит! Сказал, что можно - как вариант - сменить масло! Типа, хрен знает, что там залито...но, узнав, что до ТО-1 осталось менее 7 тысяч, предложил не париться и дождаться ТО...

Денег с меня не взяли (в отличие от Скарта), общались очень дружелюбно и все толково расписывали, за что им отдельное спасибо!

Короче - получается, что криминала нет...а звук...ну, погромче, но в пределах разумного!
Я успокоился...

Алексей:

Денег с меня не взяли (в отличие от Скарта), общались очень дружелюбно и все толково расписывали, за что им отдельное спасибо!

Какой-то это ваш СКАРТ грустный. А что проблем нет, это хорошо. Удачи в катании до ТО.

Алексей! прочитал твою проблему. Не переживай, хороший стук выходит наружу. А по существу ДВС одинаковых по звуку не бывает. На звук влияет;зажигание,рег. клапанов (У Вас наверное гидрокомпенсаторы) и т.д. Бывает один мотор работает мягко, а др. жестко. Все притрется не переживайте.Поменяйте прошивку.

cirob, спасибо за поддержку!

Я уже успокоился - как писал выше - услышав, что все форсунки и гидрики звучат одинаково (как сказал мне моторист Лахта-центра)! Ну, не бывает, думаю, так, чтобы сразу все четыре гидрокомпенсатора загромыхали, а значит - всё в пределах нормы - о чем и сказали мне мотористы обоих контор: Скарта и Лахта-центра...

Всё-таки нужно в меру прислушиваться к различным звукам и скрипам, а то так и параноиком стать недолго! )))

Nord, Не заморачивайтесь это шестерни в коробке брякают.Ни на что это не влияет.

Кто сталкивался,Ларгус 5-ти местный, двигатель работает на отлично, но в районе дроссельной заслонке появилось жужание, особенно на холодный двигатель, там где пластиковая коробка,что это может быть, прошел 12000 км

При работе двигателя слышен звук напоминающий звук не работающего гидрокомпенсатора клапана, только тише и мягче. Звук по мере прогрева двигателя не изменяется. Пробег 1200 км. Может это характерно для работы этого двигателя? Двигатель 1,6л 16кл.

lёlik:

Это все древний двигатель с огромными зазорами. У Рено даже свои допуски к маслу т.к. современные масла не дают необходимой толщины масляной плёнки в зазорах.

А чем он древний ? В отличие от некоторых " современных " у него нет жора масла и не приходится менять ЦПГ после окончания гарантийного срока .

Я тоже когда первый раз капот открыл удивился... И у СЕРВИСМЕНОВ спросил о наличии гидрокомпенсаторов в двигателе...
Говорят такая особенность этих двигателей... Даже на ГАЗелях 406 движки тише работают...