АХТУНГ! У кого при 3000 об/мин = 90 км/час!

www.svvmotorsport.ru:

Меняйте господа дальше.

или езжайте к SVV и ваш автомобиль станет спорткаром))) где с помощью таблиц у вас поменяется передаточное число в КПП ))

oapv:

или езжайте к SVV и ваш автомобиль станет спорткаром)))

А так же произведенный ими тюнинг ДВС и подобранные пары и вали и шестерни при переделке КПП - НЕ ПОДВЛАСТНЫ!!! ни законам физики, ни правилам механики!

p.s. У меня после таких утверждений, вообще есть подозрение их не компетенции в данном вопросе!!!

Cobalt:

и подобранные пары

они буквы в программе подобрать не могут - Топливоподача ))

oapv, Развлекайтесь дальше

Заменил 5 передачу. Как клубню дали обещанную скидку 5%! Время нахождения на СТО 50 минут.

Докладываю свежий опыт.

Проехал за отпуск на новой машине около двух тысяч вёрст по всяким разным дорогам с официальным ограничением скорости от 120-130 до условного безлимита. Примерно половину пути дороги были достаточно свободными, чтобы держать 125-130 по спидометру - это 4000 по тахометру. Примерно так даже на безлимитных участках ехал и весь поток во второй полосе, с редкими гонщиками.

На основе этого опыта скромно полагаю, что заводские шестерни достаточно хороши, и менять в трансмиссии ничего не надо. И расход совершенно нормальный для нашего "сарая", и шум двигателя и прочей механики мешает меньше, чем шум вентилятора салона. Никакого ахтунга не наблюдается.

При сильном боковом ветре ехать 130 было достаточно неприятно. Аэродинамика сарая своё берёт, сдувает, болтает. Сбрасываю до 120 - становится нормально. Это, собственно, и есть главный ограничитель скорости.

А что вы хотели купили старую французкую модель да ещё с сигналом на конце смех да и только.

Monroz, а в чем смех? Я не видел семиместный автомобиль другой марки за эти деньги.

Monroz, А Вы купили? А если не купили (не полная подпись!), а так стебаетесь идите батенька лесом и не мешайте хорошим людям говорить о приятном!

Monroz:

да ещё с сигналом на конце смех да и только.

Правда прикольно, у меня например сигнал на левом подрулевом рычаге.

Народ а чё все так запариваются с этими шестернями, сделай чип тюнинг,посмотри марку коробки, и если после чипирования чего-то не хватает тогда меняйте шестерни,у меня на 5ти местке почему-то оказалась коробка с фургона, и нормально, чипировал и новые шестерни поставил, расход меньше и в отпуск с Мурманска в Анапу, одно удовольствие.

Игорь70, коробка с фургона? А какая на фургоне коробка?

kraftwerk, перед заменой шестерёнок мне один работник автовазовской мастерской подсказал, на ларгус ставят разные коробки, их маркировка находится на коробке закрытая пластиковой защитой, с левой стороны, в зависимости от коробки и надо выбирать шестерни, а то можно шило на мыло поменять, может просто чип тюнинг сделать, и будет счастье, вот как то так.

Интересно какие передаточные числа на кпп с двигателем 21129, вроде там на 4-ой при 2900 об/мин - около 90 км/час. И взаимозаменяемы ли шестерни 3,4 передачи с кпп от к4м, ведь главная пара одинаковая 4,214

Игорь70, вот, про КПП и передаточные числа http://platforma-vo.ru/threads/obsuzhdenie-primenjaemyx-kpp.703/