Глава IX. Весеннее АвтоШоу 2014 или Автосуббота Часть2.

Автор: Добрый Че
Опубликовано: 3900 дней назад (20 апреля 2014)
Редактировалось: 2 раза — последний 20 апреля 2014
Настроение: все еще отличное
Играет: разная
+9
Голосов: 9
О машине:
Двигатель: 1,6 16 кл 105 л.с.
Модель: Лада Ларгус 7 мест
Комплектация: Люкс
Цвет кузова: Платина
Гос номер: Е915АТ35
Кратко о машине:
Все по честному! Цена, качество, потребительские свойства - ОПТИМУМ, за то его и люблю!



Текущие показатели:
Оценка машины - 10
"Ой, полным-полна моя коробушка,
Есть и ситец, и парча.
Пожалей, моя зазнобушка,
Молодецкого плеча!"
Н.А.Некрасов
Но не ситцах речь пойдет, а о конях, конях железных)))

И снова здравствуйте! Продолжаю повествование о мероприятиях автосубботы))) Великодушно прошу прощения за качество снимков, но камеру, второпях и заботах, забыл дома, и снимал на телефон.
Мероприятие которое мы посещаем каждый год, по сути превратилось в некую семейную традицию, называется ежегодное «Весеннее Автошоу». По сути это представление «АВТО» ассортимента череповецких и вологодских автосалонов, а также различных фирм торгующих автотоварами и не только. Элемент «ШОУ» добавляют различные представления и конкурсы от устроителей и спонсоров «АвтоШоу», а также выставке «народных» умельцев в сфере автотюнинга. Ну и как водится, проходит все это мероприятие на площадке нашего «Ледового Дворца», где в сезон «Кубка Гагарина» проходят хоккейные баталии с участием местной хоккейной команды «Северсталь».
Чем же так интересно «АвтоШоу»? Для меня это возможность посмотреть и пощупать автомобили, которые мне интересны, сыну просто полазить по машинам, удовлетворить праздный и не только интерес о новинках в сфере автотоваров, да и просто так, как говориться -«Себя показать, да на других посмотреть!»
И так, оставив наших девчонок (жену и дочь) дома, мы с сыном переобули Ларика в модные летние «кеды» и прикатили на автосалон.

Купив билеты по символической цене: 100 рублей за взрослого и 50 за ребенка от 7 до 12 лет, мы двинулись навстречу миру автомобилей, измеряемого локальным представлением автосферы Вологодской области.
На входе, собрал толпу зевак павильончик официального представителя компании «Супротек», с завораживающим шоу, где мотор автомобиля Тойота (по моему Авенсис), обработанный присадками «Супротек» работал « на сухую» без масла.

Для этого автомобиль демонстративно был поставлен на эстакаду, снизу, под мотором стояла емкость со слитым маслом, а ДВС мирно и ровно тарахтел на холостых! Отличный рекламный ход, продажи присадки обеспечены. Заинтересованного народу толпилось много, при том, что данный фокус демонстрируют каждый год. Вот правда автомобили каждый раз разные….не знаю с чем это связано, возможно с растущим благосостоянием фирмы продающей присадки, в былые года на эстакаде стояли исключительно «Лады», в этот год Тойота.
Не знаю почему, но я к данным демонстрациям отношусь спокойно, особенно после того как журнал «ЗР» когда-то провел тест, прогнав вазовскую пятерку 150 км без капли масла в двигателе ни чем не обработанным и после «Супротека». Мотор выдержал оба испытания без фатальных последствий….Ну да ладно, как говорится на вкус и цвет....
Идем дальше. Внутри нас ожидали все прелести приличного «АвтоШоу»: дорогие и редкие на периферии автомобили, представленные частными владельцами, ну и как водится оттеняли престижность машин, красотки из местного модельного агенства.

Завидев желтый Шевроле Комаро, сын в восторге завопил: «Папа! Смотри Бамбел БИ! Это же тррансформер!» и настоял на немедленной фотосессии


Посидеть в нем нам не разрешили, но сын сиял как новый медный пятак – «В понедельник пацанам в школе покажу! Помрут от зависти!», что поделаешь – ДЕТИ!))))
Далее на сцене, проходил конкурс среди посетителей по перетаскивании колес на скорость)))
А перед сценой важно сияли золотым винилом байк, неизвестной, но предположительно японской породы и баварский внедорожник!


Понаблюдав за конкурсом и немного повесилившись, мы двинулись далее и попали в мир ТЮНИГА! Там были представлены не только автомобили с экстравантным эксиерьером, но и один важный автоаксессуар, для владельца «оттюненой машины» - ЗОЛОТАЯ БЕЙСБОЛЬНАЯ БИТА! Правильно говорят – В человеке должно быть все прекрасно! Слегка перефразирую – И автомобиль и бейсбольная бита)))))

Заходить за красную ленту желания не было))))
В мире тюнинга проживают не только мелкие и юркие особи типа Субару, Мазды или Опеля,

но и достаточно большие и мощные экземпляры, такие как Додж Рэм и Форд Ф-150. Американская классика!


Ну и в завершении серии ТЮНИНГ просто ФАРШИРОВАННЫЕ ТАЧКИ! Призывно открыв капот, демонстрировали свои турбированные сердца, чем периодически собирали вокруг себя толпу зевак.


В центре ледовой арены гордо расположился лагерь раритетов. Старички «шестидесятники»: Форд эскорт

Наполированный и выглядящий как с иголочки ГАЗ-21

И смешной «Москвич» с «заниженной» подвеской на крутых кованных дисках

Далее стоял «предсмертный вздох» АвтоГаза, ГАЗ-3111, так толком и не ставший серийной моделью. Не считая "Сайбера" это последний легковой автомобиль Нижегородского автозавода.

И поражающий своими дисками-тазиками, а также сабом невероятного размера Фольксваген Гольф


Помимо 4-х колесных, на автошоу были и 2-х колесные собратья, разных мастей и видов. Большие и забавные


И не менее забавные, но очень маленькие

Но и именно 2-х колесные и мощные вводят в экстаз слабый пол. Местные красотки с удовольствием седлали спящих и покорных железных коней


Выбравшись с центра ледовой арены в фойе, мы увидели произведение местных художников-аэрографов, расписной РАВ4 с забавным из самого крутого советского мультфильма)))


Побродив среди Пежо и Тойот, новых моделей не было, мы вышли на площадку местного ОД АвтоВАЗа, салона «Престиж». Новыми моделями ВАЗ нас не балует, но вот интересные обновления присутствуют всегда. Например белый универсал Лада Калина2


С новой, доселе не виданной отечественными автомобилями системой ESP от Bosch и шикарным, очень презентабельно и наворочено выглядящем, и очень неплохо собранным салоном, с новой приборкой, мультимедиа системой и климатом




Если не смотреть на шильдик на руле и кузове, то сев в салон Калины2 ощущаешь себя как минимум в корейской машине….настолько все классно, ярко и интересно, при том собрано лучше чем у тех же китайцев. Но посмотрев на ручник….понимаешь, несмотря ни на что здесь опять сэкономили

По качеству интерьера не отстает и обновленная Приора

Чувствуется, что ВАЗ основательно подготовился и отработал все детали для новой модели Лада Веста, которая вот-вот сменит старушку Приору на конвейере. Кстати мой товарищ, работающий у ОД, рассказывал, что мастер гарантийщик по ВАЗам недавно ездил на повышение квалификации в Тольятти и им там рассказали, что Веста готова встать на конвейер, остались лишь формальности документального оформления и сертификации. Что ж ждем через год-полтора новый ВАЗ в массах.
Далее на площадке ОД Ниссан-Моторс, повстречали мы сестрицу нашего Ларгуса, обновленную Ниссан Альмеру



Знакомый интерьер))))
Очень понравились отличия «сестрицы». В интерьере карманы с подстаканниками или подставками под бутылки в передних дверях «а-ля фольксваген» и в экстерьере более крупные боковые зеркала заднего вида


Ну и конечно он….Ларгус в новом цвете «Венера». Как без него родимого)))

Ларгус хоть и выпускается уже почти два года, и часто встречаем на улицах городов, все же вызывает оживленный интерес у публики. Пришлось ждать минут 10, чтобы попасть в окно между просмотрами и щелкнуть Ларика))))
Вдоволь находившись и насмотревшись, собрав в руках объемную пачку рекламок и журналов мы покинули «АвтоШоу». Посмотрев на часы мы обнаружили, что провели на шоу 2.5 часа и катастрофически опаздывали на «стрелку» к нашим девчонкам (жене и дочке), которые ждали нас с покупками у торгового центра по соседству! Но это уже совсем другая история)))
Глава IX. Литые диски или Автосуббота Часть1.
О наших журналах:
Создайте свой блог, где вы сможете делиться с форумчанами впечатлениями о машине, рассказывать о доработках вашего Ларгуса, в общем, вести полноценный бортовой журнал.
Комментарии (4)
sergey # 20 апреля 2014 в 23:37 +1
Комаро - это конечно весчЬ :))))))....
ymsik # 21 апреля 2014 в 07:56 +1
Спасибо за экскурсию!!!
kutj066 # 21 апреля 2014 в 09:10 +1
Шикарный отчёт! Жаль, снимки не с камеры. Про Супротек всё правильно. Только в журнале ЗР испытанный образец мотора без обработки заклинил под нагрузкой. На ХХ он может работать без последствий недолгое время, это правда. У нас в Питере обработанная Калина без масла каталась целый день по городу и КАДу. Сначала осторожно, потом смелее и наконец, во всю ивановскую. Разобранный мотор дефектов не обнаружил. И это реальный эффект.
efim465 # 21 апреля 2014 в 19:48 +1
Заливал себе в ВАЗ 2110 "Супротек". Движок бодрей работал и расход упал. Надо подумать в Ларгушу позже плеснуть.

???